某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
市政工程某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
某地區(qū)政工程某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某地市政工程某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
1.1.1 《xx街(經(jīng)海八路~xx路)雨污水工程》;圖紙編號:2009J217-SS0PS0101。 1.1.2《xx街(經(jīng)海七路~xx路)雨污水工程》圖紙編號:2009J217-SS0PS0102。 1.1.3《xx街(經(jīng)海七路~xx路
管線為單線布置,污水位于規(guī)劃永中以北7.0米。雨水工程位于道路規(guī)劃永中以北1.5m,沿道路單線布置。
管線為單線布置,污水位于規(guī)劃永中以北7.0米。雨水工程位于道路規(guī)劃永中以北1.5m,沿道路單線布置。
以滿足業(yè)主期望為目標(biāo),在深刻理解合同文件、設(shè)計圖紙及認(rèn)真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上,按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想,遵循下列原則編制本方案。
燕沙路是鄂城新區(qū)城市道路體系中南北聯(lián)系通道,北起鄂東大道,南至七號路,貫穿鄂城新區(qū)東部,為城市交通性干道,并充分發(fā)揮周邊現(xiàn)狀骨架性道路功能,完善新區(qū)交通系統(tǒng),同時促進(jìn)地塊開發(fā)的迅速啟動,從而帶動整個鄂城新區(qū)的快速發(fā)展。 現(xiàn)狀燕沙路為4塊板混
本工程路幅寬度110m,雙向八車道,10m綠化帶+3m人行道+4m自行車道+4m花壇+7.5m輔道+6m花壇+15.5m機動車道+10m中央分隔帶+15.5m機動車道+6m花壇+7.5m輔道+4m花壇+4m自行車道+3m人行道+10m綠化帶
北京市政工程某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案北京市政工程某標(biāo)段污水、電力管線工程深溝槽專項施工方案
XX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)XX區(qū)地處XX大道以南、XX路以西,本工程為片區(qū)內(nèi)的一條次干道,道路呈東西走向,西起創(chuàng)實路,起點樁號為HK0+000,向東延伸跨過XX河止于XX路,終點樁號為HK1+104.946,沿線與規(guī)劃的連接線道路、縱三路、縱二路及縱一
以滿足業(yè)主期望為目標(biāo),在深刻理解合同文件、設(shè)計圖紙及認(rèn)真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上,按照“技術(shù)領(lǐng)先、資源可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想,遵循下列原則編制本方案。 1. 工期保障原則 根據(jù)本工程工期要求,科學(xué)組織施工、合理配置資源,使各
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案,共9頁,格式為word。 工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口,接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m,管道底標(biāo)高為12.05m
工程概況: 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山,在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口,接口采用焊接連接。堤壩頂標(biāo)高為18.5m,管道底標(biāo)高為12.05m,溝槽底標(biāo)高為11.75m,該段溝槽開挖深度為6.8m,管道完成
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進(jìn)水段分水閘(長44米),0+000~0+147開槽方涵段(長147米),和工程終點0+650~0+748接收井、消力池、蓋板涵段(長98米)。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程主要的南北向街道,全長約1050m。道路雨、污水管道設(shè)施完善。本次設(shè)計主要是結(jié)合小區(qū)雨、污水管道改造與街巷出新,對現(xiàn)有雨、污水管道進(jìn)行清淤疏通,并結(jié)合道路兩側(cè)新建建筑,增設(shè)雨、污水管,進(jìn)一步完善道路兩側(cè)的排水設(shè)施。 本工程污水管道為:
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,四季分明,春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,降
根據(jù)施工圖紙,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,DN500,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。
對深基坑土方,宜用機械開挖,深5m以上土方用反鏟挖土機分層開挖,基境內(nèi)配以小型推土機堆集土,土方用翻斗汽車運出。為防止超挖和保持邊坡坡度正確,挖土坡度采用1:1放坡,機械開挖至按近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界,應(yīng)預(yù)留80~50cm厚土層,用人工開
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
深溝槽專項施工方案
深溝槽專項施工方案專題,為您提供深溝槽專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載深溝槽專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多深溝槽專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題