該工程為南京市道路養(yǎng)護維修工程，位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路，道路起點為蘇州路廣場，道路終點為寧海路，道路長度共194.4米，為了改善道路通行能力及交通環(huán)境，提高道路使用質量和服務水平，急需對該道路進行維修。本工程兩側為住戶，且現(xiàn)有道路兩側電線桿

綠化是關系到一個城市市容市貌的好與壞，綠化象征著一個城市的發(fā)展，綠化是為人們創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的好環(huán)境，使人們更愛自己的家園，改革開放的今天，我們對城市園林綠化越來越重視。針對道路景觀綠化養(yǎng)護工程一標段的特點，我們建立以質量為中心，選配高素質

基層養(yǎng)護7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，方可進行面層水泥砼路面的澆筑工作。其施工工藝見“砼路面施工工藝框圖及文字說明

xx路南延道路工程道路等級為城市次干路。設計車速為40km/h。道路標段橫斷面寬35m（渠化段寬42m），道路兩側各有10m綠化保護帶。試驗段起點樁號為K1+560，終點樁號為K1+660。本試驗段為道路渠化段。有一處河塘需要處理。 道路路

進一步調查施工現(xiàn)場，加深對本工程實際的了解，為編制實施性施工組織設計打好基礎

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

南京地鐵盾構施工方案

南京某某鋼便橋施工方案，較少較全的施工前期及后期的檢查等等

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

本資料為：某市學院道路施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造）