**********車(chē)間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺(tái),其中1/A~B、A~B跨起重機(jī)跨距28米, B~C跨起重機(jī)跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車(chē)型號(hào)、安裝位置、重量及選用安裝吊車(chē)型號(hào)。
1.1山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝,其型號(hào)為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造。起重機(jī)軌道單邊軌長(zhǎng)54m,軌道安裝于
筑重量龍無(wú)裂紋吊鉤磨損程度,有無(wú)裂紋,滑輪有無(wú)邊沿破口,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等,吊鉤存 否自鎖裝置,有否起重量限制器
山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝,其型號(hào)為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造。起重機(jī)軌道單邊軌長(zhǎng)54m,軌道安裝于混凝土
本方案涉及的兩臺(tái)雙梁龍門(mén)式起重機(jī)用于配合XX線南延X(jué)X段XX站~XXXX站區(qū)間盾構(gòu)施工的吊裝作業(yè)。是從XXXX起重機(jī)械廠運(yùn)至XX盾構(gòu)始發(fā)井的施工場(chǎng)地內(nèi),進(jìn)行組裝后投入使用的。
吊裝翻身時(shí),嚴(yán)禁橋架在地面上拖動(dòng),以免損傷設(shè)備油漆或因設(shè)備局部受力而 變形
由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機(jī)主結(jié)構(gòu)由主梁、剛性支腿,柔性支腿,端梁,小車(chē),大車(chē)行車(chē)機(jī)構(gòu),控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu),小車(chē)機(jī)構(gòu)在主梁軌道下運(yùn)行。主梁頂標(biāo)高為10m,花架梁總重量為:7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
本工程建設(shè)總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡(jiǎn)稱1#樓),1幢13層的高層辦公樓(簡(jiǎn)稱2#樓),2幢2層的多層辦公樓(簡(jiǎn)稱3#樓與4#樓),1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡(jiǎn)稱5#樓)以及一層地下室,總建筑面積46012.74
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,路線全長(zhǎng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,天橋1座,長(zhǎng)度87米。
車(chē)間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺(tái),其中1/A~B、A~B跨起重機(jī)跨距28米, B~C跨起重機(jī)跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車(chē)型號(hào)、安裝位置、重量及選用安裝吊車(chē)型號(hào)。見(jiàn)下表。
通用橋式起重機(jī)安裝施工方案通用橋式起重機(jī)安裝施工方案通用橋式起重機(jī)安裝施工方案
工藝流程 設(shè)備開(kāi)箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機(jī)一起重機(jī)電氣及附件安裝 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 一自檢一竣工交檢
本合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,路線全長(zhǎng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,總長(zhǎng)3340.9米,天橋1座,長(zhǎng)度87米。
本資料為T(mén)C5613塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案,共34頁(yè)。 工程概況: 本工程總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號(hào)1-1#、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成。其中1-1#、
塔式起重機(jī)安裝(拆卸)施工方案塔式起重機(jī)安裝(拆卸)施工方案
工程概況: XX站存車(chē)線全長(zhǎng)90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開(kāi)挖,開(kāi)挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護(hù)對(duì)基坑進(jìn)行加固。為滿足存車(chē)線主體結(jié)構(gòu)施工,在鎮(zhèn)龍站存車(chē)線設(shè)電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)MHE10+10-21A3一臺(tái),龍門(mén)吊自重
本工程為***股份公司***綜采場(chǎng)地門(mén)式起重機(jī)改造工程,改造工程內(nèi)容包括拆除原20tL型門(mén)式起重機(jī)一臺(tái),重新安裝35t/10tL型門(mén)式起重機(jī)一臺(tái)。因新安裝的門(mén)式起重機(jī)增大,原門(mén)式起重機(jī)軌道基礎(chǔ)全部拆除后,按設(shè)計(jì)圖要求,重新澆注門(mén)式起重機(jī)基礎(chǔ)
QTZ40B型塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案QTZ40B型塔式起重機(jī)安裝拆除施工方案
中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司一臺(tái)龍門(mén)式起重機(jī)(起重量65/10t跨度38m),主梁下至地面高度21m。 龍門(mén)吊機(jī)為桁架結(jié)構(gòu)形式,為了運(yùn)輸方便主梁分節(jié)制造,主梁采用銷軸連接,主橫梁與支腿托架采用高強(qiáng)螺栓連接,主梁設(shè)有小車(chē)導(dǎo)電架和走臺(tái)。 龍門(mén)
)塔式起重機(jī)安2.1編制合理的施工方案,嚴(yán)格按方案實(shí)施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁閑人走動(dòng),并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。 2.3由專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)起重用千斤繩及其他機(jī)具等進(jìn)行仔細(xì)檢查。 拆施工方案
機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍
山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝,其型號(hào)為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造。起重機(jī)軌道單邊軌長(zhǎng)54m,軌道安裝于混凝土
貴單位有6臺(tái)起重機(jī)械設(shè)備,長(zhǎng)期未使用,機(jī)械傳動(dòng)部分配件缺失損壞,并有多處磨損變形和損壞,安全裝置失靈,現(xiàn)已無(wú)法保證正常安全使用。貴公司計(jì)劃外委有資質(zhì)的廠家對(duì)該設(shè)備進(jìn)行大修改造,要求大修改造后恢復(fù)起重機(jī)原設(shè)計(jì)性能,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。
xx項(xiàng)目,該項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè)、北靠近北京路、貴陽(yáng)市棗山路省汽車(chē)運(yùn)輸公司貴陽(yáng)客車(chē)站內(nèi)(即:比蘭德建材市場(chǎng)西側(cè))。由A、B、C、E、F棟及附屬地下室組成,總建筑面積409137.11㎡,總體呈長(zhǎng)方形以南北方向布置。根據(jù)擬建
采場(chǎng)地門(mén)式起重機(jī)改造工程,改造工程內(nèi)容包括拆除原20tL型門(mén)式起重機(jī)一臺(tái),重新安裝35t/10tL型門(mén)式起重機(jī)一臺(tái)。
中國(guó)鋁業(yè)重慶800kt/a氧化鋁項(xiàng)目,按照施工圖紙內(nèi)容,熔鹽加熱站子項(xiàng)有11臺(tái)電動(dòng)葫蘆、預(yù)脫硅子項(xiàng)有1臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)葫蘆、壓煮溶出子項(xiàng)有4臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)葫蘆,共有5臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)和15臺(tái)電動(dòng)葫蘆的安裝.為了保證上述
本工程軌道上位:用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái),以便放置鋼墊板和防震墊片。
9、安裝駕駛室:在地面上先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后,將司機(jī)室吊起至上支座的平臺(tái)上,然后用銷軸將司機(jī)室與上支座平臺(tái)聯(lián)接好(圖六)。 10、組裝吊臂:按說(shuō)明書(shū)要求用相應(yīng)的銷軸把大臂裝配在一起,在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后,裝上小車(chē)吊籃,并用鐵絲把
本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內(nèi)。 方案主要針對(duì)黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級(jí)食用酒精技術(shù)改造升 級(jí)項(xiàng)目的建筑結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、裝修等工程。該工程建筑總建筑 面積14000m2。
我方已完成了xx項(xiàng)目塔吊安裝(拆卸)施工方案的編制,并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù),請(qǐng)予審查。
某車(chē)間我方安裝的雙梁橋式起重機(jī)共10臺(tái),其中1/A~B、A~B跨起重機(jī)跨距28米, B~C跨起重機(jī)跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車(chē)型號(hào)、安裝位置、重量及選用安裝吊車(chē)型號(hào)。
該塔機(jī)基礎(chǔ)采用固定式基座(基礎(chǔ)由甲方施工)起重臂重8噸,回轉(zhuǎn)組合體6噸,安裝時(shí)需用25噸的汽車(chē)吊進(jìn)行安裝工作。(注:基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及隱蔽工程由甲方負(fù)責(zé)制作?。?#塔機(jī)初裝高度約為28米,最終安裝高度約為95米;2#塔機(jī)初裝高度約為22.4米,最終
某綜合樓塔式起重機(jī)安裝(拆卸)方案工程施工方案,某綜合辦公樓工程,框架結(jié)構(gòu)二十層,建筑物長(zhǎng)度66.6m,寬度14.34m,層高3.3m,總高度60.6m。主體施工垂直運(yùn)輸及水平運(yùn)輸選用QT240自升式塔式起重機(jī),施工現(xiàn)場(chǎng)在塔機(jī)轉(zhuǎn)半徑60m范
該項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市棗山路東側(cè)、威清路西北側(cè)、北靠近北京路、貴陽(yáng)市棗山路省汽車(chē)運(yùn)輸公司貴陽(yáng)客車(chē)站內(nèi)(即:比蘭德建材市場(chǎng)西側(cè))。由A、B、C、E、F棟及附屬地下室組成,總建筑面積409137.11㎡,總體呈長(zhǎng)方形以南北方向布置。根據(jù)擬建建筑的總平
大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段在關(guān)坪鄉(xiāng)北側(cè)順接主線,起點(diǎn)樁號(hào)為K90+020(前段終點(diǎn)K92+020,與本項(xiàng)目有2公里長(zhǎng)鏈),路線終點(diǎn)樁號(hào)為K160+354.768,項(xiàng)目里程全長(zhǎng)71.567公里。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建
工作級(jí)別A5(中級(jí)),起重量主鉤(副鉤)20t(5t),起升高度主鉤(副鉤)12m(14m),跨度11.64m,N=59.6kW,起升速度主鉤(副鉤)7.2(19.5)m/min,運(yùn)行速度大車(chē)(小車(chē))44.2(24)m/min。
發(fā)股份有限公司投資興建,XX建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),XX建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理,XX有限公司承建,為RC結(jié)構(gòu)的商住建筑物一棟,地上32層,地下2層,其中有4層裙樓。建筑物平面形狀呈L型,東西向從1軸至23軸長(zhǎng)63.90m,南北向從A軸至P軸長(zhǎng)83.20m
雙梁起重機(jī)安裝施工方案
雙梁起重機(jī)安裝施工方案專題,為您提供雙梁起重機(jī)安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載雙梁起重機(jī)安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多雙梁起重機(jī)安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題