隧道在ZKl+430處進(jìn)口,ZKl+430~ZKl+900處為xx山,地勢最高,地面植被較發(fā)育;在ZKl+900~ZK2+000處,隧道從赤山水庫大壩下游約20~70m處穿過;在ZK2+000~ZK3+200處,隧道從桃花山穿越,地表為寶珊
爆破區(qū)域主要是進(jìn)行洞內(nèi)爆破作業(yè)施工。從YK1+595處爆破點(diǎn)進(jìn)行開挖施工。洞口兩側(cè)約60m內(nèi)無居民住宅(拆遷后)和其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物。(但在實(shí)際施工時還需要調(diào)查管線布置情況) 總體爆區(qū)作業(yè)環(huán)境良好。爆區(qū)環(huán)境見后附圖《平面布置圖》。 1.3
一、項(xiàng)目名稱:泉州xx隧道工程。 二、項(xiàng)目業(yè)主方:泉州市土地開發(fā)有限公司 三、隧道走向及起訖點(diǎn):泉州市xx隧道工程起點(diǎn)接現(xiàn)有xx街與xx路(G324)交叉口,路線往東經(jīng)xx村、xx村、xx花園、xx大學(xué)、xx花園、xx機(jī)構(gòu)及在建xx小區(qū),終
泉州市某市政隧道工程施工掘進(jìn)爆破設(shè)計(jì)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
且又是高檔和重要建筑,故在爆破過程中必須采用精細(xì)爆破方法施爆,采用可靠的鉆、爆、臨時支護(hù)合理工藝施工,采用預(yù)裂爆破方法降低爆破地震作用對地面建構(gòu)筑物的影響。
本施工過程中我們必須要認(rèn)真做到防患于未然、以防為主,發(fā)現(xiàn)不安全隱患苗頭要及時處理,保證各工序能順利進(jìn)行施工,為此必須做好以下安全技術(shù)措施。
某爆破拆除工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
XXX屬二級公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于重慶市沙坪區(qū)新橋醫(yī)院后門,東側(cè)為科能技校及科能小區(qū)用地,西側(cè)有一加油站,南側(cè)是上橋立交。本工程是在鳳中路中央設(shè)置一專用雙向下沉匝道,東門通道下穿鳳中路西半幅道路后,與下沉匝道相接,專用下沉匝道雙向兩車道凈寬8米。本工程下沉匝道路基
爆破工程施工技術(shù)方案 爆破工程施工技術(shù)方案 爆破工程施工技術(shù)方案
XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX溝全隧長778m,XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大,緩坡
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,地處****,周邊環(huán)境及其復(fù)雜,基坑西側(cè)為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米;東側(cè)為****街,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米;北側(cè)為***
湖東南路呈南北向穿越****,是****主城區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)“十八橫八縱”中的第六條縱向主干道,向南延伸成為副城區(qū)中第四條縱向主干道,是城市綠化景觀風(fēng)貌的景觀軸線之一,是城市對外交通的主要紐帶之一。 本次工程涉及的就是湖東南路(超山路~釜山路)中
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
葉坪隧道起始里程DK130+805,終止里程為DK134+390,全長3585m。隧道為時速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內(nèi)線間距為4.50m。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,隧道最大
某隧道全長917米,進(jìn)口(海子山端)樁號為K313+105,出口(竹巴籠端)樁號為K314+022。公路設(shè)計(jì)等級為三級,隧道計(jì)算行車速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖,其中Ⅱ類圍巖202米,占22%,Ⅲ類圍巖71
金朱東路位于金陽新區(qū)北面,西起于觀山北路的交叉口,向東與長嶺北路相交后止于210國道交叉口,全長2620.186米,起點(diǎn)樁號K0+000,終點(diǎn)樁號為K2+620.186。道路紅線寬度為40米,布置形式為:6m(人行道)+12m(車行道)+4
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),出口位于馬家坪板房溝,地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),地形起伏較大。隧道整體埋深較大,一般埋深200-400m,最大埋深約555m。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,全長39
根據(jù)現(xiàn)場地形條件及安全的要求,本工程采用深孔爆破和淺孔爆破兩種爆破方式,深孔爆破用于構(gòu)筑物基坑,淺孔爆破用于處理根底、清理邊坡。需要爆破巖層深度為4m。根據(jù)同類工程經(jīng)驗(yàn),本工程采用90mm鉆頭,炸藥選用藥卷式2#巖石乳化炸藥,雷管采用非火非
本工程為五輪山礦井燈房浴室、采區(qū)辦公樓?;A(chǔ)為孔樁、獨(dú)立柱基組成,其中采區(qū)辦公樓有18個孔樁:1200直徑的有3個,1000直徑的有15個,獨(dú)立柱基4個。燈房浴室有57個孔樁:直徑為1200的有2個,直徑為1000的有55個。
根據(jù)地形特點(diǎn),結(jié)合勞動力安排、機(jī)械設(shè)備、材料用量、工期要求、施工方法等因素,進(jìn)行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排,合理布置,為安全生產(chǎn)、快速施工創(chuàng)制條件。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m,開挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,Ⅳ級圍巖400m,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主,生長茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號),工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,低揚(yáng)程提灌4400畝,高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村,止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,進(jìn)口端與
柑甜隧道位于貴州省習(xí)水縣柑甜村,工程起訖里程為,左線 ZK78+205-ZK78+620 ,全長415m,右線YK78+215-YK78+635,全長420米。設(shè)計(jì)為時速80km/h雙線公路隧道。隧道洞身最大埋深約69.795米。隧道內(nèi)為雙
本工程的要求和爆破施工的特點(diǎn),將施工程序大致分為三個步驟,即植被清除、開山爆破、渣石清運(yùn),如此循環(huán),實(shí)行多作業(yè)面、多臺階同時作業(yè)的總體施工方案。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
隧址場區(qū)屬丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o,植被發(fā)育,地面最大標(biāo)高306m,隧道最大埋深約252m。隧道右側(cè)60m外為長坑水庫,溢洪道標(biāo)高36.7m,比隧道標(biāo)高底12~18m。
1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn); (3)合同條款; (4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn); (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會議精神。
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
1.1.1 XX隧道位于XXXX鎮(zhèn)XX與XX溝之間,起點(diǎn)樁號左線為XX79+760,右線為XX79+743,終點(diǎn)樁號左線為XX80+790,右線XX80+805,設(shè)計(jì)全長分別為1030m和1062m,該隧道為長隧道。單個隧道凈寬10.25m
梨花鎮(zhèn)隧道位于梨花鎮(zhèn)東側(cè),穿越大黑河左岸的山體中前部,山體較平緩,地形起伏較小,地面高程1358~1378m。相對高差5~20m,隧道自然坡度5°~15°,植被部發(fā)育。最大埋深約10米。隧道訖里程DK568+580~DK568+860,全長
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,地處****,周邊環(huán)境及其復(fù)雜,基坑西側(cè)為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米;東側(cè)為****街,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米;北側(cè)為***
石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè),穿越葫蘆河左岸山體。進(jìn)口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上,出口位于G207國道東側(cè)約20m的山坡上,隧道進(jìn)、出口端均與G207毗鄰,交通較為便利。左線施工里程:ZK171+295~ZK172+78
隧道爆破工程施工方案
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