沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程安裝施工方案,新建航站樓機(jī)電安裝工程主要有采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、、消防系統(tǒng)、供配電與照明系統(tǒng)等。 采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括中央制冷裝置、冷凍水管道系統(tǒng)
“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,安全生產(chǎn)、文明施工。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
鄭州****機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程(擴(kuò)建),是一面具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的新航站樓。建筑物高度為29.085m,建筑面積約為71000㎡。造型美觀,體現(xiàn)具有可持續(xù)性和包容性的理念。造型新穎獨(dú)具特色,具有極強(qiáng)的現(xiàn)代特色。
第三節(jié) 工程特點(diǎn) 一、施工技術(shù)、工程質(zhì)量要求高 沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程是沈陽(yáng)市重點(diǎn)工程,其航站樓作為沈陽(yáng)市的一個(gè)窗口,必須建設(shè)成為國(guó)家一流建筑。航站樓內(nèi)部設(shè)施完備,技術(shù)先進(jìn),裝修水準(zhǔn)高。 機(jī)電安裝工程必須采用先進(jìn)的施工技術(shù),高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求
本資料為桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程墩柱施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程計(jì)劃2006年3月20日開(kāi)工,2006年8月10日竣工,工期非常緊。本工程為大型工程建設(shè)項(xiàng)目,技術(shù)復(fù)雜,質(zhì)量要求高,影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜,使施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行呈現(xiàn)可變性和不均衡性等特點(diǎn),在規(guī)定的工期內(nèi)高質(zhì)量完成工程難度極大。我公司根
每一道測(cè)量工序完成后,必須按三級(jí)驗(yàn)收制度執(zhí)行,自檢驗(yàn)收后方可上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn),合格簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一道工序。
沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程高架橋(主 橋)墩柱施工方案沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程高架橋(主 橋)墩柱施工方案
本文檔為:沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程安裝施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程屋面鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案,沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,本航站按屋面及其主框架采用鋼結(jié)構(gòu),屋面結(jié)構(gòu)采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,陸測(cè)桁架跨度為57.60m,懸挑12m;空測(cè)桁架跨度28.8m,懸挑6m;桁架斷面呈倒三角形,即上弦采
電氣工程主要包括變配電、動(dòng)力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。 三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室,低壓配電柜通過(guò)電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標(biāo)范圍內(nèi)一層設(shè)二個(gè)開(kāi)閉站(即KB1、KB2分別位于首層的兩翼),電源分別由航站樓外的110KV變
鄭州****機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程(擴(kuò)建),是一面具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的新航站樓。建筑物高度為29.085m,建筑面積約為71000㎡。造型美觀,體現(xiàn)具有可持續(xù)性和包容性的理念。造型新穎獨(dú)具特色,具有極強(qiáng)的現(xiàn)代特色。
鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量工作是安裝過(guò)程的控制,是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝正確到位的關(guān)鍵性工作,其內(nèi)容包括:柱基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、柱頂軸線、標(biāo)高、柱垂直距離與位移,鋼托架垂偏、鋼管屋架垂偏與位移等,鋼結(jié)構(gòu)結(jié)點(diǎn)復(fù)雜,要求精度高,因此鋼結(jié)構(gòu)工程的測(cè)量工作必須嚴(yán)格控制作到萬(wàn)無(wú)
鄭州某機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程裝飾裝修施工方案,本工程的建設(shè)地點(diǎn)位于河南省鄭州市**鎮(zhèn)東北,西臨**鐵路和**高速公路,距鄭州市中心約34公里。本工程為改擴(kuò)建的大型空港建筑,新擴(kuò)建航站樓位于現(xiàn)有航站樓的東側(cè),建筑面積71000平方米。
按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的下料、綁扎、搭接、錨固施工,鋼筋的連接見(jiàn)《滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案》,采用預(yù)制的50厚砂漿墊塊做鋼筋的保護(hù)層。
沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程,本航站按屋面及其主框架采用鋼結(jié)構(gòu),屋面結(jié)構(gòu)采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,陸測(cè)桁架跨度為57.60m,懸挑12m;空測(cè)桁架跨度28.8m,懸挑6m;桁架斷面呈倒三角形,即上弦采用二根鋼管,下弦采用一根鋼管,桁架高度變動(dòng)
本工程 整個(gè)鋼屋架工程覆蓋面積很大,均有地下室,各種大型起重機(jī)械,無(wú)法進(jìn)入室內(nèi), T—1鋼屋架重達(dá)32 T/根, 長(zhǎng) 5m,GZ—1長(zhǎng)18 m,重25.3T/根,都采用管—管相貫節(jié)點(diǎn),穿銷節(jié)點(diǎn)和法蘭盤(pán)質(zhì)量精度高,工期緊, 后門(mén)已關(guān)死, 給鋼
為了滿足日益擴(kuò)大的國(guó)際交往和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要,沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)在其西側(cè)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建,擴(kuò)建工程由遼寧省、沈陽(yáng)市與東北民航管理局共同投資,建設(shè)單位為沈陽(yáng)某國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程指揮部,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司. 其中新建的航站樓是機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的核
此文檔為[廣西]國(guó)際機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建工程施工方案_secrect
鋼管反弧型屋架T-1長(zhǎng)72.5m ,重32t,共27榀,T-2長(zhǎng)31.3m,重12.2t,共27榀,T-3長(zhǎng)33.3m,重6 t,共21榀。所有承重柱都是鋼管組合柱,GZ1斷面為2426x2426x15300,重22.36t,共14榀,GZ
上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程能源中心工程土方施工方案,本工程屬工業(yè)建筑,其服務(wù)功能主要為虹橋機(jī)場(chǎng)的新建西航站樓區(qū)域提供能源保障。主要單體工程包括冷凍機(jī)房、鍋爐房、地下管線共同溝、蓄冷水罐、地下儲(chǔ)油罐及總圖管網(wǎng)等。
本工程屬工業(yè)建筑,其服務(wù)功能主要為虹橋機(jī)場(chǎng)的新建西航站樓區(qū)域提供能源保障。主要單體工程包括冷凍機(jī)房、鍋爐房、地下管線共同溝、蓄冷水罐、地下儲(chǔ)油罐及總圖管網(wǎng)等。
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.
根據(jù)上海市深基坑工程管理規(guī)定及相關(guān)規(guī)范,地下管線共同溝屬于2類深基坑工程?;诱嫉孛娣e約為903平方米,周長(zhǎng)252m。供熱共同溝槽底標(biāo)高為:-5.95m,集水井部位-7.95m,土方挖深4.75m;供冷共同溝槽底標(biāo)高-7.65m,集水井部位
本工程位于上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi),北側(cè)為規(guī)劃緯三路,南面為新建西航站樓,西面為規(guī)劃圍場(chǎng)路。 基地面積約24,000平方米。擬建工程的室內(nèi)地坪±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.300,基地自然土的平均絕對(duì)標(biāo)高為4.2m左右。
某電廠擴(kuò)建工程施工方案,**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區(qū)**侗族自治縣,該項(xiàng)目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車(chē)間、廢水處理車(chē)間、吸收劑制備車(chē)間、石灰石磨制車(chē)間、GGH 支架系統(tǒng)、增壓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及檢修支架、吸收塔基礎(chǔ)、事故漿罐基礎(chǔ)
某植物園擴(kuò)建工程施工方案某植物園擴(kuò)建工程施工方案某植物園擴(kuò)建工程施工方案
某教培中心擴(kuò)建工程施工方案某教培中心擴(kuò)建工程施工方案某教培中心擴(kuò)建工程施工方案
1、初軋廠擴(kuò)建工程由原料跨、成品跨、主軋跨、磨輥間及水處理等主要設(shè)施組 成,本車(chē)間年產(chǎn)φ5mm~φ25mm 線材40 萬(wàn)噸。 2、初軋擴(kuò)建工程位于【恒智天成】,整個(gè)工程呈L 型布置。 3、該工程廠區(qū)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高【恒智天成】,車(chē)間設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高
本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)編制將遵循四項(xiàng)基本原則,即一是符合性原則;二是先進(jìn)性原則,三是合理性原則,四是滿足業(yè)主要求的原則。
某糧食儲(chǔ)備庫(kù)擴(kuò)建工程施工方案 某糧食儲(chǔ)備庫(kù)擴(kuò)建工程施工方案 某糧食儲(chǔ)備庫(kù)擴(kuò)建工程施工方案 某糧食儲(chǔ)備庫(kù)擴(kuò)建工程施工方案
浙江某賓館改擴(kuò)建工程施工方案,浙江某賓館改擴(kuò)建工程由A、B、C 三個(gè)區(qū)組成,招標(biāo)建筑總面積為28776 平方米。本工程位于杭州市西湖區(qū)**路與**路交叉路口南部,浙江某賓館內(nèi)部的東側(cè)。
某大型閘擴(kuò)建工程施工方案,擴(kuò)建新節(jié)制閘位于xx閘老節(jié)制閘北堤與原導(dǎo)流引河之間,新閘中心線離老閘北導(dǎo)流墩面230米。新閘北岸堤防基本上建筑在原導(dǎo)流引河河床內(nèi)。
某水電站擴(kuò)建工程施工方案,*水電站擴(kuò)建工程砂石加工系統(tǒng)位于壩址上游560~920m高程114.0m~118.0m階地上。該系統(tǒng)負(fù)擔(dān)主體工程和臨建工程共計(jì)153.35萬(wàn)m3混凝土及其他所需砂石料的生產(chǎn)任務(wù),砂石成品料約340萬(wàn)t
本文檔為擴(kuò)建工程電氣安裝施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.
一、電氣專業(yè)設(shè)計(jì)概況改造工程涉及: 二、電力配電系統(tǒng); 三、照明配電系統(tǒng); 四、防雷保護(hù)、安全措施及接地系統(tǒng); 綜合布線系統(tǒng)(電話、計(jì)算機(jī),不涉及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備); 有線電視系統(tǒng);保安監(jiān)控系統(tǒng);廣播系統(tǒng); 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng); 由區(qū)域變電
根據(jù)工程的需要和施工組織設(shè)計(jì)的要求,由機(jī)管員提出詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,用于本工程的施工機(jī)械,其機(jī)械性能、狀況應(yīng)能滿足工程質(zhì)量和進(jìn)度的要求。
機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案
機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案專題,為您提供機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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