公路路基工程試驗(yàn)檢測(cè)要點(diǎn)

1、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。 2、泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接使用。

某工程簽證單匯總2014

某工程關(guān)于簽證格式，包括簽證內(nèi)容，簽證格式，簽證原因，以及時(shí)間，各單位

淺析關(guān)于工程簽證單綠化

本資料為：淺析關(guān)于工程簽證單綠化 目錄齊全，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

淺析關(guān)于工程變更簽證單

現(xiàn)于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞，洞口尺寸2m*2m共3處，3m*3m共一處，鑿除體積共（2*2*3+3*3）*0.7=14.7m3。

淺析關(guān)于工程現(xiàn)場(chǎng)簽證單

因河底全是次堅(jiān)石，240#挖機(jī)，挖不動(dòng)，達(dá)不到深度，因拖330#挖機(jī)，拖車費(fèi)1200元，330#挖機(jī)做了1個(gè)臺(tái)班(380元/小時(shí))。

關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)工程簽證單樣本

基坑開挖時(shí)因地下水位上升，導(dǎo)致基礎(chǔ)底圓礫被水侵泡，密度下降達(dá)不到設(shè)計(jì)要求承載力。地基土質(zhì)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，整個(gè)地下室地基需進(jìn)行天然及配戈壁料換填.。

高速公路路基工程施工表格

監(jiān)表06-1 技術(shù)復(fù)雜工程檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單 12、監(jiān)表07 監(jiān)理工程師指令 13、監(jiān)表07-1 監(jiān)理工程師指令回復(fù)單 14、監(jiān)表08 新增工程單價(jià)審批表 15、監(jiān)表09 計(jì)日工申請(qǐng)/批復(fù)單 16、監(jiān)表10 索賠申請(qǐng)表

高速公路路基工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

XX至XX北段高速公路WXTJ-2標(biāo)段，AK0+000~AK1+204.657段，全長1204.657m，本段內(nèi)路基填筑石方89420m3；填土方25800 m3；土石比22%：28%；最大填筑深度9.985m.挖土方16480 m3，最大

某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施組

本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程，起點(diǎn)樁號(hào)位于K56+000，終點(diǎn)樁號(hào)位于K67+000處，全長11.00公里。

高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版

本資料為高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

淺析公路路基路面工程常見病害及處治

路基病害有很多，其成因也錯(cuò)綜復(fù)雜，大致歸納為如下幾種：路基不均勻沉降；路基起“彈簧”；路基填筑過程中翻漿； 路基表面松散、起皮； 路基橫向裂縫；路基縱向開裂；路基滑坡；擋土墻損壞；凍害等。

某高速公路路基工程專項(xiàng)施工方案

公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實(shí)際關(guān)系出發(fā)，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點(diǎn)相似。

公路路基路面和橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)

1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h。 （2）路基寬12米，路面寬11米，土路肩寬2×0.5米，路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面。 （3）橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。 2.路線起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國道30

某公路路基工程施工招標(biāo)全過程分析

預(yù)算外（增加）工程簽證單

預(yù)算外（增加）工程簽證單，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

混凝土工程現(xiàn)場(chǎng)簽證單

本資料為混凝土工程現(xiàn)場(chǎng)簽證單，工程量計(jì)算過程及計(jì)算簡圖：1、TH52鎮(zhèn)墩墊層混凝土工程量，平面面積：12.64㎡，工程量12.64m2×0.1m=1.26m3。2、詳見《焦作施工05標(biāo)26號(hào)供水管線15°～45°水平彎管鎮(zhèn)墩結(jié)構(gòu)圖(1/2)

某公路路基處理方法優(yōu)選

內(nèi)容簡介 某公路沿線，分布有大量淤泥質(zhì)粘土，其厚度變化較大，地基變形及穩(wěn)定問題相當(dāng)突出，如何降低公路使用期的殘余沉降量成為工程成敗的關(guān)鍵技術(shù)問題之一。 因此，必須尋求在不同地質(zhì)條件、軟土厚度、填土高度等情況下滿足沉降小于30cm的要求，從而

甲方審核后工程簽證單

【簡介】甲方審核后工程簽證單? ?doc格式? ?18頁 【內(nèi)容預(yù)覽】 全套監(jiān)理簽證單資料 1、挖取死亡苗木 2、移植苗木 3、客土種植

某施工簽證工程計(jì)量報(bào)審單

本資料為某施工簽證工程計(jì)量報(bào)審單，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

公路路基路邊排水設(shè)計(jì)

公路排水設(shè)計(jì)對(duì)于公路路基的穩(wěn)定性和路面的使用時(shí)間長短有著直接的影響，公路路基路面設(shè)計(jì)應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：一是考慮如何減少地下水、農(nóng)業(yè)灌溉用水對(duì)公路路基及路面的影響，這被稱為第一類排水；二是考慮到如何減少將路面水快速有效的排出路基之外，盡可

1-6#樓零星工程簽證單037

工程聯(lián)系單簽證單(格式)

工程聯(lián)系單上傳僅供讀者參考，根據(jù)最新相關(guān)法律法規(guī)規(guī)范要求編寫，不得套用或下載上傳。本聯(lián)系單適用于施工現(xiàn)場(chǎng)交際。

某公路路基土方工程施工技術(shù)方案

本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案，包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等等內(nèi)容個(gè)，可供大家參考。

安徽省某高速公路路基工程技術(shù)標(biāo)書

1.1 人員計(jì)劃及動(dòng)員周期 本工程擬組建三個(gè)工區(qū)、18個(gè)專業(yè)施工作業(yè)班。勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，施工高峰期擬投入全員總?cè)藬?shù)925人。其中管服人員75人。

連懷高速公路路基工程三級(jí)安全技術(shù)交底

1、施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)生活用房、變配電房、臨時(shí)油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并設(shè)置排水溝，必須符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和需要，設(shè)置醒目的各類安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，并不得擅自拆除。 3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣

高速公路路基工程作業(yè)指導(dǎo)書（119頁）

暫無簡介

丹莊高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施組

本合同段為丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，起點(diǎn)樁號(hào)位于K56+000，終點(diǎn)樁號(hào)位于K67+000處，全長11.00公里。

[遼寧]某高速公路路基工程清單報(bào)價(jià)

遼寧某高速公路工程量清單的報(bào)價(jià)，該高速公路2005年12月開工，目前路基施工接近尾聲。根據(jù)我們標(biāo)段目前的施工情況，本報(bào)價(jià)非常合理1.1億的工程盈利達(dá)到800－1000萬，達(dá)到10％左右，盈利十分可觀。對(duì)在遼寧省的投標(biāo)有一定的指導(dǎo)作用。

高速公路路基填方（首件工程）施工方案

XX高速公路XX合同段，起訖樁號(hào)為JK0+000～JK12+108，路線全長12.108km。本項(xiàng)目橋臺(tái)臺(tái)后路基填方較高，橋臺(tái)與臺(tái)后路基填土的差異變形較大，容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強(qiáng)地基承載力，減小臺(tái)后變形量，將臺(tái)后30-50米范圍內(nèi)地基進(jìn)行

高速公路路基蓋板涵分項(xiàng)工程開工報(bào)告

蓋板涵設(shè)計(jì)長度114.629米，起點(diǎn)位于擬建公路K23+610附近，跨徑4.0*4.0，進(jìn)出口型式均為一字墻，洞口采用M7.5漿砌片石鋪砌。本蓋板涵涵身以基巖為基礎(chǔ)，先以挖掘機(jī)清除原地面松散地表土石，并對(duì)局部不平處采用松動(dòng)爆破找平以便于安裝

某高速公路路基工程單位、分部、分項(xiàng)劃分實(shí)例

某高速公路路基工程單位、分部、分項(xiàng)劃分實(shí)例，含全線5Km長的路基土石方、涵洞、橋梁、互通匝道、排水工程、防護(hù)工程的具體段落樁號(hào)、詳細(xì)劃分

公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底

本資料為公路路基防護(hù)工程施工技術(shù)交底，共4頁。 坡面處理: 坡面盡量平整,坡比必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,掛三維植被網(wǎng)時(shí)要確保網(wǎng)與坡面緊密結(jié)合,防止“空鼓”。掛網(wǎng): 主要依據(jù)施工設(shè)計(jì)。坡面處理好之后, 網(wǎng)自上而下鋪展,網(wǎng)與網(wǎng)的搭接應(yīng)不小于100ｍｍ,

高速公路路基橋隧工程項(xiàng)目管理

**高速公路**至**（石門）段起點(diǎn)位于**市*縣**鎮(zhèn)北*公里處，沿西河向南經(jīng)**鎮(zhèn)、**至***；再沿褒河向南，經(jīng)**鎮(zhèn)（姜窩子）**鎮(zhèn)至青橋驛鄉(xiāng)青橋鋪村，設(shè)特長隧道繞避石門褒河水庫庫區(qū)，在平安村北側(cè)設(shè)石門水庫特大橋跨越水庫，在麻坪寺村

高速公路路基橋涵工程總體測(cè)量方案

國際會(huì)展中心互通立交第4合同段主線為已建的廣深沿江高速公路保稅區(qū)特大橋，主線橋梁拼寬長度約1.47Km（按單側(cè)長度計(jì)量）。新建T+A喇叭形立交，共設(shè)8條匝道，6進(jìn)11出收費(fèi)站一座（收費(fèi)廣場(chǎng)1處，收費(fèi)站房建工程1796m2），匝道全長4.18

桓永高速公路路基工程某段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

項(xiàng)目根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，為加快振興東北老工業(yè)基地的步伐，結(jié)合東北地區(qū)和遼寧省高速公路網(wǎng)布局特點(diǎn),現(xiàn)建設(shè)自本溪桓仁縣桓仁鎮(zhèn)新開嶺（遼吉界）至撫順新賓縣永陵鎮(zhèn)的高速公路,以連接建設(shè)中的桓仁新開嶺至丹東古城子高速公路及撫順旺清門至南雜木高

遼寧省某高速公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)

本合同段起于XX市區(qū)北部xx街道xx村，與201國道連接，連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，并在K1+500處與XX高速公路（K144+200）交叉，終于光明山鎮(zhèn)喇嘛屯K9+000.000。沿線經(jīng)過XX市xx街道和光明山鎮(zhèn)，跨越的主要公路有XX高

高速公路路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（2012年編）

根據(jù)貴州省人民政府專題會(huì)議紀(jì)要黔府專議［2012］68號(hào)文的精神，將貴州東出口高速公路云關(guān)收費(fèi)站遷移至下壩，新建下壩收費(fèi)站；撤除貴陽東出口高速公路機(jī)場(chǎng)、冒沙井、大坡東收費(fèi)站，新建筍子林收費(fèi)站。云關(guān)收費(fèi)站是貴陽東出口線的主線收費(fèi)站，東出口線起

阜朝高速公路路基工程某合同段施工組織設(shè)計(jì)

阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處，經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮(zhèn)，最后到達(dá)終點(diǎn)K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村，全長9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)劃開工日期為x

高速公路路基高邊坡工程安全施工方案

1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實(shí)施性施工方案。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測(cè)量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口

高速公路路基高邊坡工程安全施工 方案

本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案，按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計(jì)師