工程質(zhì)量樣板引路是工程施工質(zhì)量管理的一種行之有效的做法,鑒于當(dāng)前建筑施工一線作業(yè)人員大多來(lái)自農(nóng)村勞動(dòng)力,文化程度和職業(yè)技能不高的現(xiàn)狀,整個(gè)工程推行工程質(zhì)量樣板引路這一做法,使之成為施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的一項(xiàng)措施,有利于加強(qiáng)對(duì)工程施工重要工序、關(guān)
本項(xiàng)目用地位于成都市雙流縣九江鎮(zhèn),場(chǎng)地由2個(gè)地塊組成,五顯廟路西側(cè)為A地塊,東側(cè)為B地塊。用地鄰草金路西延線,其余三面均臨規(guī)劃道路。用地內(nèi)地勢(shì)坡度較緩,形狀呈矩形。 建設(shè)規(guī)模:總建筑面積284960.47平方米,其中:地上部分為213798
工程概況:本項(xiàng)目用地位于成都市雙流縣九江鎮(zhèn),場(chǎng)地由2個(gè)地塊組成,五顯廟路西側(cè)為A地塊,東側(cè)為B地塊。用地鄰草金路西延線,其余三面均臨規(guī)劃道路。用地內(nèi)地勢(shì)坡度較緩,形狀呈矩形。 建設(shè)規(guī)模:總建筑面積284960.47平方米,其中:地上部分為2
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
為貫徹遠(yuǎn)洋集團(tuán)2013年“繼續(xù)提升兩個(gè)能力,追求有效益、有質(zhì)量的增長(zhǎng),打造可持續(xù)性發(fā)展格局”的要求為指導(dǎo),特別是“提升項(xiàng)目品質(zhì)運(yùn)營(yíng)能力和動(dòng)態(tài)成本管控能力”為指導(dǎo)思想,響應(yīng)遠(yuǎn)洋集團(tuán)的各規(guī)章制度和指引,結(jié)合本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)制定樣板先行實(shí)施細(xì)則方
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
北京六環(huán)路工程施工方案,國(guó)道主干線北京繞城公路(六環(huán)路)XX 至XX 段工程起自昌平區(qū)八達(dá)嶺高速公路與六環(huán)路相交的XX 立交西側(cè),終點(diǎn)與現(xiàn)況軍溫路相接,路線全長(zhǎng)19.6 公里。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
路面寬13m,長(zhǎng)60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
1、商廈項(xiàng)目工程由發(fā)展有限公司投資興建的辦公樓,現(xiàn)場(chǎng)圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現(xiàn)場(chǎng),土方工程及基坑支護(hù)、樁基礎(chǔ)施工中,但現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,周邊居民樓緊挨施工現(xiàn)場(chǎng),且距離西鄉(xiāng)立交橋很近,故現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)、環(huán)境污染防護(hù)等工作量和工作難度都很
本次維修共有以下四個(gè)路段:①A段:K157+180-K161+053.2,長(zhǎng)3.873Km;②B段:K180+040-K181+209.9,長(zhǎng)1.170Km;③C段:K182+422-K183+054.2,長(zhǎng)0.632Km;④0段:K188
施工項(xiàng)目為售樓處及樣板間。售樓處地上2層、樣板間地上一層,總建筑面積1085.97㎡。
項(xiàng)目名稱 蘇州**假日酒店樣板房工程 建設(shè)單位 蘇州**置業(yè)有限公司 建設(shè)地點(diǎn) 蘇州市 總建筑面積 42平方米 施工工期 50天(現(xiàn)要求35天) 質(zhì)量目標(biāo) 優(yōu)質(zhì)工程 工程內(nèi)容 樣板房室內(nèi)裝飾
本工程基坑總面積約5000m2,呈不規(guī)則狀,周長(zhǎng)約326m?;娱_挖深度為5.9-6.9m,局部電梯集水坑開挖深度為8.6m。 本工程基坑設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí),支護(hù)安全等級(jí)為二級(jí)。 本工程基坑采用順做法施工,選用鉆孔灌注樁加兩軸攪拌樁止水帷幕作為
某架空線路工程施工方案,新建10KV架空線路總亙長(zhǎng)3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長(zhǎng)4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;
本工程總建筑面積:58686.06㎡ (含1/2陽(yáng)臺(tái)),建筑基底面積:1784.96㎡ 。地下室建筑面積:3360㎡ ,地上建筑面積: 55326.06㎡(含1/2陽(yáng)臺(tái))。項(xiàng)目設(shè)計(jì)等級(jí):一級(jí), 設(shè)計(jì)使用年限:50年。
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,擬在XX段修建一條長(zhǎng)約266.56m,寬7m的臨時(shí)道路,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm; 2.2.1.2基層碾壓,
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路,南至盛業(yè)路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),兩側(cè)人行道寬3m,道路全長(zhǎng)約680m。路基下設(shè)有雨水管,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
為貫徹遠(yuǎn)洋集團(tuán)2013年“繼續(xù)提升兩個(gè)能力,追求有效益、有質(zhì)量的增長(zhǎng),打造可持續(xù)性發(fā)展格局”的要求為指導(dǎo),特別是“提升項(xiàng)目品質(zhì)運(yùn)營(yíng)能力和動(dòng)態(tài)成本管控能力”為指導(dǎo)思想,響應(yīng)遠(yuǎn)洋集團(tuán)的各規(guī)章制度和指引,結(jié)合本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)制定樣板先行實(shí)施細(xì)則方
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
樣板引路工程施工方案
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