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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設(shè)計全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設(shè)計全
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機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程電力管線施工方案
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設(shè)計全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設(shè)計全長3.
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某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線1.5米。
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè)，終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點接三環(huán)
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電力架空線路施工方案
建設(shè)單位：南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
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浦東機場清水混凝土施工方案
清水混凝土部件分為A類和B類兩種，具體要求和范圍分區(qū)由設(shè)計統(tǒng)一明確，原則上所有外圍柱、梁及室內(nèi)的圓柱為A類清水混凝土，其余確定做清水混凝土的部位均為B類。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類清水砼相當于高級抹灰標準，B類清水砼相當于一般抹灰標準。表面
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某電力中心空調(diào)施工方案
某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案
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黃花機場金屬屋面施工方案
本施工方案主要針對長沙黃花國際機場新航站樓金屬屋面工程而編制，用于指導屋面施工、現(xiàn)場管理的綱領(lǐng)性文件。編制的目的是為該項目提供技術(shù)上的各項措施及綱要，是工程具體實施過程中指導施工的技術(shù)文件。 整個工程設(shè)計充分滿足建筑功能的要求，滿足圖紙對屋
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美蘭機場U型槽雨棚施工方案
美蘭機場U型槽雨棚位于?？谑忻捞m機場，為海南東環(huán)鐵路工程I類變更設(shè)計后新增雨棚。起訖里程DK15+190～DK15+928、DK15+989～DK16+204、DK16+367～DK16+700、DK21+300～DK21+520，總長15
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某機場鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案
某機場鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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電力配網(wǎng)自動化施工方案
電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案
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機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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浙江某機場電氣安全施工方案
本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設(shè)30×40CM深排水溝上蓋水泥預(yù)制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為
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電力鐵塔基礎(chǔ)施工方案
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km，清江側(cè)至新干變破口段長2.453km，全線雙回路、單回
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四川成都電力隧道施工方案
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè)，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi)，項目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×
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京東電力管道施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線1.5米
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[西安]某機場電氣專項施工方案
本稿件是西安某機場電氣專項施工方案，設(shè)計包含工程概況及特點分析、項目各專業(yè)技術(shù)人員職責、電氣系統(tǒng)施工方案、施工進度計劃及保證措施、質(zhì)量保證體系及措施、安全防護及文明施工措施、主要機械設(shè)備、勞動力需用計劃。 工程總建筑面積9.9萬平方米，屋蓋
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機場航站樓電氣施工方案
本資料為機場航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室，低壓配電柜通過電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標范圍內(nèi)一層設(shè)二個開閉站（即KB1、KB2分別位于首層的
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[廣東]機場擴建測量施工方案
（1）、本工程規(guī)模大，建筑結(jié)構(gòu)超長，特別是中央主指廊南北長度達到1050米，東西次指廊約600米，測距大，施工區(qū)域分散，測量控制網(wǎng)精度要求高。 （2）、結(jié)構(gòu)施工分區(qū)多，隨著施工區(qū)的展開，各區(qū)的高度不一樣，將影響施工放樣的通視要求。 （3）、
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某電力管線工程施工方案
一、本投標施工組織設(shè)計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。
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[上海]機場工程綠色施工方案
本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案，包括：工程概況： 建筑面積為117164.98㎡，結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固，樁筏基礎(chǔ)（土方量：21萬m3)…… 目錄： 1. 工程概況 2.綠色施工
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坂瀾大道電力管線施工方案
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆烁?，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。
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電力鐵塔灌注樁施工方案
本線路工程按標準及設(shè)計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說明進行，施工過程中遇到問題需要變更設(shè)計時，應(yīng)經(jīng)設(shè)計部門同意，并以設(shè)計修改通知單為準。
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某市電力管道施工方案
本工程區(qū)屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié)，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
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電力施工組織設(shè)計施工方案
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。
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電力工程具體施工方案
招標文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設(shè)計院有限公司設(shè)計的本工程圖紙。 （5）本