摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在，稍有偏差，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用，造成大量人力、物力、財力的浪費。因此，掌握正確的路基施工技術(shù)，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需

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本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié)，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實，值得參考下載。

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程，從國家全資到地方配套，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題，避免了公路建設成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬，而從事路橋建設的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏，以致于造成在施工中

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公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求，很實用！

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

采用自卸車運土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，松鋪厚度由試驗段確定，最大厚度不應超過400mm。

“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語 2.0.1 這樣定義“工程建設全過程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱?！倍x很概括。

閥門都必須經(jīng)經(jīng)過嚴格的外觀檢驗及壓力試驗，并隨貨提供相應的檢驗報告。其中壓力試驗應包括以下內(nèi)容：強度試驗：試驗壓力為 1.5 倍的閥門工作壓力試驗，閥體各部位表面均不得有冒汗及滲漏現(xiàn)象。密封試驗：試驗壓力為 1.1 倍的閥門工作壓力試驗，主

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳