本資料為:某高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案,根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及定額工天,并結(jié)合擬進(jìn)場(chǎng)機(jī)械配備情況、進(jìn)場(chǎng)隊(duì)伍施工經(jīng)驗(yàn)、施工水平,本工程擬組建三個(gè)工區(qū),其中包括1個(gè)專業(yè)隧道施工作業(yè)隊(duì)、1個(gè)專業(yè)路基施工作業(yè)隊(duì)、3個(gè)橋梁施工作業(yè)隊(duì)、3個(gè)
本工程施工過(guò)程中,一定要精心設(shè)計(jì)、精心組織,確保工期和質(zhì)量,并保證不違法轉(zhuǎn)包中標(biāo)工程,不非法分包中標(biāo)工程,并隨時(shí)接受業(yè)主和招投標(biāo)管理部門(mén)的監(jiān)督。
本合同緊鄰晉標(biāo)中市,材料供應(yīng)渠道多,中標(biāo)后,將就近選擇材料質(zhì)量好,價(jià)格合理,貨源充足,講信譽(yù)的供貨商。對(duì)需求量大,貨源較緊的材料設(shè)臨時(shí)庫(kù)房,確保施工需要。
本施工機(jī)械依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,滿足服務(wù)周期,就近調(diào)配。具體使用時(shí)間依據(jù)施工需要提前1月調(diào)配或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行安排,達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。
工程所處地區(qū)地形崎嶇、山坡陡峻、地貌高差大,果樹(shù)園較多,跨102省道,施工時(shí)既有線路干擾較大。本標(biāo)段劃分為三大工區(qū),具體劃任務(wù)為: 第一工區(qū):標(biāo)段內(nèi)的涵洞、路基全部工程。 第二工區(qū):標(biāo)段內(nèi)橋梁工程。
本工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件和合同規(guī)范和圖紙為依據(jù),參照工程量清單,制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度,做好施工組織設(shè)計(jì),采用先進(jìn)合理的施工工藝和技術(shù),以保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本資料為:沈陽(yáng)至丹東高速公路投標(biāo)書(shū)施工方案,目錄齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本工程施工過(guò)程中,一定要精心設(shè)計(jì)、精心組織,確保工期和質(zhì)量,并保證不違法轉(zhuǎn)包中標(biāo)工程,不非法分包中標(biāo)工程,并隨時(shí)接受業(yè)主和招投標(biāo)管理部門(mén)的監(jiān)督。
本工程填石路堤路床頂部至路床底部50cm,范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑,并分層壓實(shí),這可提高路床面的平整度,使其均勻受力并有利于與路面底層的連接。
本資料為丹莊高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案,內(nèi)容詳盡,可供參考。
某高速公路路基橋涵工程6標(biāo)投標(biāo)施工方案建議書(shū)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程液限大于50、塑性指數(shù)大于26 的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,需要使用時(shí),采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。
(1)某高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補(bǔ)遺書(shū); (2)2003年5月11日的現(xiàn)場(chǎng)考察資料和標(biāo)前會(huì)議及澄清文件; (3)招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范; (4)我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和我單位類似工程的施工
本合同段工程所用的鋼材,在宜昌等地外購(gòu),采用汽車通過(guò)現(xiàn)有公路和施工引入干線運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長(zhǎng) 4.4685Km。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長(zhǎng)6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
一、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長(zhǎng)100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
湖北省某高速公路施工方案,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道。
高速公路投標(biāo)施工方案
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