本工程主要說明涂裝車間網(wǎng)架工程安裝情況。 涂裝車間主要由噴砂車間和噴漆車間組成,均為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。 本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拱高約2.7m,最大跨度為42m,兩頭與混凝土框架柱伸出牛腿進(jìn)行連接,網(wǎng)架兩邊○A、○L軸線處為門框梁,其中門框梁與混凝土框架柱和
進(jìn)行進(jìn)貨檢驗和試驗、過程檢驗和試驗、網(wǎng)架構(gòu)件出廠前的最終檢驗。對不合格品進(jìn)行控制,嚴(yán)防使用和安裝。向項目部提供所需的檢驗表格
總裝車間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程總裝車間主廠房長344.82米、寬112.48米;網(wǎng)架下弦最低高9.0米,網(wǎng)架下有工藝設(shè)備及公用管道等吊掛荷載。廠房內(nèi)有更衣間辦公室和輔助用房。廠房西側(cè)有卸貨棚,卸貨棚長312米,寬24.6米;下弦最低標(biāo)高5.50米,總建筑面積為43
某汽車有限公司總裝車間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程施工方案,鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu):2/01軸~5軸/A軸~R軸鋼結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、屋面墻面等制作、安裝。
施工方案的選擇是單位工程施工組織設(shè)計中的核心,確定的恰當(dāng)與否,直接影響單位工程的施工效果。 一、鋼結(jié)構(gòu)施工方法 鋼結(jié)構(gòu)采用汽車吊進(jìn)行鋼柱吊裝,吊裝就位后軸線定位后進(jìn)行混凝土澆灌。 二、網(wǎng)架施工方法 現(xiàn)在,隨著專業(yè)生產(chǎn)廠家加工工藝的不斷提高,
本著經(jīng)濟(jì)的原則,本施工組織設(shè)計強(qiáng)調(diào)了該工程的施工方法為滑移腳手,高空散裝的方法,節(jié)省了大量的搭設(shè)腳手架費用
本資料為:某汽車有限公司總裝車間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,很實用,歡迎下載參考。
本工程總裝車間主廠房長344.82米、寬112.48米;網(wǎng)架下弦最低高9.0米,網(wǎng)架下有工藝設(shè)備及公用管道等吊掛荷載。廠房內(nèi)有更衣間辦公室和輔助用房。廠房西側(cè)有卸貨棚,卸貨棚長312米,寬24.6米;下弦最低標(biāo)高5.50米。總建筑面積為43
某紡織車間工程施工方案,鄂州XX工程染整車間平面呈長方形,占地面積15486m2,總建筑面積約16891m2,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西、南三向附房組成。
某錨桿車間工程施工方案,1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平面圖以米為單位。 2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實心磚M5.0混合砂漿砌筑,標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。
某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案
某工廠車間倉庫工程施工方案,工程為一工廠庫房車間,建筑面積地上4507m2,地下室741m2,共計5248m2。新建工程地下室為五級人防現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)
某鈣業(yè)廠車間工程施工方案,本工程劃分為二個工區(qū),各工區(qū)要充分利用平面、空間和時間,組織平行流水立體交叉作業(yè),根據(jù)各工程的施工難易程度和工期要求,穿插施工,爭取時間,確保工程按總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
網(wǎng)架工程(滑移)施工方案網(wǎng)架工程(滑移)施工方案網(wǎng)架工程(滑移)施工方案
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目,工程地點位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團(tuán)有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
經(jīng)對設(shè)計圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,從安全性、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場條件,我公司有針對性地設(shè)計了三種施工方案。
工程外腳手架搭設(shè)依據(jù)JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求編制的?!痢辽a(chǎn)車間位于××路B車間東側(cè),由××公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結(jié)構(gòu)。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子為單排鋼管
? 工程名稱:黃陵******有限公司Ⅱ期工程污水處理車間工程(屋頂網(wǎng)架安裝工程) ? 項目業(yè)主:陜西省黃陵******有限公司 ? 工程地點:陜西省黃陵縣**鎮(zhèn) ? 工期要求:開工日期以業(yè)主下達(dá)開工令為準(zhǔn),總工期為30天 ? 質(zhì)量要求:達(dá)
某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案
黃陵******公司Ⅱ期工程污水處理車間工程屋頂共分為兩塊,第一塊的跨度為21.5m,長度為 45m,面積為967.5 m2;第二塊的跨度為12m,長度為 45m,面積為540 m2;網(wǎng)架總面積約1500 m2。總重量約30噸,網(wǎng)架矢高分別
本工程為四川省******有限責(zé)任公司燒結(jié)工程的配料室、一混車間和二混車間,其中配料室為一裝配式的單層排架結(jié)構(gòu),跨度24 m, 長度84 m 檐口高度19.2m,廠房主要由工字型柱,吊車梁、柱間撐、鋼屋架、大型屋面板、磚砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,建
原則上施工總平面設(shè)計綜合考慮了盡量節(jié)約施工用地,在能夠保證施工順利進(jìn)行的情況下,盡可能減少臨設(shè)投資加快施工準(zhǔn)備。
本工程為***室內(nèi)網(wǎng)球場,建設(shè)地點位于**路與**交叉口。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),主樓軸線尺寸東西長22.5m,南北長45m,建筑層數(shù)單層,局部二層,建筑高度11.65m,建筑面積為1202.91m2??拐鹪O(shè)防烈度為6度,丙類建筑,耐火等
某鋼網(wǎng)架體育館工程施工方案,本工程為一綜合體育設(shè)施,占地面積40萬m2,東西寬400mm,南北長1050m,地上工程大小共17項,其中鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有綜合體育場的大型鋼結(jié)構(gòu)挑棚和綜合體育館的大型鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式為正交正放四角錐螺栓球節(jié)點與焊接球節(jié)點相結(jié)合的混合節(jié)點網(wǎng)架,網(wǎng)架周邊邊桁架采用管-管相貫的焊接節(jié)點桁架。
施工范圍:為寶慶煤電工程干煤棚網(wǎng)架施工,具體范圍與設(shè)計院施工圖紙《干煤棚網(wǎng)架詳圖(F5201S-T0541)》一致。包括網(wǎng)架制作、運輸、安裝,網(wǎng)架上檁條、走道、爬梯制作安裝,壓型鋼板安裝、防腐、標(biāo)志漆,鋼結(jié)構(gòu)除銹防腐、防火油漆等。
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
車間網(wǎng)架工程施工方案
車間網(wǎng)架工程施工方案專題,為您提供車間網(wǎng)架工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載車間網(wǎng)架工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多車間網(wǎng)架工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題