公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,最新的
正確合理的平面布置與安全要點 施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn),方便職工生活,符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn)、文明施工的條件。 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區(qū)域,選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸
混凝土澆注記錄 構(gòu)件吊裝施工記錄 頂管工程頂進記錄 箱涵頂(推)進記錄 沉降觀測記錄 混凝土測溫記錄 冬施混凝土攪拌測溫記錄 冬施混凝土養(yǎng)護測溫記錄 瀝青混合料到場及攤鋪測溫記錄 瀝青混合料碾壓溫度檢測記錄 預制安裝水池壁板纏繞鋼絲應力測定
海綿城市施工技術(shù)交底敘述了下凹綠地、生物滯留池、透水混凝土及透磚鋪裝要求。
本資料為大臨時設(shè)施施工作業(yè)安全技術(shù)交底,文檔包括:作業(yè)人員必須經(jīng)過全面的入場安全教育,并考核合格后才能上崗作業(yè); 進入施工現(xiàn)場必須戴好合格的安全帽,系緊下顎帶,鎖好帶扣,高處作業(yè)必須系好合格的安全帶,系掛牢固,做到高掛低用。
開挖樁孔要從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施,共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性,含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時,黃土隧道一般埋深較淺,淺埋、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下,極易導致施
由于工作之便,找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實地參觀了施工現(xiàn)場,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
施工時,應保持樁位正確,樁身的垂直度符合設(shè)計和規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定,宜打一孔,填一孔,或間隔幾個樁位跳打夯實。
2016雨期施工技術(shù)要點,雨季施工前,應對各類倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍(包括電氣線路)等進行全面檢查,加固補漏。對于危險建筑必須及時處理。
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專項方 案的編制, 現(xiàn)場施工的安全管理、通病治理措施等, 供設(shè)計和施工人員參考。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,連接螺栓應齊全,并緊固;施工前應進行施工設(shè)計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3;桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配;地基應驗算,承載力不足時應加
操作工藝 1.將屋面防水層表面上的砂漿、雜質(zhì)、污物等徹底清理干凈,然后晾干。 2.刮冷油一遍,隨刮隨往上撒干粗砂。撒砂要用力,每次撒砂量要少,成活要做到砂粒牢固、均勻。 3.完活后輕輕掃一遍,將浮砂清掃干凈,要防止搓刮地面將已粘牢的干砂刮起
1、鋼筋制作、安裝以施工圖示為準,并按《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-2001)、《水工混凝土施工規(guī)范》(SDJ207-82)等施工規(guī)范進行嚴格施工。 2、鋼筋加工: (1)、鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、
貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動保護和消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定,遵守企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。
屋面采用擠塑聚苯板50mm厚,JS-211防水涂料防水層;給水管道為PP-R管道和配件,排水管道為UPVC塑料管道和配件,電氣配管采用PVC管材,采用宇邦線纜有限公司生產(chǎn)的電線、電纜
地基施工考慮間歇期是因為地基土的密實,孔隙水壓力的消散,水泥或化學漿液的固結(jié)等均無原則有一個期限,施工結(jié)束即進行驗收有不符實際的可能。至于間歇多長時間在各類地基規(guī)范中有所考慮,但是參數(shù)數(shù)字。具體可由設(shè)計人員根據(jù)要求確定。有些大工程施工周期較
沉井的分類,沉井的構(gòu)造,沉井的預制 ,沉井下沉 ,沉井的接高、封底與底板澆注
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗室,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本資料為公路路基施工技術(shù)問答及要點總結(jié),為了避免影響路基施工進度,至少應在路基填筑半個月前取樣試驗,每種土取樣時應具有代表性。當發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時,要及時補做擊實試驗。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施 1.2.1施工放樣 1.2.1.1所有標志都應按圖紙的要求定位和設(shè)置,安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角,在曲線路段,標志的設(shè)置應由交通流的行近方向來確定。 1.2.2基礎(chǔ)施工 1.2.2.1支柱基礎(chǔ)
1、工程概況,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000。 2、方案名稱:省道323線改建工程4標段交通安全設(shè)施施工方案。 3、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000。
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項目,可根據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗收評定標準。
為規(guī)范集團公司高速公路工地建設(shè)管理,貫徹落實五大發(fā)展理念和建 設(shè)“四個交通”,提升項目建設(shè)形象,建設(shè)綠色公路,打造品質(zhì)工程,培育項目建設(shè)文化,塑造齊魯交通工程建設(shè)管理品牌,結(jié)合目前高速公路建設(shè)情況,編制本指南
本方案編排合理,章節(jié)齊全,內(nèi)容豐富,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,語句通順,全文表達流暢,可直接使用
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一、襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式 現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種,考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面??紤]到現(xiàn)澆后的渠坡穩(wěn)定及便于施工,斗、
“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,兩縫變一縫,間隔7天。“跳倉法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,加快進度,對超長大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術(shù)進步。 5頁 編制于2014年
4. 接地變消弧線圈安裝施工包括接地變、消弧線圈、隔離刀閘、中心屏、控制柜安裝與調(diào)試 (1)、安裝過程中應防止設(shè)備傾斜倒地、受撞擊; (2)、設(shè)備帶電部分對地距離、設(shè)備間距離符合規(guī)范; (3)、設(shè)備接地良好安裝牢固;
本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
主體工程的各個管控要點,全面詳盡的羅列出管控的核心及規(guī)范,新手必備。
路面施工技術(shù)要點判斷題,軟化點試驗,我國目前采用的方法是用環(huán)球儀進行測定。(√) 8.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,軟化點高則表示高溫穩(wěn)定好。(√) 9.兩種瀝青在同樣針入度的情況下,軟化點低則表示高溫穩(wěn)定好。(×) 10.兩種瀝青在同樣針
用電內(nèi)容:施工用電包括動力用電和照明用電兩部分,動力用電根據(jù)現(xiàn)場施工計劃需要的用電機具及額定容量;照明用電根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)的布置,滿足施工及生活照明用電容量。
我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104—87)規(guī)定:當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。
本資料為:某公路施工安全生產(chǎn)(全套)技術(shù)交底,共124頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
1、總包單位入口處須設(shè)置堅固、美觀的門衛(wèi)室,門衛(wèi)室應懸掛經(jīng)甲方工程部批準的“門衛(wèi)崗位管理制度”(須對施工現(xiàn)場車輛和人員參觀明確管理辦法)。并配備辦公桌椅、訪客登記本、值班表、緊急聯(lián)絡(luò)電話表等,門衛(wèi)人員要統(tǒng)一著裝并佩戴執(zhí)勤袖標(門衛(wèi)室內(nèi)禁止擺
公路安全設(shè)施施工技術(shù)要點
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