一、 編制依據(jù) 1 施工規(guī)范:《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002。 2 施工圖紙:北京維拓時代建筑設(shè)計有限公司:常營居住區(qū)一期工程120#-133#樓施工圖。 3 施工組織設(shè)計:常營居住區(qū)一期工程2#標(biāo)段施工組織設(shè)計。 4
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
1.1磚:本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種。其外觀質(zhì)量和允許
本工程地下室負(fù)三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
重慶國際博覽中心S區(qū)(南區(qū))工程,位于渝北區(qū)悅來片區(qū)D06/02地塊。總建筑面積為177863.5㎡,建筑總高度為36m(土建結(jié)構(gòu)高度為24.1m)。地下一層層高6m,主要為倉庫、功能房和管廊;展廳一層主要為展廳、卸貨區(qū)、休息區(qū)、辦公及配套
**·**公寓二期Ⅰ標(biāo)段, 本工程地下室框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上部分位短肢剪力墻結(jié)構(gòu),墻體為非承重填充墻砌體。砌體材料有普通粘土磚、多孔磚、加氣混凝土砌塊及泰柏板等,根據(jù)工程要求,為更好的組織和指導(dǎo)施工,特編制此方案。
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì)、具體,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案,針對中交王府景項目三期工程一標(biāo)段砌體分項工程進(jìn)行編制,包括編制依據(jù)、材料進(jìn)場驗收、設(shè)計要求、構(gòu)造柱布置、過梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護(hù)措施;對勞務(wù)分包單位進(jìn)行分包管理
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
本資料為二次砌體結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳實,僅供參考,希望為大家提供幫助。
重慶國際博覽中心S區(qū)(南區(qū))工程,位于渝北區(qū)悅來片區(qū)D06/02地塊??偨ㄖ娣e為177863.5㎡,建筑總高度為36m(土建結(jié)構(gòu)高度為24.1m)。地下一層層高6m,主要為倉庫、功能房和管廊;展廳一層主要為展廳、卸貨區(qū)、休息區(qū)、辦公及配套
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
窗下墻體均增加100厚窗臺壓頂,混凝土強度同構(gòu)造柱,配筋2?6,分布筋?6@250。所有外墻、分戶墻均為240厚粘土空心磚墻,內(nèi)墻為200厚和120厚粘土空心磚墻,除圖中注明外,墻身中心線均與軸線重合。
本工程地下室負(fù)三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,M5水泥混合砂漿砌筑。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,東至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8條道路,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,全長0.85公里,寬24米; 雙慶路。(西起金庭路,東至林
本工程地點位于崇州市羊馬鎮(zhèn)中華村,結(jié)構(gòu)形式為磚混、底框結(jié)構(gòu),建筑層數(shù)為五~六層,共28幢樓。規(guī)劃總建筑面積約為83242.15平方米,建筑高度為18.80米。
本工程砌體均作承重用,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ),其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設(shè)計為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),樁徑為1m。
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時,最后一個5d的日平均氣溫
一般順序:平整基底至設(shè)計標(biāo)高→根據(jù)設(shè)計要求施工砼墊層→根據(jù)基礎(chǔ)縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎(chǔ)模板→定位后用斜撐固定側(cè)板,并用楞木將相鄰模板連成整體。
基本要求是:上道工序的完成要為下道工序創(chuàng)造施工條件,下道工序的施工要能夠保證上道工序的成品完整不受損壞,以減少不必要的返工浪費,確保工程質(zhì)量。 施工流向是對時間和空間的充分利用。特別是采用立體交叉作業(yè)時,合理的施工流向不僅是工程質(zhì)量的保證
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標(biāo),位于天津市津南區(qū),設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95