我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,最大邊坡高度為35m,長(zhǎng)度合計(jì)482m,具體情況見下表
山西運(yùn)城路橋有限公司隰吉高速LJ8項(xiàng)目部,起訖樁號(hào)K64+300-K76+800,本標(biāo)段線路起于山西省臨汾市大寧縣昕水鎮(zhèn)聞喜村,途徑三多鄉(xiāng)鎮(zhèn)前樓底村、后樓底村、三多村、茨林村,終點(diǎn)于三多鄉(xiāng)川莊村,線路全長(zhǎng)12.5km。
高速公路深挖路塹施工工藝,工程概況,編制依據(jù),施工工藝技術(shù)、安全保證措施,文明施工與環(huán)境保護(hù)措施,計(jì)算書及相關(guān)圖紙
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
關(guān)于高速公路路基高邊坡開挖及防護(hù)施工的技術(shù)方案編制,具有較強(qiáng)的可參考性和代表性,內(nèi)容豐富全面
中鐵三局五公司霍永高速公路(西段)項(xiàng)目第一經(jīng)理部管段里程為:K109+200~K117+000,全長(zhǎng)7.800km。路基主要工程數(shù)量有:路基挖土方:190萬m3 (其中棄方103萬); 填方(利用土方):87萬m3;特殊路基處理:沖擊碾壓7
K17+010~K17+065右側(cè)挖方位于xx特大橋右線22#、23#墩位置。且臨近S228省道。地層巖性上部中風(fēng)化細(xì)砂巖,下部為強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)頁巖,可見層理,巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育,巖層產(chǎn)狀325°<21°,節(jié)理裂隙J1產(chǎn)狀140°<70°,節(jié)
該施工方案為深路塹、高邊坡路基專項(xiàng)施工技術(shù)方案,很系統(tǒng)、詳細(xì),與大家共享。
我第x合同段,起于南江橋鎮(zhèn)大灣村,起點(diǎn)樁號(hào)為K18+940,途徑梅仙鎮(zhèn)天鵝村,梅仙鎮(zhèn)尖山村、止于梅仙鎮(zhèn)柘莊村,終點(diǎn)樁號(hào)為K25+543.955,長(zhǎng)6.06km。該段主線設(shè)置高架橋5座,橋長(zhǎng)1292.24,分別為:楊坳高架橋、天鵝高架橋、付家
本資料為:公路路塹石方爆破工程安全環(huán)保專項(xiàng)施工方案,炮孔直徑d如圖:(爆破參數(shù)示意圖),鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆,開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致,以利于現(xiàn)場(chǎng)操作,擬采用d=90mm,w=2.6m,a=2.6m,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)
(道路橋梁工程施工方案合集)高速公路深挖路塹專項(xiàng)工程施工方案,施工工藝,質(zhì)量保證措施,安全保證措施,應(yīng)急預(yù)案,鋼管架計(jì)算書,及其他計(jì)算書
還建上行寧蕪線路塹大挖方位于兩山夾一溝的位置,路塹的開挖碎石會(huì)有鄰邊土石墜落,給營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)造成危險(xiǎn),所以在鄰邊開挖過程中預(yù)留隔墻法施工,保證營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),實(shí)際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號(hào))”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,電站采用河床式開發(fā),正常蓄水位為685.85m,正常尾水位為673.20m,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
路塹專項(xiàng)施工方案
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