根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時(shí)，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等

現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，有抗震箍筋需要做135度彎鉤，彎鉤的平直部分需10d，且不得小于75mm，我們還是遵循“鋼筋彎曲時(shí)，外側(cè)纖維增長(zhǎng)，內(nèi)測(cè)纖維縮短，中心線長(zhǎng)度保持不變”思路來(lái)演繹這個(gè)135度彎鉤所需要的增加長(zhǎng)度。

CJJ11-2011城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(2019年版).pdf

本資料為：城市橋梁鋼筋混凝土墩臺(tái)施工交底，分享出來(lái)，供大家下載參考。

工藝流程： a、預(yù)接：鋼筋端面打磨——鋼筋加工套絲——絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)——利用套筒連接——接頭檢驗(yàn) b、現(xiàn)場(chǎng)連接：鋼筋就位——擰下鋼筋保護(hù)帽和套筒保護(hù)帽——接頭擰緊——施工質(zhì)量檢驗(yàn)

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中直徑20～40mm的帶肋Ⅱ～Ⅲ級(jí)鋼筋徑向擠壓連接施工。

九瓏灣·廣視花園B區(qū)R1#、R6#、R7#、R8#樓工程HRB400C28、C32鋼筋采用直螺紋連接

本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長(zhǎng)

9-6 鋼筋機(jī)械連接

本文檔為鋼筋機(jī)械連接專(zhuān)項(xiàng)施工方案，1.接頭強(qiáng)度高。接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。 2.性能穩(wěn)定。接頭性能不受扭緊力矩影響，少擰2-3扣，均不會(huì)對(duì)接頭強(qiáng)度造成明顯損害。

城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范32-頂進(jìn)箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范32-頂進(jìn)箱涵城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范32-頂進(jìn)箱涵

資料目錄 一、前言 二、工法特點(diǎn) 三、使用范圍 四、施工工藝 （一）、工藝流程 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國(guó)大城市的規(guī)模得到了快速發(fā)展，城市人口總量急聚增長(zhǎng)，交通車(chē)輛大大幅度增加，城市的交通擁擠問(wèn)題已成為