規(guī)范、標準/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范1-5,內(nèi)容詳實,可供參考。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
公路工程施工技術(shù)規(guī)范2016world版本電子版,監(jiān)理技術(shù)規(guī)范,施工規(guī)范
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標準執(zhí)行。 改建公路,當利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時,對本標準規(guī)定的個別技術(shù)指標,經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較,可作合理變動;對于改線路段,應(yīng)符合本標準的規(guī)定。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本文檔為公路工程路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本章未包括的其他安全設(shè)施工程項目,可根據(jù)設(shè)計文件和其他相關(guān)規(guī)范另行制定驗收評定標準。
排水工程應(yīng)嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范的要求施工,依照實際地形,選擇合適的位置,將地面水和地下水排出路基以外。
對工程中存在的各種安全風(fēng)險及其影響程度進行綜合分析,包括風(fēng)險辨識、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價和防控措施。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實施的公路工程技術(shù)標準進行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標準化協(xié)會公路工程委員會負責并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設(shè)計與施工技術(shù)指南,內(nèi)容詳細,可供參考。
內(nèi)容簡介 3、工藝原理 風(fēng)積沙無粘聚性,天然條件下呈松散狀態(tài),內(nèi)聚力幾乎為零,抗剪性能極差,一般機具難以行駛,經(jīng)振動壓實可以使顆粒重新排列,獲得較大壓實度。當含水量接近飽和時,沙層中存在大量的受重力影響的自由水,此時,除了振動本身的作用,水
1、工程范圍 本工程段起止樁號為XX9+500—XX7+360,全長7.86km,位于XX市的XX市境內(nèi)。 2、工程技術(shù)標標準 (1)、公路等級 采用三級公路標準。 (2)、設(shè)計行車速度 三級公路30公里/小時。 (3)、設(shè)計車輛荷載 公路
大型加筋土擋土墻可劃分為基礎(chǔ)、面板預(yù)制、面板安裝及加筋土擋土墻總體四個分項工程?;A(chǔ)、面板預(yù)制可按本標準6.13節(jié)評定,面板安裝及加筋土擋土墻總體按本章標準進行評定。
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供下載參考.
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區(qū)域地勢為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),地勢較高,溝谷縱橫,地勢起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,地面標高中山區(qū)為580m
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),在設(shè)計與施工方面也取得了很大的進步;采用先進的勘察、測量手段為公路路基設(shè)計提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
內(nèi)容簡介 四、施工工藝 (二)工藝流程 膨脹土改性拌合有路拌、場拌和悶拌等幾種方法,其方法各有優(yōu)缺點,施工中最常用、最方便快捷的是路拌法(路拌法即在路基上將石灰與路基填料直接拌合)。這里主要論述路拌法改良膨脹土施工工藝………… 膨脹土路基施
.工藝流程:準備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監(jiān)理過程中,供下載參考。
內(nèi)容簡介 五、施工工藝 1、取沙與棄沙 施工前做全面安排,合理調(diào)配,避免大棄。涵洞及橋頭附近避免取、棄沙。盡可能減少對原植被的破壞。對取棄沙地段進行防護處理,恢復(fù)植被………… 以沿線兩側(cè)就近取棄為原則,取沙以沙丘為主,棄沙以沙窩為主。線路兩
本資料為:公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
CFG樁施工機械設(shè)備和施工工藝的采用主要根據(jù)工程地質(zhì)、設(shè)計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁。由于振動沉管打樁機施工效率高,造價相對較低,
(一)現(xiàn)象 1、路基土層含水量過大,造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 2、深處理不到位,和底基層一并碾壓時,壓實厚度過大,整體密實度差,強度低。
xxxx公路復(fù)線起于xx隧道與園區(qū)主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折轉(zhuǎn),下穿越xx高速公路,與國道319線xx二級公路相接。路線全長3.739km,路基寬度采用(整體24m,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬。主要工程量有:路
挖方路基施工應(yīng)做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè),臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮,并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!
施工前期準備工作主要包括臨時設(shè)施的布設(shè)、施工臨時道路的鋪筑、施工組織設(shè)計的編寫、安全措施的落實、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,從國家全資到地方配套,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問題,避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸問題。由于大量項目的迅速上馬,而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊伍的貧乏,以致于造成在施工中
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
*****公路土建工程第十二合同段位于*****,起訖樁號為K45+050~K48+000,全長2.919公里(短鏈30.976米)。路基挖土石方24萬立方米。
公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范最新版
公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范最新版專題,為您提供公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范最新版相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范最新版相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范最新版相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題