某鋼廠厚板工程廠房45x48m吊車(chē)梁制作施工方案

**裝備制造基地二期工程位于**路與**路交叉處，工程現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)為**廠房區(qū)域、北側(cè)為**河、東側(cè)為**路、南側(cè)為*路。本工程占地面積約53340平方米，工程包括3棟鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房、一座辦公樓、龍門(mén)吊基礎(chǔ)4條及附屬道路、地坪等工程。施工前期現(xiàn)

重型鋼結(jié)構(gòu)施工方案（320噸吊車(chē)梁）

本結(jié)構(gòu)柱高34米跨，37.7米高，300噸天車(chē)，鋼柱為圓管格構(gòu)柱，單個(gè)構(gòu)件重達(dá)85噸，格構(gòu)鋼柱為現(xiàn)場(chǎng)制作。

上海某鋼廠大型鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁吊裝施工方案

****鋼搬遷工程軋鋼項(xiàng)目第二標(biāo)段主廠房冷床區(qū)鋼結(jié)構(gòu)，其中有9根鋼柱和12根大型吊車(chē)梁由二十冶金結(jié)分公司安裝。大型吊車(chē)梁分布在E、G、H列上（見(jiàn)圖1）（略）；其最長(zhǎng)為57.5m，最重165t(原投標(biāo)階段最重146t，采用兩臺(tái)150t履帶吊雙

錦屏一級(jí)電站地下廠房巖壁吊車(chē)梁施工方案

錦屏一級(jí)電站地下廠房巖壁吊車(chē)梁施工方案錦屏一級(jí)電站地下廠房巖壁吊車(chē)梁施工方案

本鋼冷軋高強(qiáng)鋼改造工程2區(qū)酸軋磨輥間吊車(chē)梁現(xiàn)場(chǎng)制作施工方案

本資料為:《本鋼冷軋高強(qiáng)鋼改造工程2區(qū)酸軋磨輥間吊車(chē)梁現(xiàn)場(chǎng)制作施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集,08SG520-3鋼吊車(chē)梁圖集

鋼吊車(chē)梁的安裝和要點(diǎn)說(shuō)明

鋼吊車(chē)梁安裝前應(yīng)測(cè)量柱安裝后牛腿的實(shí)際標(biāo)高，以便吊車(chē)梁安裝時(shí)調(diào)整標(biāo)高的施工誤差

鋼廠鋼漏斗、通廊施工方案

本工程由膠帶機(jī)通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站、預(yù)配料室、塊礦緩沖及成品倉(cāng)和除塵系統(tǒng)等組成。

雙壁鋼圍堰水上施工方案

本項(xiàng)目施工主要采用雙壁鋼圍堰及單壁鋼圍堰施工方法，根據(jù)施工水位及加固墩情況， 圍堰總高度設(shè)計(jì)為15.5m，圍堰高度方向分為2 節(jié)，底節(jié)高10.5m，采用浮運(yùn)方式運(yùn)輸至墩位。 頂節(jié)高5.0m，采用現(xiàn)場(chǎng)接高方式。 雙壁鋼圍堰主要施工工序?yàn)椋汗S

主廠房吊車(chē)梁吊裝方案

2.1 工程簡(jiǎn)介 本方案為 主廠房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi)。吊車(chē)梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠房外側(cè)吊裝。 2.2

某處人行鋼天橋施工方案

本資料為某處人行鋼天橋施工方案，資料內(nèi)容詳細(xì)，可供大家參考交流。

人行鋼天橋施工方案.doc

施工方案1122222222222222222222222

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鋼架結(jié)構(gòu)樓梯施工方案

青島欣德遠(yuǎn)景創(chuàng)業(yè)中心是一個(gè)商務(wù)辦公樓，地上十五層地下三層。由青島欣德遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)，青島中景建筑設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)地塊位于青島市市北區(qū)，東側(cè)為規(guī)劃五號(hào)線，南邊是蚌埠路。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁施工

工程概況： *****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)

四川某鋼廠鋼漏斗、通廊施工方案

本工程由膠帶機(jī)通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站、預(yù)配料室、塊礦緩沖及成品倉(cāng)和除塵系統(tǒng)等組成。其中膠帶機(jī)通廊和除塵管道為全鋼結(jié)構(gòu)，其余主體為砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)有鋼平臺(tái)、鋼漏斗等。

鋼結(jié)構(gòu)吊車(chē)梁制作方案

螺栓孔的允許偏差如超過(guò)規(guī)定時(shí)，不允許使用鋼塊塞補(bǔ)，而應(yīng)用氣體保護(hù)焊焊補(bǔ)后打磨光順再重新鉆孔。因制作錯(cuò)誤而需焊補(bǔ)的螺栓孔，在每一構(gòu)件中不允許超過(guò)10個(gè)。

[四川]鋼廠鋼漏斗、通廊施工方案

本工程由膠帶機(jī)通廊、轉(zhuǎn)運(yùn)站、預(yù)配料室、塊礦緩沖及成品倉(cāng)和除塵系統(tǒng)等組成。其中膠帶機(jī)通廊和除塵管道為全鋼結(jié)構(gòu)，其余主體為砼結(jié)構(gòu)，內(nèi)有鋼平臺(tái)、鋼漏斗等

山東某電廠鋼煤斗吊裝施工方案

本方案介紹了大型電廠主廠房框架鋼煤斗吊裝的具體方案，從客觀原因分析了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，從吊裝機(jī)械的選擇，鋼絲繩的計(jì)算，大型施工機(jī)械的操作等等，并著重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細(xì)的施工過(guò)程.考慮機(jī)械配置的能力。

主廠房吊車(chē)梁吊裝 方案

本方案為主廠房吊車(chē)梁吊裝方案主廠房吊車(chē)梁吊裝方案。施工現(xiàn)場(chǎng)位于 內(nèi)。吊車(chē)梁均為預(yù)制，混凝土強(qiáng)度C40。吊車(chē)梁中心距19.5m，柱牛腿頂面標(biāo)高10.6m，吊車(chē)梁高1.2m。預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間為兩天。采用25噸吊車(chē)吊裝。吊車(chē)位于廠房外側(cè)吊裝。

四川某熱電廠汽機(jī)房鋼屋架、吊車(chē)梁制作安裝施工方案

主廠房工程汽機(jī)房屋蓋采用輕型鋼結(jié)構(gòu)屋面，汽機(jī)房桁車(chē)軌道吊車(chē)梁采用工字鋼。屋架在鉚工場(chǎng)分兩段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組合場(chǎng)將兩榀屋架組合在一起，屋架吊裝采用M150履帶吊。 吊車(chē)梁安裝位置亦在A排與B排。鋼梁在鉚工場(chǎng)制作結(jié)束，運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)（汽機(jī)房A排前

某市人行鋼天橋施工方案

由于運(yùn)輸、裝卸等原因，原材料可能會(huì)發(fā)生變形，給加工造成困難，故應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)合格材料預(yù)先進(jìn)行矯正，使之平直之后才能進(jìn)行加工；

鋼吊車(chē)梁疲勞計(jì)算分析和位置

詳細(xì)介紹了吊車(chē)梁的疲勞分析和計(jì)算位置。作為是編制規(guī)范的大神，寫(xiě)的非常的好，非常有用。

模板施工方案鋼(木模板)

模板施工方案鋼(木模板)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某核電站380t吊車(chē)梁施工

重點(diǎn)介紹了380t吊車(chē)梁施工過(guò)程中,在零部件下料、鋼板拼接、構(gòu)件組裝、焊接、矯正以及構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)拼接、安裝等方面采取的技術(shù)措施,使工程質(zhì)量得以保證。

北京某醫(yī)院鋼天橋施工方案

本工程地上門(mén)診樓部分，2-E~2-J/2-1~2-3軸二~六層為鋼天橋；標(biāo)高為4.75m至22.0m；共21條梁，其中最重梁為15.9T，最大長(zhǎng)度為30.9m，本工程鋼天橋構(gòu)件主要為焊接鋼板組拼成的型鋼梁和箱形梁。 考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件的限制，

某大型鋼吊車(chē)梁的制作

大轉(zhuǎn)爐工程鋼結(jié)構(gòu)制作工作量為2.8 萬(wàn)噸，鋼吊車(chē)梁的制作量5000 噸左右，廠房?jī)?nèi)天車(chē)起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車(chē)為200t/63t/20t 兩臺(tái)，最大輪壓490kw/臺(tái)，小車(chē)重量102t/臺(tái)，天車(chē)總重量399t/臺(tái)。

電廠鋼煤斗制作安裝施工方案

鋼煤斗直筒段、支承段和#8錐體在32.45m高程砼梁澆筑完以后立即整體安裝。我部擬在工廠加工煤斗瓦片，在安裝現(xiàn)場(chǎng)將其組裝成一體。

預(yù)埋件鋼支架安裝施工方案

昆明理工大學(xué)呈貢校區(qū)擴(kuò)建工程，在建工試驗(yàn)樓安裝一臺(tái)抗震研究所震動(dòng)臺(tái)。由于該設(shè)備安裝精度要求高；而設(shè)備的安裝精度又取決于基礎(chǔ)預(yù)埋件的安裝精度，為保障設(shè)備能達(dá)到最終的安裝質(zhì)量要求，特編制本預(yù)埋件安裝施工方案，以確保工程的順利實(shí)施

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁施工（

*****輪胎有限公司****車(chē)間工程采用了6m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車(chē)梁，該吊車(chē)梁采用圖集《04G426》（實(shí)行日期2004年3月1日）。該工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

對(duì)塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì)，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。

最新《冬季施工方案》

柑

現(xiàn)場(chǎng)各種施工方案大全

很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒(méi)有我沒(méi)有的

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(zhǎng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。

淺析關(guān)于I型梁施工方案

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁

四川某橋錐坡施工方案

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關(guān)于某地泵站施工方案

本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。