東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A、B、C、D、E、F、G匝道7條,總長度3.6KM(其中橋梁總長2595.5m、路基總長1004.5m)。同時施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計圖紙,團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),46#-55#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m,56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實心段,中間為空心段,空心段上下2m為倒角變
我工區(qū)橋墩分為圓端型實體墩和圓端型空心墩。其中26m以下(包含26m)為實體墩,26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內(nèi)橋臺,填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,地系梁40根;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
昌贛客運專線CGZQ-7標(biāo)一分部一工區(qū)施工里程為:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò)線,正線全長8715.27m,聯(lián)絡(luò)線全長全長6425.27m,共計15140.54m。正線橋梁2座,禾水特大橋8484.4
xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩,挖孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺為重力式U型橋臺,擴大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),K72+001.27
xx大橋上部結(jié)構(gòu)為4x40m簡支后張預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,下部構(gòu)造中橋墩為樁柱式墩,挖孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺為重力式U型橋臺,擴大基礎(chǔ)。xx大橋平面內(nèi)由橋梁起點——K72+001.2784位于R=775.132m的左偏圓曲線內(nèi),K72+001.27
長沙市東二環(huán)團結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,樁基礎(chǔ)及擴大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計圖紙,團結(jié)立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
XX 東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘 和湖泊,本工程為XX 大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65 全長1171.0 米。
XX橋以北約100米處一XX亭由于人為破壞、日曬風(fēng)雨、老化等等原因,出現(xiàn)了嚴(yán)重的破損,隨時都有可能倒塌,存在著極大的安全隱患。為了消除安全隱患,也為了XX河河岸的整體美觀性,我公司對該處XX亭進行搶修,推倒后按原樣重建。
本橋位于R=2500m的右偏圓曲線上,全橋墩臺中心線均按徑向布置;跨徑組合為:4×40m+65+120+120+120+65+3×40m;其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,采用掛籃分段懸澆施工,引橋3×40、
XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,終點樁號為XX7+544,全橋長668m,橋面凈寬:1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,共計88片。箱梁高
蘇通大橋B2標(biāo)水上墩身均采用鋼筋混凝土分離式矩形薄壁墩結(jié)構(gòu),46#-55#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.2m,56-64#單幅橋墩平面尺寸為6.5m×4.5m。距墩底4m范圍內(nèi)和墩頂2m范圍內(nèi)為實心段,中間為空心段,空心段上下2m為倒角變
某高架橋位于XX村西側(cè),起點樁號KXX,終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,終點樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
二廣高速公路某合同段內(nèi)某大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54,橋梁全長867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上,分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上,右線位于左偏R=4099m、R=42
馮家大橋位于重慶市黔江區(qū)G319 線K1998+139處,G319 線是黔江區(qū)與酉陽縣重要連接道。本項目主要是為了改建馮家大橋,在馮家大橋兩側(cè)改建 200M 左右的道路以順接 G319 國道,路線全長0.561km。 主要工程內(nèi)容有新建馮家
xx高速公路是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》5橫中的一條,將6條高速公路有機連接起來,使之形成完善的高速公路網(wǎng)絡(luò),在最大限度地發(fā)揮高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合效率。本項目起于xx市xx高速公路xx灣互通式立交,止于xx市xx鎮(zhèn)xx灣。 本項目位于xx市境
省道318霍山段全長約104公里,路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),是境內(nèi)三條國省道干線公路(G105、S318、S209)之一,是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用},是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進出山區(qū)的最主要通道;同時,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
XX東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘和湖泊,本工程為XX大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。
本橋位于R=2500m的右偏圓曲線上,全橋墩臺中心線均按徑向布置;跨徑組合為:4×40m+65+120+120+120+65+3×40m;其中主橋65+3×120+65m為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁,采用掛籃分段懸澆施工,引橋3×40、
某大橋中心里程DK627+086,全長224.79m。某特大橋中心里程SDK627+549.00,全長690.75m。除某特大橋18#墩為圓柱墩,19#墩為懸臂剛架墩,其它各墩均為矩形墩,計26個墩、4個臺。墩臺身C15砼:1579m3,C
xx1號大橋橋梁中心樁號為K194+220(ZK194+230),左線全長480m,右線全長440m。橋墩薄壁墩身長6m、寬2.6m。
XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長64.7m,凈寬9m,全寬10m,樁柱式橋墩,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,現(xiàn)需將老橋拆除并在原址
xx混凝土拌和站位于K62+480xx大橋10#墩右側(cè),作為整個xx大橋、K61+330~K63+920段涵洞及人行天橋的混凝土拌和站。整個場地包括生活區(qū)、辦公區(qū)、拌和樓、堆料場等大臨建設(shè)。拌和站占地面積4820m2;拌和樓包括2臺HZS5
新建京滬高速鐵路JHTJ-1標(biāo)DK207+367.39~DK218+256.07(B117墩~一字橋臺)段位于河北省滄州市,滄縣境內(nèi)。該段線路穿行于冀中近海沖積平原,地形平坦開闊、地勢由西南向東北緩傾。
該次安裝主要是完善爬架的下吊架,該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺,墩身混凝土表面修補及設(shè)置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構(gòu)件,采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進行拼裝。
原烏金渡大橋(K16+685.00)于1996年10月建成通車,位于S320省道樅陽縣境內(nèi)。全橋長396.08米,本橋原設(shè)計全寬12.5米,凈寬9米,兩側(cè)各1.75米人行道護欄。由于近年來車流量的增大、超載現(xiàn)象的增多,該橋上部結(jié)構(gòu)局部病害嚴(yán)
擬建吳楚大道(西段)東西向路段工程位于長江南岸,沿線主要為村莊、農(nóng)田、魚塘和湖泊,本工程為武四湖大橋工程,施工里程為TK+709.65~TK5+880.65全長1171.0米。本工程共設(shè)計有50個橋礅,尺寸為9.5×6.5×2.5m。承臺采
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
大橋墩柱專項施工方案
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