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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務，起訖
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索塔上下橫梁施工 方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務，起訖
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索塔上下橫梁 施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務，起訖
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長江二橋北岸索塔施工方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結(jié)構(gòu)，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1，設上、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m。
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某大橋主橋索塔施工方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結(jié)構(gòu)，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1，設上、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m。 塔柱均為變截面薄壁箱形斷面，塔柱橫橋向?qū)?.5m，順橋向?qū)挾葹?/p>
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長江二橋北岸索塔施工組織方案
本工程張拉機具擬用200t穿心式千斤頂，采用兩端張拉，因此每端都應預留工作長度700mm。波紋管要求由鋼筋骨架固定，采用井字型Φ10鋼筋限位，特別是彎曲曲線型管道安裝，在半圓弧處應設拉筋，防止變形。
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混凝土索塔施工方案（多層雙排構(gòu)造)
本工程索塔支架搭設跟隨索塔混凝土高度同步進行，既支架搭設分三步。支架形式采用碗扣支架形式，且整體支架體系只承擔人行荷載，不承擔混凝土澆筑時的側(cè)壓力。由于主塔高度大，如何保證用于施工人員操作所用的腳手架、人行梯的牢固性和穩(wěn)定性是工程施工中一項
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長江二橋北岸索塔詳細施工組織設計方案
橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結(jié)構(gòu)，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1，設上、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m。
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斜拉橋索塔施工方案(花瓶式塔翻模、自爬模施工)
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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西安未央?yún)^(qū)某大型索塔工程施工組織設計方案
中塔柱、上塔柱施工時塔柱均有樓梯預埋件，要另作專門的說明，同時，在中塔柱、上塔柱施工過程中要求對避雷針系統(tǒng)作好保護，經(jīng)常性測試其地阻值
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橋梁工程索塔施工方案（含施工布置結(jié)構(gòu)）
本資料為：橋梁工程索塔施工方案（含施工布置結(jié)構(gòu)），共91頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某地市長江二橋北岸索塔施工組織設計方案
主橋索塔設計為鋼筋混凝土梯形門架結(jié)構(gòu)，塔頂塔柱橫向中心距21.2m，塔柱軸線橫向坡度為17：1，設上、下兩道橫梁，上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m，索塔全高144.1m。
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大跨度斜拉橋主墩索塔施工專項方案（41頁 配圖豐富）
本施工組織設計編制范圍為xx大橋主塔塔座、下塔柱、下橫梁、上塔柱施工的所有內(nèi)容，主要包括下塔柱施工腳手架安拆、下橫梁施工鋼管樁支架制安拆、上塔柱鋼管樁橫撐制安拆、塔支交匯處“A”形支架制安拆；鋼筋制安；模板制安拆；混凝土澆筑、養(yǎng)護、鑿毛；預
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武漢漢陽區(qū)長江二橋北岸索塔改造工程施工組織設計方案
爬升模板時，首先在爬架的葫蘆掛鉤上掛好葫蘆。將剛澆砼的施工段上一塊模板留作基準，將葫蘆的掛鉤鉤在下一塊模板穿好鋼絲繩的掛點上，即可開始爬升模板
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13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司
13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司13.G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程索塔專項施工方案-濟南城建集團有限公司
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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關(guān)于路燈照明施工方案
本文檔為路燈照明施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料內(nèi)容可供參考。施工中采用以下流程： 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗收
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小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、