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鄭州高鐵站綠地中央廣場施工組織設(shè)計(jì)
鄭州綠地廣場位于鄭州市鄭東新區(qū)CBD核心區(qū)的中央軸線上，主樓地上60層，地下4層，總建筑面積約18萬㎡，樓頂尖天線高度為280m。層高變化較多，38層以下層高以4.3m為主，38層以上層高以3.5m為主。主樓采用框架-鋼筋混凝土核心筒形式，
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高鐵站前廣場施工組織設(shè)計(jì)
本工程為XX高鐵站前廣場工程施工。涇縣站前廣場工程包含站前廣場（包含社會停車場及出租車站）、A、B、C、D、E五條區(qū)間道路。站前廣場總面積約4.0公頃，南北長約296米，東西寬119-149米（其中中心景觀廣場南北長約134米，東西寬約11
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某地2層高鐵站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
圓頂門廳由鋼管立柱、方管橫梁和屋頂桁架組成，各部分由廠家加工拉彎完畢，現(xiàn)場吊裝焊接完成。室外螺旋鋼梯共兩跑，一個(gè)休息平臺，鋼梯骨架是圓鋼管、鋼板、鋼梯踏步板由廠家加工完畢，現(xiàn)場吊裝焊接，休息平臺現(xiàn)場焊接完成。
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無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計(jì)方案
本資料為無錫市高鐵站商務(wù)區(qū)1號2號街區(qū)城市設(shè)計(jì)方案，項(xiàng)目用地位于無錫市中心東面，距離約15公里。項(xiàng)目規(guī)劃范圍內(nèi)的用地面積：501,614平方米
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高鐵站場技術(shù)標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
正 線 里 程 DK290+250～ 改 DK17+515， 改 DK24+050～4DK25+703.79，正線線路長度 28.7 公里。主要工作內(nèi)容：隧道 3.3 公里，橋梁7 座 12.5 公里，路基 12.9 公里。濟(jì)青青連聯(lián)絡(luò)線
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高鐵站建設(shè)—BIM技術(shù)的應(yīng)用
建筑信息化模型（BIM）的英文全稱是Building Information Modeling，是一個(gè)完備的信息模型，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目在全生命周期中各個(gè)不同階段的工程信息、過程和資源集成在一個(gè)模型中，方便的被工程各參與方使用。
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地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)方案
鄭州地鐵11號線共設(shè)18個(gè)車站，其中換乘站8座，張莊站即為其中一座換乘站。張莊站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程東路交叉口，沿鄭港六路東西向呈一字型布置，設(shè)計(jì)為地下二層島式車站，張莊站為11號線與13號線換乘站。
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地鐵車站給排水消防設(shè)計(jì)的細(xì)部優(yōu)化
地鐵車站具有建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及專業(yè)繁多，安裝空間受限，專業(yè)協(xié)調(diào)難度較大等特點(diǎn)。作為給排水專業(yè)經(jīng)常經(jīng)歷水池空間受限，管線預(yù)埋穿梁，水管風(fēng)管“打架”等問題，本人從事地鐵給排水專業(yè)設(shè)計(jì)多年，特結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)對地鐵給排水消防的細(xì)部問題提出優(yōu)化建議。
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廠房消防設(shè)計(jì)案例分析
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
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建筑消防設(shè)計(jì)電氣說明
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑抗震設(shè)防類別為丙類，,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區(qū)，防火分區(qū)面積≤2500㎡。
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某酒店裝修消防設(shè)計(jì)文件
酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件，采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材（各個(gè)部位）作出確定，并通過消防審查；本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據(jù)建筑工程
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消防設(shè)計(jì)手冊2007.08.27
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。
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某工程消防施工組織設(shè)計(jì)
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項(xiàng)和要求進(jìn)行安全施工。
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廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2。
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某工程消防組織施工設(shè)計(jì)
本工程系東關(guān)城消防工程，位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層，1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米。
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高層辦公及賓館消防設(shè)計(jì)
建筑設(shè)計(jì)布局，改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì)，為某地區(qū)的宿舍改造，包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
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淺析消防設(shè)計(jì)缺陷百例
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。
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消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
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潔凈廠房消防設(shè)計(jì)探討
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房，對其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外，更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí)，應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
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關(guān)于在消防設(shè)計(jì)中的一點(diǎn)建議
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
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小空間躍層建筑消防設(shè)計(jì)
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
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某消防站施工組織設(shè)計(jì)
本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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某個(gè)消防站施工組織設(shè)計(jì)
本工程承包方式為包工、包料、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工。
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某消防設(shè)計(jì)備案申請表
本資料為某消防設(shè)計(jì)備案申請表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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上海某高鐵站集中冷站機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案
地鐵工程是大型現(xiàn)代化的公共建筑，也是反映廣州城市建設(shè)風(fēng)貌的一個(gè)縮影。工程對社會效益和施工監(jiān)理單位的信譽(yù)有著極大影響
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地鐵站張莊站結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)
本站位于規(guī)劃鄭港六路與規(guī)劃前程東路的交叉路口，沿鄭港六路路中，跨交叉口敷設(shè)，與規(guī)劃13號線換乘。鄭港六路寬67m，雙向8車道，前程東路路寬67m，為雙向8車道。 站點(diǎn)周邊現(xiàn)狀均為村莊、農(nóng)田。周邊規(guī)劃為住宅。
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關(guān)于推進(jìn)高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見
發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕514號 關(guān)于推進(jìn)高鐵站周邊區(qū)域合理開發(fā)建設(shè)的指導(dǎo)意見
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淺談建筑消防泵站設(shè)計(jì)的常見問題及處理對策
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高鐵站消防設(shè)計(jì)等級
高鐵站消防設(shè)計(jì)等級專題，為您提供高鐵站消防設(shè)計(jì)等級相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載高鐵站消防設(shè)計(jì)等級相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高鐵站消防設(shè)計(jì)等級相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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