本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，天橋1座，長度87米。

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，天橋1座，長度87米。

本工程為***股份公司***綜采場地門式起重機改造工程，改造工程內容包括拆除原20tL型門式起重機一臺，重新安裝35t/10tL型門式起重機一臺。因新安裝的門式起重機增大，原門式起重機軌道基礎全部拆除后，按設計圖要求，重新澆注門式起重機基礎

中鐵大橋局集團第四工程有限公司一臺龍門式起重機（起重量65/10t跨度38m），主梁下至地面高度21m。 龍門吊機為桁架結構形式，為了運輸方便主梁分節(jié)制造，主梁采用銷軸連接，主橫梁與支腿托架采用高強螺栓連接，主梁設有小車導電架和走臺。 龍門

吊裝翻身時，嚴禁橋架在地面上拖動，以免損傷設備油漆或因設備局部受力而 變形

**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺，其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米， B~C跨起重機跨距25米。軌頂標高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號。

工程概況： XX站存車線全長90m，采用明挖法進行基坑開挖，開挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內支撐支護對基坑進行加固。為滿足存車線主體結構施工，在鎮(zhèn)龍站存車線設電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺，龍門吊自重

本工程建設總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓（簡稱1#樓），1幢13層的高層辦公樓（簡稱2#樓），2幢2層的多層辦公樓（簡稱3#樓與4#樓），1幢沿武威路的4層商業(yè)樓（簡稱5#樓）以及一層地下室，總建筑面積46012.74

采場地門式起重機改造工程，改造工程內容包括拆除原20tL型門式起重機一臺，重新安裝35t/10tL型門式起重機一臺。

通用橋式起重機安裝施工方案通用橋式起重機安裝施工方案通用橋式起重機安裝施工方案

工藝流程 設備開箱檢查一建筑構件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉 一自檢一竣工交檢

本資料為TC5613塔式起重機安裝拆除施工方案，共34頁。 工程概況： 本工程總建筑面積60440 m2，其中地上42279 m2，地下18161.4m2, 本工程由2幢（自編號1-1#、1-2#，2#）高層住宅和地下室組成。其中1-1#、

1.1山東****集團日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機由我單位負責現場安裝，其型號為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機由****機電設備制造廠制造。起重機軌道單邊軌長54m，軌道安裝于

筑重量龍無裂紋吊鉤磨損程度，有無裂紋，滑輪有無邊沿破口，轉動是否靈活等，吊鉤存 否自鎖裝置，有否起重量限制器