本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
本工程電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.35KM,電力管線主要在西側(cè)人行道中設(shè)1.2×1.2隱蔽式電纜溝.
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點,作為整個排水工程的控制點。
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.
電力管道埋深普遍較小,因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工,過路的管線與道路施工密切配合,合理安排時間,預(yù)先埋設(shè),不防礙道路及上部結(jié)構(gòu)施工。
金石南路(高浪路~浪溪路)北起現(xiàn)狀高浪路,起點樁號K0+000,與在建金石路北段對接,向南跨越等級航道板橋港,終于在建浪溪路,終點樁號為K2+064.698,全長約2065m。 沿線共鋪設(shè)電力管線2324m,直通井20座,三通井8座,手孔井
2、管理職責(zé) 項目經(jīng)理負責(zé)組織健全各階段現(xiàn)場項目部,全面履行施工合同,對總負責(zé)人負責(zé)。定期檢查工程施工進度、施工質(zhì)量、施工安全,并對工程施工生產(chǎn)的重大問題決策。此外,還應(yīng)按施工組織設(shè)計和工程實際需要調(diào)配勞動力、機具、工具、設(shè)備、材料以滿足現(xiàn)
向有關(guān)管線單位提出監(jiān)護書面申請,做好監(jiān)護交底。 3、工程實施前,把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人、施工員、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底,填寫安全交底記錄,明確各級人員的責(zé)任 4、工程實施前,落實
坂瀾大道2標(biāo)(K0+690~K3+700),道路南端與稼先路相接,北端與機荷高速相接,在環(huán)城北路和中浩一路之間有現(xiàn)狀的電力,其它為新建管道。
本工程工期短,時間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高,資源投入量較大,因此,必須做好各方面的準(zhǔn)備工作,加強管理,做到有序施工,以確??傮w目標(biāo)的實現(xiàn)。
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.
.2編制原則 1、嚴格遵循設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫施工組織中,嚴格按設(shè)計要求,認真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),正確科學(xué)組織施工,確保工程質(zhì)量達到合格標(biāo)準(zhǔn); 2、堅持實事求是的原則。在制定的施工組織方案中,充分
沿線共鋪設(shè)電力管線2324m,直通井20座,三通井8座,手孔井9座,工作井采用鋼筋砼澆筑(商品),墊層采用5cmC15砼+10cm碎石;排管采用C25鋼筋砼澆筑,墊層采用5cmC15砼+10cm碎石墊層。電力主管位于道路東側(cè)距行車道外邊線4
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.
新建電力管線大部分位于泰安路路北側(cè),新建電力隧道長1420.9米,新建電力頂管長295.8米。 施工范圍:暗挖隧道工程、豎井工程、管道頂進及工作坑工程、隧道通風(fēng)工程、隧道排水工程、井蓋監(jiān)控安裝、隧道照明工程、原道路拆遷及恢復(fù)工程等圖紙范圍內(nèi)
本工程設(shè)計起點至坂李大道道路東側(cè)設(shè)置1.4M×1.6M復(fù)合電纜溝,坂李大道北側(cè)至K3+700設(shè)置12¢150電力管群,在坂李大道南側(cè)設(shè)置2(1.4M×1.6M)復(fù)合電纜雙溝,電力管群設(shè)在道路東側(cè)人行道或設(shè)施帶下,在樁號K0+736和K1+9
金石南路(高浪路~浪溪路)北起現(xiàn)狀高浪路,起點樁號K0+000,與在建金石路北段對接,向南跨越等級航道板橋港,終于在建浪溪路,終點樁號為K2+064.698,全長約2065m。
本工程沿線共鋪設(shè)電力管線2324m,直通井20座,三通井8座,手孔井9座,工作井采用鋼筋砼澆筑(商品),墊層采用5cmC15砼+10cm碎石;排管采用C25鋼筋砼澆筑,墊層采用5cmC15砼+10cm碎石墊層。
某路西起某西路,南至某大橋,全長約960米,溝通某路與運河西路的某路長約310米,某路(某西路~某路段)新排5*3孔電力管廊,電力管位于道路左側(cè)人行道內(nèi),距離人行道內(nèi)側(cè)1.5米處,起點與某西路規(guī)劃5*3孔電力管廊接通,終點與某路規(guī)劃5*3孔
一、 本投標(biāo)施工組織設(shè)計嚴格按照工程招標(biāo)范圍和招標(biāo)文件對施工組織設(shè)計的要求進行編制。在人員、機械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進度安排等方面統(tǒng)一部署的原則下,由土建、安裝二大專業(yè)組成 根據(jù)本工程設(shè)計特點、功能要求,本著對業(yè)主資
坂瀾大道2標(biāo)(K0+690~K3+700),道路南端與稼先路相接,北端與機荷高速相接,在環(huán)城北路和中浩一路之間有現(xiàn)狀的電力,其它為新建管道。
某路西起某西路,南至某大橋,全長約960米,溝通某路與運河西路的某路長約310米,某路(某西路~某路段)新排5*3孔電力管廊,電力管位于道路左側(cè)人行道內(nèi),距離人行道內(nèi)側(cè)1.5米處,起點與某西路規(guī)劃5*3孔電力管廊接通,終點與某路規(guī)劃5*3孔
金石南路(高浪路~浪溪路)北起現(xiàn)狀高浪路,起點樁號K0+000,與在建金石路北段對接,向南跨越等級航道板橋港,終于在建浪溪路,終點樁號為K2+064.698,全長約2065m。
某路西起某西路,南至某大橋,全長約960米,溝通某路與運河西路的某路長約310米,某路(某西路~某路段)新排5*3孔電力管廊,電力管位于道路左側(cè)人行道內(nèi),距離人行道內(nèi)側(cè)1.5米處,起點與某西路規(guī)劃5*3孔電力管廊接通,終點與某路規(guī)劃5*3孔
某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程為隨路建設(shè)電力管線,使電力管線工程設(shè)計滿足當(dāng)?shù)仉娏Πl(fā)展未來需要,為當(dāng)?shù)仉娏ξ磥戆l(fā)展預(yù)留接口,同時保證道路運行安全。沿順沙路由規(guī)劃6#路至大湯山橋永中北23.0米、大湯山橋至規(guī)劃5#路道路永中北22.0米新建一條2m*2.3m暗挖電力隧