公路橋梁30m高墩專項施工方案

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。互通天橋一座，長87米。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩，均有2道中系梁，在施工中以墩間系梁為界，分段施工。先施工第一節(jié)墩

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計，為C30砼。

公路橋梁30m高墩專項施工方案資料

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米?；ネㄌ鞓蛞蛔?，長87米。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩（高度超30m），主要工程數(shù)量如表2-1所示。

公路橋梁防撞護欄安全專項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工.

公路橋梁橋面系施工方案

本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段，起訖樁號為XXX，全長XXXkm，途經(jīng)谷城縣XXXX。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座，30米T梁橋7座，其中包含特大橋一座，大橋9座，鋪裝共54聯(lián)，全長3.62Km，其中左幅3.64Km，右幅3.6

公路橋梁中橋和小橋施工方案

本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。

公路橋梁30m高墩專項工程施工方案

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米?；ネㄌ鞓蛞蛔L87米。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均為圓柱墩，均有2道中系梁。

公路橋梁施工測量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學(xué)背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

某深基坑專項施工方案

根據(jù)總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北

高速公路橋梁專項施工方案11

我單位成立“運河高速公路LJZ項目部第三分部”，全面負(fù)責(zé)本分部工程的施工組織管理。項目經(jīng)理部編制36人，其中項目經(jīng)理1人，總工程師1人，項目副經(jīng)理2人，黨工委書記1名。下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、中心試驗室和

[貴州]公路橋梁整體施工方案_

本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計，為C30砼。 2、交通位置、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上，沿線交通方便，水、電條件良好，材料可便利運至現(xiàn)場。

公路橋梁鉆孔樁施工安全專項方案

1.編制目的、依據(jù)及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標(biāo)段鉆孔樁施工安全，特編制鉆孔樁施工安全專項方案，項目部將嚴(yán)格按照本方案落實各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故

[貴州]公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計，為C30砼。 2、交通位置、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上，沿線交通方便，水、電條件良好，材料可便利運至現(xiàn)場。 3、氣象 該工程位于

公路橋梁梁板安裝、架設(shè)專項施工方案

構(gòu)件吊裝前檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定；如設(shè)計無規(guī)定時，參照預(yù)制梁、板允許偏差（表1）

公路橋梁蓋梁抱箍法詳細(xì)專項施工方案

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。其中1號大橋、2號大橋、3號大橋、4號大橋蓋梁施工采用抱箍法。橋梁分左右兩幅，左幅橋長150m、右幅橋長150m。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝谷地貌，地形起伏較大，切割較劇烈。橋位區(qū)

公路橋梁蓋梁抱箍法專項施工方案

本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。其中1號大橋、2號大橋、3號大橋、4號大橋蓋梁施工采用抱箍法。 1號大橋位于塘新村附近，跨越山間沖溝。橋梁分左右兩幅，左幅橋長150m、右幅橋長150m。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝

某公路橋梁蓋梁抱箍法專項施工方案

大橋位于塘新村附近，跨越山間沖溝。橋梁分左右兩幅，左幅橋長150m、右幅橋長150m。橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山溝谷地貌，地形起伏較大，切割較劇烈。橋位區(qū)地面高程范圍為367~338m，高差19m。橋區(qū)地表未見滑坡、大型崩塌等不良地質(zhì)。

公路橋梁護欄吊裝更換施工方案

XX橋兩側(cè)欄桿為鋼筋混凝土欄桿，現(xiàn)接業(yè)主任務(wù)書，由我部負(fù)責(zé)將鋼筋混凝土欄桿更換為金屬欄桿。 金屬欄桿單節(jié)長度6.56m，立柱采用鋼結(jié)構(gòu)骨架；欄板上下設(shè)扶手和托梁，欄板兩側(cè)采用定制鑄鐵件造型，欄板中部采用定制鐵花造型。所有立柱及踢腳外墻面采用

廣珠鐵路某標(biāo)段跨公路橋梁專項安全施工方案

DK59+972～DK59+986.3為XX公路，規(guī)劃路幅：（5.0人行道+4.5m非機動車道+3m綠化帶+7.5行車道）×2，夾角90°（右偏）。左側(cè)珠二環(huán)為此路預(yù)留3-25m簡支梁，根據(jù)地方要求，鐵路橋墩盡量與珠二環(huán)橋墩對應(yīng)。12、13

公路橋梁板吊裝施工方案

全面詳細(xì)的介紹了橋梁預(yù)制梁板的吊裝的方法及注意事項，公路橋梁板吊裝施工方案

公路橋梁承臺施工方案

為保證承臺施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴(yán)格控制進場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。

公路橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案

路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，路基寬25.5m，設(shè)計時速80km/h，設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。

山區(qū)公路橋梁設(shè)計、施工方案選擇分析

本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗，主要針對 目前山區(qū)公路橋梁的設(shè)計方案與施工技術(shù)的選擇作出了簡單闡述，以供參考。

公路橋梁板式支座安裝首件施工方案

XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，終于K6+175，全長 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2處，為XXXX主線橋梁4座，路基挖方159.6萬方，路基填方54.5萬方，涵洞通道25道，以及其他構(gòu)造物工程等

深基坑開挖專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

橋梁、管道基坑專項施工方案

橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

某深基坑開挖專項施工方案

組織結(jié)構(gòu)部份破壞，巖石較堅硬，多呈塊狀。

深基坑專項施工方案_論證后

本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m；開挖前場地應(yīng)平整，平整后場地大部分絕對高程4.000m，場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工，圍護設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮，相對標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基

完整深基坑專項施工方案

本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880，路線全長3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

醫(yī)院深基坑專項施工方案

本工程為新建建筑，基坑?xùn)|側(cè)較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎(chǔ)埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎(chǔ)埋深2.3米；基坑北側(cè)有二層門面房，最近處距離基坑1.015米（

深基坑專項施工方案10

深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總深基坑專項施工方案肖總

某工程深基坑專項施工方案

某工程深基坑專項施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

東臺深基坑專項施工方案

本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場，位于東臺濱河路以西，金海東路北，東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\河，其中包括A2地塊（A#、B#、C#樓）、B3地塊（D#、E#樓）；A2地塊建筑面積為12009.45㎡，B3地塊建筑面積為11557.68㎡，兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公

河道深基坑專項施工方案

本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米。

深基坑專項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū)，線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng)，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū)；

深基坑專項施工方案[1].doc

深基坑專項施工方案4.doc

深基坑專項施工方案8.doc

深基坑專項施工方案5.doc