在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中，由于施工技術運用或處理不當，經(jīng)常會造成較大面積的坍方，由此帶來人身傷害、財產(chǎn)損失及工期延誤等是無法估量的。

內容簡介 全長4032.3m（其中左線全長2027m，右線全長2005.3m），為雙線分離式隧道。 隧道區(qū)位于剝蝕低山丘陵區(qū)，山勢陡峻，洞口段局部基巖裸露，為強風化礫巖，上部為第四系礫土、碎石土。洞口段縱向坡度50°-60°，橫向為單面坡，

本文主要介紹了在軟弱圍巖地段隧道爆破施工技術，分析了光面爆破設計及安全施工對策，并對鉆爆法的設計施工組織為同類工程提供參考。 一、軟弱圍巖隧道爆破開挖方案確定 隧道嚴格按新奧法原理組織施工，施工原則為“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護

在淺埋、偏壓及軟弱圍巖隧道施工中，由于施工技術運用或處理不當，經(jīng)常會造成較大面積的坍方，由此帶來人身傷害、財產(chǎn)損失及工期延誤等是無法估量的。xx高速公路C4合同段某隧道屬于路塹高邊坡在施工過程中變更為隧道的工程項目，整座隧道均處于嚴重淺埋偏

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

公路隧道巖爆施工技術方案

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術和程序有些思考

公路隧道施工技術要點

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

某隧道總體施工技術方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

項目的施工技術管理業(yè)務，由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一，在本項目分管生產(chǎn)的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術管理職權

爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

冬季施工定義，冬季施工整體技術方案，冬季施工標準

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