嚴(yán)格執(zhí)行國家、成都市及成都地鐵公司有關(guān)文規(guī)定,在編制施工組織設(shè)計時,按GB/T24000-ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,把文明施工、環(huán)境保護(hù)列為主要內(nèi)容之一,制定出以“三清、六好、一保證”為標(biāo)準(zhǔn)的文明施工、環(huán)境保護(hù)措施。
按時、真實、詳細(xì)記錄,中途發(fā)生人員變動,應(yīng)當(dāng)辦理交接手續(xù),保持施工日記的連續(xù)性、完整性。施工日記應(yīng)由棟號工長記錄。
摘 要:結(jié)合參加公司月度檢查工作中發(fā)現(xiàn)的一些共性問題,淺談對施工安全日志填寫的意義、填寫的要求和建議。 關(guān)鍵詞:安全日志、理解、記錄要求
本資料為某施工安全日記(含續(xù)表),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,不能違規(guī)作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無事故
為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理,提高公司施工現(xiàn)場各項目部的管理水平,提升五冶的自身形象,打造五冶公司的品牌力度,迎合市場的需要,本著建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的安全施工環(huán)境為目的。以國家和地方現(xiàn)有的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),結(jié)合公司的標(biāo)準(zhǔn)要求,制定安
本文檔為建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)承諾書范文,包括:內(nèi)容簡介: 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等國家及自治州有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,切實履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),我
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見安全保證體系框圖),公司安全部門全面監(jiān)督指導(dǎo),并進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設(shè)專職安全員進(jìn)行巡回檢查,突出重點部位的防范,各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時將采氣井口天然氣點燃.3.憑經(jīng)驗不認(rèn)真看圖用錯材料造成損失并險釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無法正常運行 5.試壓封頭不核算強(qiáng)度險成安全事故 6.
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。
1.扳手的開口尺寸應(yīng)與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開口尺寸應(yīng)與管子、管件的尺寸相符合。操作時應(yīng)雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
文明與安全施工,正在成為時代的聲音、世界的潮流。本文以統(tǒng)計理論的方法淺析建筑施工安全問題,以便施工過程中引起高度重視。
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
內(nèi)容為:地鐵施工安全操作規(guī)程 安全操作規(guī)程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的,是操作者必須遵守的操作活動規(guī)則。它是根據(jù)標(biāo)段項目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機(jī)器設(shè)備的特點和技術(shù)要求,結(jié)合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標(biāo)段【XXXXX~XXX盾構(gòu)區(qū)間】施工具體
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,單洞雙線,進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進(jìn)口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底,包括:交底內(nèi)容: 春天到來,萬物復(fù)蘇,正是施工生產(chǎn)的黃金季節(jié);但是春天又是火災(zāi)及其它安全事故的多發(fā)期,為杜絕火災(zāi)、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底。 1、由于春季相對比較暖和,容易造成人員疲乏(打瞌睡
開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米,因此,在開挖前,應(yīng)根據(jù)工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人數(shù),以確保安全。
本文檔為冬季施工安全專項培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,在支設(shè)模板架體時提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過后及時對架體及施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢查,
四川成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項目的安全施工組織設(shè)計(方案)報審表(表36).doc
本文檔為冬期施工安全技術(shù)交底,包括:目錄: 冬季施工起始日期 冬季施工措施 注意事項 應(yīng)急組織及應(yīng)急措施等。