本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西, 廬山路東側(cè),西側(cè)臨高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,東側(cè)為已建多層住宅
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出擋土墻中心線(xiàn)、基礎(chǔ)平面位置線(xiàn)和縱斷高程線(xiàn),做好平面、高程控制點(diǎn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程基床錘夯范圍全長(zhǎng)421.97m(從25#、26#沉箱分界線(xiàn)到1#沉箱北側(cè)1m),基床整平總工程量為5488m2,基床整平寬度為13m。整平標(biāo)高:-12.0,為保證安裝沉箱的質(zhì)量,基床整平將進(jìn)行粗平、細(xì)平。
施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。
工程概況,分項(xiàng)工程施工計(jì)劃,重力式(衡重式)擋土墻施工技術(shù)方案
工程:二期為鳳山路口至沙塘收費(fèi)站段(K11+900~K20+770),長(zhǎng)度約8.870公里,紅線(xiàn)寬度50米;三期為沙埔鎮(zhèn)至鳳山路口段(設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000~K11+900),長(zhǎng)度約11.900公里。
xx段右側(cè)邊坡設(shè)置加筋擋土墻,墻高7.2m,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預(yù)制塊,面板分I型和II型兩種;拉筋采用極限抗拉強(qiáng)度170 KN/m、極限抗拉強(qiáng)度130KN/m兩種類(lèi)型高密度聚乙烯單向土工格柵,豎向間距0.4m
電站裝機(jī)容量為2×3200KW。引水壓力鋼管設(shè)在非溢流壩段內(nèi),進(jìn)水口底板高程為95.0m,管徑1.75m,采用單機(jī)供水的布置方式。水輪機(jī)安裝高程85.0m,設(shè)計(jì)工作水頭36.0m,最大工作水頭45.0m,最小工作水頭27.0m。
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高1
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本文對(duì)主線(xiàn)1號(hào)橋橋臺(tái)施工方案進(jìn)行了介紹,供參考。
某橋滿(mǎn)堂支架施工方案某橋滿(mǎn)堂支架施工方案某橋滿(mǎn)堂支架施工方案
某大橋建設(shè)工程明挖基礎(chǔ)重力式U型橋臺(tái)施工方案 某大橋建設(shè)工程明挖基礎(chǔ)重力式U型橋臺(tái)施工方案 某大橋建設(shè)工程明挖基礎(chǔ)重力式U型橋臺(tái)施工方案
懸挑式腳手架施工方案,本工程腳手架用Φ48.333.6mm鋼管搭設(shè),扣件連接,木腳手板鋪設(shè),外側(cè)掛密目式安全網(wǎng)封閉
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
本資料為卸料平臺(tái)施工方案(懸挑式),共25頁(yè)。 工程概況: 本工程建筑總面積約10萬(wàn)m2。其中四層地下室約4萬(wàn) m2、五層裙樓約1.6萬(wàn) m2、1號(hào)主樓(6~34F、機(jī)房層、水箱層)約4.4萬(wàn)m2。一類(lèi)高層,最大建筑高度(地上/地下):17
工程概況: 大壩為碾壓砼重力壩,最大壩高53.2m,壩頂寬6m。壩體從上至下依次為C20二級(jí)配變態(tài)砼區(qū)、C20二級(jí)配碾壓防滲砼區(qū)、C15三級(jí)配碾壓砼區(qū)、C15三級(jí)配變態(tài)砼區(qū)。溢流表孔、放水底孔兼導(dǎo)流孔布置在左岸,取水口布置在右岸。壩體設(shè)有置
1、上跨津山鐵路立交橋起點(diǎn)里程K3+430.95,終點(diǎn)里程K4+075.05,全長(zhǎng)644.1米,在立交橋橋頭20m范圍內(nèi)為臺(tái)背回填,臺(tái)背填料采用碎石土、漿砌片石和二灰穩(wěn)定碎石結(jié)合填筑。臺(tái)背碎石土填筑:12698.4m3,漿砌片石:362m3
某橋橋梁全長(zhǎng)876.48米,上部結(jié)構(gòu)為29×30米預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁;下部結(jié)構(gòu)為板式橋墩,柱樁式墩臺(tái),樁基礎(chǔ)。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁,寬2.4米,長(zhǎng)11.81米,高為2米和3米兩種,采用C30砼現(xiàn)澆,共56片。
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近,橋梁全長(zhǎng)407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護(hù)攔),設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-20、掛車(chē)-100。橋梁跨越三級(jí)航道,1998年建成通車(chē)。 該橋上部
嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》,優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法,確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。 嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制,建立健全質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化安全措施,使各項(xiàng)工作落
卸料平臺(tái)是樓層進(jìn)出材料的主要通道,主要用于輸出拆下的模板和架管。為保證卸料平臺(tái)的安全可靠及正常使用,卸料平臺(tái)允許負(fù)荷的施工荷載不大于3000N/m2,最大負(fù)載為3600Kg,堆放高度不大于1米。
為了保證卸料平臺(tái)的合理布置及規(guī)范加工,特編制卸料平臺(tái)施工方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,為使樓層內(nèi)材料的調(diào)配與堆放合理與規(guī)范,提高工作效率,在負(fù)二、三層樓板設(shè)置卸料平臺(tái),用于材料調(diào)運(yùn)和周轉(zhuǎn)。
本標(biāo)題為腳蹬式升降吊籃施工方案,其包含的內(nèi)容僅供參考。。
本工程為放王崗安置點(diǎn)居住小區(qū)跨東撇洪溝橋梁及裕溪路開(kāi)口工程,位于巢湖市放王崗安置點(diǎn)居住小區(qū)處裕溪路東側(cè),橋梁由西向東橫跨東撇洪溝,跨度十米。橋墩兩座為擴(kuò)大基礎(chǔ),最大平面尺寸為13.3m×9.4m。設(shè)計(jì)圖紙的土質(zhì)分別為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、
1、某橋橋全長(zhǎng)25.7米,計(jì)劃更換新蓋板梁,每塊為4.5╳1.0╳0.46m,每孔更換7塊,共計(jì)更換35塊。 2、該工程需利用封閉點(diǎn)內(nèi)將舊梁拖出,舊梁跨越XX線(xiàn)上行及站內(nèi)4道,共計(jì)2股道。利用原來(lái)的橋墩換為新蓋板梁,共需要封閉點(diǎn)三次。第一次
按工程平面形狀, 無(wú)陽(yáng)臺(tái)處懸挑鋼梁外挑長(zhǎng)度為1.3m,選用16號(hào)槽鋼,有陽(yáng)臺(tái)處懸挑鋼梁外挑長(zhǎng)度為3.9m,應(yīng)選用6米的槽鋼,端部斜拉鋼絲繩卸荷,鋼梁按架體縱向間距按1.5m布置(立桿縱距),架體橫距1.05m,里排立桿間距離外墻皮0.4m,
龍華擴(kuò)展區(qū)0008地塊保障性住房項(xiàng)目位于XX市寶安區(qū)龍華拓展區(qū),共6棟26~28層的住宅樓,局部住宅樓帶有1~2層的商業(yè)或停車(chē)庫(kù)裙房。場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置有地下室共1~2層,地下室為作為停車(chē)庫(kù)、設(shè)備用房及其他配套用房,并在,地下二層設(shè)置7個(gè)甲類(lèi)常6核
某橋重力式橋臺(tái)施工方案
某橋重力式橋臺(tái)施工方案專(zhuān)題,為您提供某橋重力式橋臺(tái)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載某橋重力式橋臺(tái)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多某橋重力式橋臺(tái)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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