本資料為天津吉兆橋橋梁及附屬工程綠色施工方案樣本,文檔包括:工程主線修筑起點為雪蓮南路與海河?xùn)|路相交路口,樁號為K0+344.273,修筑終點為吉兆路與柳盛道相交路口,樁號為K1+251.115,全長906.842m。主要包括四個部分。橋梁
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
1.1.工程基本情況 1、工程名稱: 工程 2、工程地點: 3、建設(shè)單位: 4、設(shè)計單位: 7、工程計劃開工日期: 2011年3 月10日 8、工程計劃竣工日期: 2011年12月31日 9、工程質(zhì)量目標(biāo): 合格
綠色施工方案包括以下內(nèi)容: (1)環(huán)境保護(hù)措施,制定環(huán)境管理計劃及應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施,降低環(huán)境負(fù)荷; (2)節(jié)材措施,在保證工程安全與質(zhì)量的前提下,制定節(jié)材措施。如進(jìn)行施工方案的節(jié)材優(yōu)化,盡量避免工地現(xiàn)場材料浪費(fèi),建筑垃圾減量化,盡
本工程包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業(yè)樓,一層地下車庫,1棟物業(yè)管理房??偨ㄖ娣e為109840㎡,建筑高度93.9/81.9米,非人防地下室建筑面積為23531㎡,人防地下室建筑面積6029㎡?;A(chǔ)形式
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
1、環(huán)境保護(hù):噪聲排放達(dá)標(biāo),符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定;污水排放達(dá)標(biāo),生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;控制粉塵排放,施工現(xiàn)場道路硬化,達(dá)到現(xiàn)場目測無揚(yáng)塵;達(dá)到ISO14001環(huán)保
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
工程概況 本工程位于天津市繁華地段,北臨**路,**道,總占地面積約11500平米,總建筑面積約83080平米,地下一層,地上十六層,局部十七層,高度77.4米,框剪結(jié)構(gòu)。工程共分為A、B、C、D四個分區(qū)。主樓A、B區(qū)地上16層,局部17層
榮安廣場四期工程位于山東省日照市東港區(qū)東關(guān)北路以東、西海路以北,占地面積35647m2,建筑面積176689m2,地下建筑面積46502m2,地上建筑面積130187m2,。由一棟22層住宅H-1a、5層商業(yè)裙房H-1b、一棟31層住宅H-
工程概況 1 工程的情況簡介; 2 辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置與部署; 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求; 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工環(huán)境介紹; 2 土壤的保護(hù)措施; 3 揚(yáng)塵污染的防治措施; 4 現(xiàn)場煙塵的防治措施; 5 水
一、工程基本情況: 1、工程名稱: 2、工程地點: 3、建設(shè)單位: 4、設(shè)計單位: 5、監(jiān)理單位: 6、施工總包單位: 7、工程計劃開工日期: 8、工程計劃竣工日期:
本文檔為綠色建筑施工方案范本,包括:工程概況: 節(jié)能分項工程包括墻體保溫節(jié)能工程,其設(shè)計要求為墻面外保溫采用40mm復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板,導(dǎo)熱系數(shù)為0.065λ[W/(m·K)];門窗節(jié)能工程,其設(shè)計要求為斷橋隔熱鋁合金窗,玻璃為5+6A+5
本文檔為[上海]機(jī)場工程綠色施工方案,包括:工程概況: 建筑面積為117164.98㎡,結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固,樁筏基礎(chǔ)(土方量:21萬m3)…… 目錄: 1. 工程概況 2.綠色施工
本文檔為廣場項目綠色施工方案匯報,包括:工程概況: 本工程占地面積43092㎡,總建筑面積約161613㎡,合同額10.5億元,結(jié)構(gòu)形式為框架/剪力墻結(jié)構(gòu)。其中,地下三層,建筑面積約101767㎡,地上5層,局部8層,建筑面積約59846㎡
1.本工程建設(shè)用地面積29411.46㎡,總建筑面積為169920㎡,地下4層,地上22層。其中地下77000㎡(地下商業(yè)10729㎡,地下車庫28999㎡,設(shè)備用房26667㎡,B4人防汽車庫10605㎡);其中地上92920㎡(2#酒店
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設(shè)計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),樁徑為1m。
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫
第三節(jié)資源節(jié)約 一、節(jié)約土地 :1. 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施建設(shè)禁止使用粘土磚。2.土方開挖施工采取先進(jìn)的技術(shù)措施,減少土方的開挖量,最大限度地減少對土地的擾動,本工程采用土釘墻及護(hù)坡樁作法。 二、節(jié)能:1.優(yōu)先使用國家、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效、
一、綠色施工方案的原則與意義 1.最大限度地節(jié)約資源和能源,減少污染、保證施工安全,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,實現(xiàn)與自然和社會的和諧發(fā)展,是我們的責(zé)任。 2.貫徹落實節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)
一般順序:平整基底至設(shè)計標(biāo)高→根據(jù)設(shè)計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,并用楞木將相鄰模板連成整體。
內(nèi)容簡介 我國正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段,作為大量消耗能源和資源的建筑業(yè),必須發(fā)展綠色建筑,改變當(dāng)前高投入、高消耗、高污染、低效率的模式,承擔(dān)起可持續(xù)發(fā)展的社會責(zé)任和義務(wù)。在本工程施工中,貫徹“以資源的高效利用為核心,以環(huán)保優(yōu)先為原則”的指導(dǎo)思
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標(biāo),位于天津市津南區(qū),設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費(fèi)站。起點與海河特大橋修筑
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95