本工程為XX路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點(diǎn)位于XX街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于XX。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2

隧道工程兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開挖深度約8m。成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。

城市下穿隧道完整的施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程，起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側(cè)，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見

本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程，起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道T口，止于塔山路西側(cè)，接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見

本工程圍巖地段采用臺階法地段，由于上下臺階較短，盡量采用鉆孔臺車鉆孔，以縮短鉆孔時間，加快施工進(jìn)度，鉆孔臺車不能鉆到位的地段，則改為風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。

本工程蓋板安裝完畢后用30 號水泥砂漿充填臺背與蓋板間的空隙，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到70％ 后才能在臺背后回填透水性材料，并對稱分層夯實(shí)。

城市環(huán)島路工程淺埋暗挖隧道專項(xiàng)施工方案，可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。

本標(biāo)段地道橋主體結(jié)構(gòu)全長252 m，其中K0+410～K0+470段60m下穿蜀都大道，為保證施工期間蜀都大道能順利通車。

本工程隧道施工通風(fēng)應(yīng)滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最大風(fēng)量，具體一是按照每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣3m3計(jì)算；每1kw 內(nèi)燃機(jī)械供風(fēng)量不小于3m3/min。

本工程噴射混凝土采用洞外自動計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，濕式噴射混凝土施工， 濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質(zhì)量。

本合同段工程為承德市四道溝至碾子溝連接線道路建設(shè)工程，位于承德市雙橋區(qū)境內(nèi)，左線隧道中心里程里L(fēng)K1+947.5，凈長785米，單項(xiàng)縱坡2.68%最大埋深98.5米。右線隧道中心里程為RK1+920，凈長620米，單向縱坡3.0%，最大埋深

本工程先超前支護(hù)，后開挖并及時初期支護(hù)；開挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開挖時應(yīng)短進(jìn)尺，弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺不得超過1米。