北京某住宅樓塔機(jī)群附墻、頂升施工方案

北京某危改工程?hào)|二區(qū)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)有五臺(tái)塔機(jī)，塔機(jī)型號(hào)、施工進(jìn)度不一樣。為保證工程的正常進(jìn)行特編制此方案。

三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)項(xiàng)目-塔機(jī)群附墻、頂升施工方案.DOC

天津 XX 塔工程 辦公樓鋼管柱混凝土頂升施工方案

本工程位于xx教育園區(qū)（北洋園）中部偏北，東至經(jīng)八路西側(cè)道路紅線，南至緯二路北側(cè)道路紅線，西至經(jīng)十路東側(cè)道路紅線，北至緯一路南側(cè)道路紅線。由圖文信息中心、行政會(huì)議中心、公共教學(xué)樓、經(jīng)貿(mào)外語(yǔ)及國(guó)際貿(mào)易系教學(xué)樓、商務(wù)管理及國(guó)際物流系教學(xué)樓、會(huì)計(jì)

[河南]高速公路工程特大橋拱肋混凝土泵送頂升施工方案_

xxx拱肋主弦管14根，直徑1m，每根鋼管泵送混凝土約170m3，泵送最大高度46米。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計(jì)，砼密度2450kg/m3，頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa。

[河南]高速公路工程特大橋拱肋混凝土泵送頂升施工方案

xxx拱肋主弦管14根，直徑1m，每根鋼管泵送混凝土約170m3，泵送最大高度46米。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計(jì)，砼密度2450kg/m3，頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa。

頂升及更換支座專(zhuān)項(xiàng)施工方案

棲霞大橋位于緯一路棲霞大道上，為跨越鐵路的高架橋，起點(diǎn)位于邁化路東側(cè)，跨過(guò)鐵合金廠、二七油庫(kù)、地方鐵路三條鐵路專(zhuān)用線、燕堯路、新十里長(zhǎng)溝，與柳塘立交相接，全橋長(zhǎng) 843.54m。全橋由西引橋、主橋、東引橋三部分組成。橋梁全寬西引橋?yàn)?6m，

T梁頂升、支座更換施工方案

朱家渡大橋位于G320國(guó)道衢州市常山縣境內(nèi)，中心樁號(hào)K474+374，該橋?yàn)?4跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，橋面鋪裝采用水泥混凝土鋪裝層，朱家渡大橋主要技術(shù)指標(biāo)為：橋梁全長(zhǎng)：426.22米，橋跨布置：14×30米，橋面寬度為16米，其斜角55

150m鋼內(nèi)筒空氣頂升專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

150m煙倉(cāng)鋼內(nèi)筒為南通醋酸四期工程中最高的結(jié)構(gòu)物，外煙囪為錐形鋼筋砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為自立式等徑鋼內(nèi)筒。存在許多超高空作業(yè)，空中作業(yè)。由于該工作的安全措施與氣頂施工方案密切相關(guān)，須根據(jù)內(nèi)筒氣頂方案具體編制安全施工方案。

跨線橋箱梁頂升工程施工方案

XX路是廈門(mén)市東西走向的快速路，連接廈門(mén)島的兩條重要出島通道——XX隧道與海滄大橋，與成功大道構(gòu)成廈門(mén)市道路網(wǎng)的主要干道。 12月底XX隧將建成通車(chē)，預(yù)計(jì)XX路交通量將激增，負(fù)荷度達(dá)到1.29左右，這條連接海滄大橋和XX隧道的交通要道就有可

跨線橋箱梁頂升工程施工方案（中交）

XX路是廈門(mén)市東西走向的快速路，連接廈門(mén)島的兩條重要出島通道——XX隧道與海滄大橋，與成功大道構(gòu)成廈門(mén)市道路網(wǎng)的主要干道。 12月底XX隧將建成通車(chē)，預(yù)計(jì)XX路交通量將激增，負(fù)荷度達(dá)到1.29左右，這條連接海滄大橋和XX隧道的交通要道就有可

柳林華光電廠儲(chǔ)煤場(chǎng)網(wǎng)架頂升專(zhuān)項(xiàng)施工方案

包含：網(wǎng)架地面整體拼裝方案、 網(wǎng)架頂升專(zhuān)項(xiàng)方案、質(zhì)量控制方案、 應(yīng)急預(yù)案、等可供參考。

某20000m3罐施工方案(液壓頂升倒裝法)

20000 m3儲(chǔ)罐，該儲(chǔ)罐規(guī)格ф45000×21000mm，外浮頂式結(jié)構(gòu)，浮盤(pán)為雙層船艙式，罐壁設(shè)計(jì)為10圈壁板，其中第1、2、3、4、5、6、7、8、9、10圈壁板材質(zhì)為16MnR，壁厚分別為22、18、18、16、16、14、14、1

北京某住宅樓工程塔機(jī)群附墻及頂升施工方案

三里河危改工程?hào)|二區(qū)住宅樓，由五棟塔樓組成，建筑高度為53.6米。為完成垂直吊物任務(wù)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝4臺(tái)F0/23B塔機(jī)和1臺(tái)H3/36B塔機(jī)，5臺(tái)塔機(jī)均為固定式基礎(chǔ)方式工作。

綜合樓整體頂升模板系統(tǒng)施工方案（地標(biāo)性建筑）

該建筑采用的是人工挖孔樁加大底板基礎(chǔ)。內(nèi)筒為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，21層板面以下的核心筒混凝土剪力墻內(nèi)有王字形鋼骨。外筒為16根方形鋼管混凝土柱，外筒的東西兩側(cè)設(shè)置有巨形斜撐。核心筒的平面形狀整體為矩形，外筒南北兩側(cè)立面為弧形，東西側(cè)立面為

沈海高速公路橋梁頂升安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

合同段起點(diǎn)為K0+138 ，終點(diǎn)為K26+311，全長(zhǎng)26.17km(其中路基長(zhǎng)度為14.6km，橋梁長(zhǎng)度為11.57 km)，合同工期約2年，計(jì)劃2012年10月完工。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復(fù)罩面及加寬新建，其中K0+138~K8+13

沈海高速公路橋梁頂升安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案_

合同段起點(diǎn)為K0+138 ，終點(diǎn)為K26+311，全長(zhǎng)26.17km(其中路基長(zhǎng)度為14.6km，橋梁長(zhǎng)度為11.57 km)，合同工期約2年，計(jì)劃2012年10月完工。主要施工內(nèi)容包括舊路面修復(fù)罩面及加寬新建，其中K0+138~K8+13

三亞理文索菲特酒店塔吊頂升維護(hù)施工方案.

三亞理文索菲特酒店，位于海南省三亞市海棠灣B區(qū)3號(hào)地塊，本工程地上部分主樓為兩棟九層、一棟八層三個(gè)單體，面積為48396平方米；地下部分為兩層連體地下室（局部一層），面積為58687平方米，總建筑面積為107084平方米。建筑檐口高度為38

獨(dú)柱墩跨線橋頂升更換支座施工方案

某橋梁位于高速公路互通內(nèi)，橋梁全長(zhǎng) 227m，共 分為三聯(lián)，跨徑為( 5 × 16) + ( 19 + 22 + 19) + ( 5 × 16) m。上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁; 下部 結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ); 1# ～ 4#、

江蘇某倉(cāng)儲(chǔ)公司儲(chǔ)罐施工方案（液壓頂升倒裝法）

**有限公司2期A階段儲(chǔ)罐安裝工程包括：新建2臺(tái)25000m 3 甲醇罐、4 臺(tái) 3500m 3 化工罐、1臺(tái)2000m3和1臺(tái)1750m3化工罐、1臺(tái)3000m3消防水罐共9臺(tái)儲(chǔ)罐，另預(yù)留4臺(tái)3500m3儲(chǔ)罐基礎(chǔ)。該工程位于張家港保稅區(qū)，

湖北某熱電廠煙囪鋼內(nèi)筒氣壓頂升施工方案（高210m）

序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 建設(shè)單位 3 建設(shè)地點(diǎn) 4 設(shè)計(jì)單位 5 基本情況 計(jì)劃工期 承包方式 質(zhì)量目標(biāo) 180天 包工包料 合格 第一節(jié) 土建概況 **市**有限公司0.6萬(wàn)噸油庫(kù)成品油罐、發(fā)油設(shè)施工程，施工任務(wù)包括：油罐

浙江省某高速公路橋梁支座頂升工程施工方案

根據(jù)每座橋的實(shí)際情況，采用最先進(jìn)的一組液壓扁形千斤頂連動(dòng)整體頂升系統(tǒng)進(jìn)行單墩（臺(tái)）整體頂升，頂升原理為利用蓋梁或墩臺(tái)將梁頂升0.4cm~1.0cm，使結(jié)構(gòu)整體發(fā)生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的轉(zhuǎn)角變

某地市總公司鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)整體大頂升法方案

焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架焊縫及圓管T、K、Y形節(jié)點(diǎn)相關(guān)線焊縫，其內(nèi)部缺陷分級(jí)及探傷方法應(yīng)分別符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.1、《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》

高速公路工程特大橋拱肋混凝土泵送頂升施工方案

xxx拱肋主弦管14根，直徑1m，每根鋼管泵送混凝土約170m3，泵送最大高度46米。拱肋混凝土配比已經(jīng)設(shè)計(jì)，砼密度2450kg/m3，頂升最大壓強(qiáng)1105Kpa。

10.北京路沂河橋及兩岸立交改造工程橋梁頂升專(zhuān)項(xiàng)施工方案-天元建設(shè)集團(tuán)有限公司

10.北京路沂河橋及兩岸立交改造工程橋梁頂升專(zhuān)項(xiàng)施工方案-天元建設(shè)集團(tuán)有限公司10.北京路沂河橋及兩岸立交改造工程橋梁頂升專(zhuān)項(xiàng)施工方案-天元建設(shè)集團(tuán)有限公司

施工方案1122222222222222222222222

?。。。。。。。。?！111111111111111111111111111111111111111111111111111

最新《冬季施工方案》

柑

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

某圍堰設(shè)計(jì)及施工方案

蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí)，其上游為巴塘梯級(jí)，下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，

高支模施工方案_secret.

根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專(zhuān)家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建

小鋼模、大鋼模施工方案

項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)

淺析關(guān)于塔吊施工方案

xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團(tuán)公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù)，必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、

淺析關(guān)于模板施工方案

本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層。地下室為設(shè)備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某外墻真石漆施工方案

1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補(bǔ)平整； 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí)、牢固，有無(wú)起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無(wú)鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要

某個(gè)模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

某個(gè)塔基開(kāi)挖施工方案

大貓山島為一個(gè)小島，工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地。

索塔上下橫梁施工方案

濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上，止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長(zhǎng)840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖

某個(gè)井點(diǎn)降水施工方案

北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm，南側(cè)地下水埋置深度為1.66m 。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

各種拱橋施工方案等資料

南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江北