本工程每片梁、板就位后,應(yīng)立即檢查支座情況,如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象,應(yīng)將梁、板吊起,采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板,選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座頂部,再重新將梁、板就位。
4.2 安全防護(hù)設(shè)施 軌道及天車的安裝均系高空作業(yè),且作業(yè)面狹窄,故采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長(zhǎng)做臨時(shí)安全拉繩,備作防護(hù)及拴掛安全帶用。 4.3 設(shè)備材料檢查
4.3 設(shè)備材料檢查 施工前,應(yīng)對(duì)天車軌道及所有配料做全面檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定后,方可付諸施工。 5. 施工方法及措施 5.1 安裝步驟 施工準(zhǔn)備 設(shè)備軌道運(yùn)輸 基礎(chǔ)測(cè)量放線 軌道就位 軌道及附件安裝 灌注混凝土墊層 吊
總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計(jì)方案總裝車間橋式吊車安裝施工組織設(shè)計(jì)方案
.1 XXXX集團(tuán)公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功能,廠房?jī)?nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計(jì)有6跨,7臺(tái)5噸橋式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級(jí)別
分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn);限位開(kāi)關(guān)和其它安全保護(hù)裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠,大小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌運(yùn)轉(zhuǎn)。
軌道及天車的安裝均系高空作業(yè),且作業(yè)面狹窄,故采用拉緊的鋼絲繩沿軌道全長(zhǎng)做臨時(shí)安全拉繩,備作防護(hù)及拴掛安全帶用
主廠房工程汽機(jī)房屋蓋采用輕型鋼結(jié)構(gòu)屋面,汽機(jī)房桁車軌道吊車梁采用工字鋼。屋架在鉚工場(chǎng)分兩段制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組合場(chǎng)將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場(chǎng)制作結(jié)束,運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)(汽機(jī)房A排前
某集團(tuán)公司新建701#廠房系總裝車間,基于其使用功能,廠房?jī)?nèi)每跨均設(shè)置了橋式吊車。我公司承攬其中全部24m跨內(nèi)的吊車及軌道安裝工作(計(jì)有6跨,7臺(tái)5噸橋式吊車)。吊車跨度22.5m,行駛范圍78-84m,起升高度12m,工作級(jí)別M5。軌道采
主廠房工程汽機(jī)房屋蓋采用輕型鋼結(jié)構(gòu)屋面,汽機(jī)房桁車軌道吊車梁采用工字鋼。屋架在鉚工場(chǎng)分兩段制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組合場(chǎng)將兩榀屋架組合在一起,屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場(chǎng)制作結(jié)束,運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)(汽機(jī)房A排前
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
項(xiàng)目部目前進(jìn)場(chǎng)的塔機(jī)是由山東華夏集團(tuán)生產(chǎn)的、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機(jī)。該機(jī)為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)。公稱起重力矩400KN.M,
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,安全及文明施工措施
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
鋼筋制作、安裝施工方案,工程概況,施工準(zhǔn)備,操作工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)注意的問(wèn)題
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志任專項(xiàng)管理負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目部按照項(xiàng)目管理?xiàng)l例,對(duì)操作層實(shí)施統(tǒng)一管理,從人力、財(cái)力和物力上給予重點(diǎn)保證,技術(shù)上給予支持
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
施工管理要點(diǎn)如下列所示,隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示。 (1)預(yù)埋板的設(shè)置 為確保預(yù)埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當(dāng)?shù)闹喂潭A(yù)埋板。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應(yīng)以鋼索以4點(diǎn)懸吊的方式進(jìn)行,以確保吊裝作業(yè)
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),并經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察和標(biāo)準(zhǔn)層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
某工程機(jī)電安裝施工方案(水暖電)某工程機(jī)電安裝施工方案(水暖電)
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管、防護(hù)網(wǎng)等障礙物,現(xiàn)由主體結(jié)構(gòu)施工單位設(shè)立在一層頂板外圍防護(hù)網(wǎng)應(yīng)留出吊籃的位置,二層以上到十一層防護(hù)網(wǎng)應(yīng)拆除,便于吊籃上下運(yùn)行時(shí)不受阻礙。由于建設(shè)單位總體進(jìn)度計(jì)劃安排要求先進(jìn)行10層以下外幕墻施工,10層
本方案屬北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程電氣小間和動(dòng)力站封閉母線安裝方案。
某水廠安裝部分施工方案,根據(jù)投標(biāo)范圍的劃分,我公司將對(duì)安裝工程施工內(nèi)容進(jìn)行投標(biāo)。其主要內(nèi)容包括配水井、預(yù)沉池、沉淀池、V型濾池、鼓風(fēng)機(jī)房反沖水泵房及其附屬工程的安裝、試運(yùn)行、運(yùn)行檢測(cè)、竣工驗(yàn)收。
吊車安裝施工方案
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