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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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廣東某電力隧道機電安裝施工方案
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝，根據(jù)該工程的實際情況，安裝項目工程分為隧道給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等。（附報審表）
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[貴陽]暗挖隧道仰拱棧橋施工方案
隨著施工進度要求，我標段各隧道即將進入仰拱部位的施工，為了保證仰拱施工連續(xù)進行并且隧道開挖出渣和洞內(nèi)材料運輸不受仰拱開挖的影響，故在仰拱開挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋。隔跨跳躍施工，待已澆筑的仰拱混凝土強度滿足通車強度要求后，即強度達到設(shè)計強度的10
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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貝雷棧橋計算及施工方案
便橋1全長約45m，靠鐵路側(cè)橋臺目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側(cè)橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2，其中Ⅲ級圍巖280m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。
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擴建電氣安裝施工方案
主要施工程序： 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查、運輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗收
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某電廠GIS安裝施工方案
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括：GIS安裝設(shè)備概況、GIS設(shè)備的搬運方案及施工前準備、GIS設(shè)備的安裝、安全、文明施工措施、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等。
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暖通設(shè)備安裝施工方案
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造（ “雙閃”廠區(qū)工程）配料與運輸設(shè)備及風管安裝工程， 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計， 施工地點在冶煉區(qū)配料與運輸廠房內(nèi)。
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某鋼廠軋機安裝施工方案
軋制型材的設(shè)備稱為軋機。為了軋制種類繁多的型材，采用各種不同 型式的軋機。按用途分類，有初軋機或鋼坯軋機、軌梁、型材和線材軋機、 鋼板和帶鋼軋機、鋼管軋機以及特種用途的軋機等；按構(gòu)造分類有：水平 式軋機、立式軋機、萬能軋機和斜輥軋機等；按軋
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詳細電梯安裝施工方案
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設(shè)計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應(yīng)急電源末端自動互投。
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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某廠房電氣安裝施工方案
本工程項目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。本工程主要負責照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程。
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電纜橋架安裝施工方案
根據(jù)設(shè)計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
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某醫(yī)院水電安裝施工方案
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓，該工程位于東街南側(cè)。建筑總面積為18530m2，建筑總高度54.90m。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地下二層,地上十五層。地下二層為甲類核六級人員掩蔽所，地下一層主要用做汽車庫、廚房、職工餐廳、藥房和設(shè)備用房
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機泵類設(shè)備安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機泵類設(shè)備安裝施工方案，本工程共有機泵類設(shè)備35臺，均為國產(chǎn)機泵類設(shè)備。方案從施工應(yīng)具備的條件、設(shè)備安裝的措施、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個方面進行了設(shè)計和交底。
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通風空調(diào)安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本稿件為通風空調(diào)安裝施工方案。包括：施工準備、質(zhì)量要求、操作工藝等。
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鍋爐改造、安裝施工方案
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風爐，進行技術(shù)改造，將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐，鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中，除鍋筒、減溫器、部份水冷壁管、過熱器管、部份省煤器管
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預(yù)裂爆破，嚴格控制超挖。對軟巖、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán)，超前支護及強支護、早封閉的開挖原則。
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某工程鍋爐安裝施工方案
內(nèi)容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式，燃料由給煤機送入爐膛，與從等壓風箱送來的空氣混合燃燒，燃燒生成的煙氣向上進入臥式旋風分離器，旋風分離器由三片膜式水冷壁組成，保證了分離器的運行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標準，鍋爐
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淺析關(guān)于模板安裝施工方案
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)格尺寸及強度，穩(wěn)定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多層復(fù)合定型模板，支撐采用直徑10mm以上的圓木，梁模板采用3cm白松板材
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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豎井風管安裝施工方案
本資料為 萬科南站商務(wù)城一期（b-04地塊）綜合機電工程管井內(nèi)風管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬科南站商務(wù)城一
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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預(yù)制箱梁安裝施工方案
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，
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隧道通風專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進口樁號為YK154+461，出
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隧道開挖及支護施工方案
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主，主要由大氣降水直接補給，以滲流方式排向河谷。隧道預(yù)測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小，施工時有滴水現(xiàn)象。 隧道進出口段地形較緩，自然斜坡穩(wěn)定，無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好，邊
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段。隧道出口地表為陡坡地貌，地形坡角36°～38°，地勢較陡，施工場地較為狹小，故隧道砼拌合站在隧道進口處設(shè)一座75m3/h的拌合站，在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286，全長4701m，線路前進方向設(shè)計為單向上坡，坡度設(shè)計為10.3‰。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、夾灰?guī)r、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
隧道液壓棧橋安裝施工方案
隧道液壓棧橋安裝施工方案專題，為您提供隧道液壓棧橋安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道液壓棧橋安裝施工方案相關(guān)文檔進行學習參考，更多隧道液壓棧橋安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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