新建向莆鐵路青云山隧道 風(fēng)際通風(fēng)豎井施工方案

豎井地處剝蝕低山，植被發(fā)育，線路正穿山峰，山體自然坡度15～25o，局部為陡坎。表層為粉質(zhì)黏土，褐黃色，硬塑，含碎石，厚10～15米；下伏K1sh1凝灰?guī)r。

豎井風(fēng)管安裝施工方案

本資料為 萬(wàn)科南站商務(wù)城一期（b-04地塊）綜合機(jī)電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案，Word版本。 工程概況： 本工程建筑面積141558.43m2 ，其中地上計(jì)容建筑面積為105988m2，地下建筑面積為32287.3m2,。萬(wàn)科南站商務(wù)城一

施工豎井設(shè)計(jì)組織方案

本資料為施工豎井設(shè)計(jì)組織方案，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

豎井施工設(shè)計(jì)組織方案

本資料為豎井施工設(shè)計(jì)組織方案，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

豎井鎖口圈梁施工方案

本方案適用于十里河站豎井鎖口圈梁施工。主要包括施工準(zhǔn)備，基槽開(kāi)挖，鋼筋綁扎，支模、預(yù)埋件安裝，砼澆筑及養(yǎng)護(hù)等。根據(jù)工程需要，編制上述工程內(nèi)容的施工方法、進(jìn)度計(jì)劃、勞材機(jī)的配置、施工管理及相關(guān)保證措施等。

熱力外線工程豎井施工方案

XXX熱力外線工程，工程編號(hào)JT11B455。本工程起點(diǎn)為XXX復(fù)線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點(diǎn)30米處，終點(diǎn)為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長(zhǎng)97米，管徑為DN400。支線2#-5#長(zhǎng)103.18米，樓內(nèi)57.4米，管

熱力外線工程豎井施工 方案

XXX熱力外線工程，工程編號(hào)JT11B455。本工程起點(diǎn)為XXX復(fù)線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點(diǎn)30米處，終點(diǎn)為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長(zhǎng)97米，管徑為DN400。支線2#-5#長(zhǎng)103.18米，樓內(nèi)57.4米，管

豎井鎖口圈梁專項(xiàng)施工方案

烏魯木齊軌道交通2號(hào)線馬料地站～平川路站區(qū)間豎井里程YCK17+832.000，采用倒掛井壁法施工，從上而下隨開(kāi)挖隨井壁打設(shè)系統(tǒng)錨管并注漿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片、架設(shè)格柵鋼架、架設(shè)臨時(shí)橫向支撐、噴射混凝土。鎖口圈梁設(shè)置為9.8×7.8m，中心為5×

豎井倒掛井壁專項(xiàng)施工方案

新開(kāi)河截污工程第一標(biāo)段西起三面閘泵站YA1井（下游），東至塔灣街YA10盾構(gòu)始發(fā)井（上游），全長(zhǎng)2116米；YA1井至YA5井因管道轉(zhuǎn)彎半徑較小，采用暗挖法施工（上跨地鐵十號(hào)線一次），長(zhǎng)度912米，設(shè)計(jì)斷面采用標(biāo)準(zhǔn)馬蹄形斷面；YA5井至YA

豎井快速施工優(yōu)化方案 (2).doc

深圳地鐵5號(hào)線豎井施工安全專項(xiàng)方案

XX地鐵XX線XX站至XX徑站區(qū)間1號(hào)施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網(wǎng)廠內(nèi)。所屬地貌為臺(tái)地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。

熱力外線工程豎井施工方案...

XXX熱力外線工程，工程編號(hào)JT11B455。本工程起點(diǎn)為XXX復(fù)線DN1000管線北XXX街路口，距0#折點(diǎn)30米處，終點(diǎn)為XXX熱力站的5#。干線1#-2#全長(zhǎng)97米，管徑為DN400。支線2#-5#長(zhǎng)103.18米，樓內(nèi)57.4米，管

地鐵施工豎井及橫通道施工方案

XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預(yù)留段相接。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等。 施工豎井和施工橫通道在區(qū)間K9+921.965里程處。施工豎井位于XXX大廈西南角、

地鐵工程豎井專項(xiàng)施工方案

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長(zhǎng)867.334m。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長(zhǎng)約為1056.57m，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長(zhǎng)

隧道工程豎井施工方案

該標(biāo)段隧道工程量包括：本段隧道總長(zhǎng)1078米，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座，6.0m×6.0m豎井2座。（豎井深度在7.5米至12.5米之間）。

[北京]地鐵施工豎井及橫通道施工方案_

XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預(yù)留段相接。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等。

[四川]調(diào)壓井豎井開(kāi)挖及襯砌施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 【調(diào)壓井豎井開(kāi)挖及襯砌主要施工項(xiàng)目】 1、穹頂變形加固施工；2、穹頂邊墻開(kāi)挖及襯砌施工；3、調(diào)壓井鎖口施工。 【調(diào)壓井豎井導(dǎo)井垮塌、穹頂變形處理施工方法】 1、錨筋束安裝采用自制簡(jiǎn)易移動(dòng)式三角架，由Ф48鋼管加工而成，頂部固定一個(gè)

泄洪洞豎井混凝土滑模施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 泄洪洞豎井混凝土滑模施工方案

豎井施工方案（24頁(yè)， 清楚明了）

本資料為豎井施工方案，共24頁(yè)。 簡(jiǎn)介：該標(biāo)段隧道工程量包括：本段隧道總長(zhǎng)1078米，其中Φ4.0m豎井9座，Φ5.2m豎井1座，6.0m×6.0m豎井2座。詳見(jiàn)本工程平面圖。

v深圳地鐵5號(hào)線豎井施工安全專項(xiàng)方案

地鐵XX線XX站至XX徑站區(qū)間1號(hào)施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網(wǎng)廠內(nèi)。所屬地貌為臺(tái)地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。

污水干線頂管豎井施工方案（清楚明了）

本資料為污水干線頂管豎井施工方案，共24頁(yè)。 簡(jiǎn)介： 污水干線現(xiàn)狀雁棲大街南側(cè)～現(xiàn)狀中高路南側(cè)；樁號(hào)k=0+000---k=1+903.5段，主管全長(zhǎng) 1903.5米， 主線管徑D=1050鋼筋混凝土管，管頂埋深4.5～6.5米，穿越雁棲河

[北京]地鐵施工豎井及橫通道施工方案

XXX區(qū)間線路基本呈西南－東北走向，出XXX站后，區(qū)間隧道與路近似平行，然后調(diào)整線路與XXX站南側(cè)預(yù)留段相接。沿線主要建筑有XXX大廈、XXX建設(shè)大廈等。

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工組織方案

總建筑工地面積56820ｍ2，總高度108.45米,建筑層數(shù)30層,建筑等級(jí)為I級(jí),建筑防火等級(jí)為一級(jí),人防等級(jí)為五級(jí),屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),抗震設(shè)防烈度為6度,主要結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案某工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng)施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴護(hù)壁的施工方法。

高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固)

高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固)，工程概況，施工總體安排，施工方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查措施，質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施，防汛、消防、保衛(wèi)保證措施，旋噴樁施工預(yù)案

水電站灌漿豎井開(kāi)挖施工方案

右岸灌漿平洞豎井開(kāi)挖為高程310至高程476灌漿平洞通風(fēng)吊物豎井以及連接各層灌漿平洞的水平支洞石方開(kāi)挖，通風(fēng)吊物豎井設(shè)計(jì)斷面尺寸為圓形,半徑為1.8m,總長(zhǎng)度為169m，水平支洞設(shè)計(jì)尺寸同灌漿平洞尺寸3.1m*4.3m，石方洞挖工程量為17

水電站灌漿平洞豎井開(kāi)挖施工方案

本資料為水電站灌漿平洞豎井開(kāi)挖施工方案，共42頁(yè)。 簡(jiǎn)介：右岸灌漿平洞豎井開(kāi)挖為高程310至高程476灌漿平洞通風(fēng)吊物豎井以及連接各層灌漿平洞的水平支洞石方開(kāi)挖，通風(fēng)吊物豎井設(shè)計(jì)斷面尺寸為圓形,半徑為1.8m,總長(zhǎng)度為169m，水平支洞設(shè)計(jì)

工藝豎井開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)方案（清楚明了）

簡(jiǎn)介： 本標(biāo)段工藝豎井包括豎井6、豎井7、豎井8、豎井9，分別位于主洞室7、主洞室8、主洞室9、主洞室10的大樁號(hào)端，布置在主洞室邊墻外側(cè)。其中豎井6、9為進(jìn)油豎井，豎井7、8為出油豎井。工藝豎井采用圓形斷面，截面凈尺寸半徑為2.5m。工藝

某市工程地鐵通風(fēng)豎井施工方案

勞動(dòng)組全要優(yōu)化，特別要注意各種技工的選配，只有施工班組過(guò)硬，技術(shù)技能力量強(qiáng)，工藝水平高，人力資源充分保證，才能確保工程質(zhì)量和滿足合同工期的要求。

某工程地鐵通風(fēng)豎井施工設(shè)計(jì)方案

三、地質(zhì)情況 （一）地形地貌，地勢(shì)北高南低，西高東低。由于六十年代修建*****，地形十分平緩，多為緩坡，坡角在10度左右。局部高差多設(shè)重力式擋墻支護(hù)。目前，中東十分平坦（運(yùn)動(dòng)場(chǎng)），地面高程為333.50~333.60ｍ,北西部高程式為34

泄洪洞豎井混凝土滑模 施工方案

資料目錄 一、工程概況??????????????????????????????????????????3 二、施工方案 ??????????????????????????????????????3 三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ???????

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

電氣豎井內(nèi)電纜橋架工程組織施工方案

本工程采用10號(hào)槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預(yù)留洞口,與預(yù)埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定，在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來(lái)直接與橋架連接固定。

某水電站灌漿豎井開(kāi)挖施工設(shè)計(jì)方案

本工程開(kāi)挖方式先采用自下而上開(kāi)挖直徑約為1.6m的導(dǎo)洞，后采用自上而下方式按設(shè)計(jì)尺寸擴(kuò)挖成型，施工順序按自上而下的方式先進(jìn)行高程476至高程425段的開(kāi)挖。

江坪河水電站灌漿豎井開(kāi)挖施工方案

本工程安全施工達(dá)到“無(wú)工傷死亡事故，無(wú)重大設(shè)備事故”的雙零目標(biāo)，負(fù)傷率控制在3‰以下，無(wú)交通死亡事故，無(wú)水災(zāi)，洪災(zāi)事故，杜絕重傷事故，創(chuàng)建安全文明施工樣板工地。

某新建電力隧道豎井龍門架施工方案

新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋，向東途經(jīng)小府路、田村山水東路、至玉泉路西側(cè)。本段溝道起點(diǎn)為田村山水廠東路東側(cè)、向東途經(jīng)規(guī)劃五路、田村東路、規(guī)劃三路，至玉泉路西側(cè)。本工程是阜石路輔路隨道路工程，因道路已提前施工完畢，故采用淺埋暗挖施工工藝。本次

豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng) 施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè)。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時(shí)豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴護(hù)壁的施工方法。

電氣豎井內(nèi)電纜橋架工程施工方案

本工程橋架下部固定采用10號(hào)槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預(yù)留洞口,與預(yù)埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定，在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來(lái)直接與橋架連接固定。

地鐵車站豎井及橫通道施工方案

流花路站為地下車站，是廣州市是廣州市軌道交通十一號(hào)線工程的第十六座車站，車站為地下兩層車站，采用15m雙柱島式站臺(tái)。車站中心里程YCK21+176.065，總長(zhǎng)696.55米（其中車站主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)271m，配線段長(zhǎng)425.55m），標(biāo)準(zhǔn)段寬為