本工程墻體采用200mm厚MU5燒結(jié)頁(yè)巖空心磚,密度等級(jí):800級(jí)及以上,12孔及以上矩形孔交錯(cuò)排列。M5水泥砂漿砌筑。
2012年當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公租房項(xiàng)目座落在當(dāng)涂縣太白鎮(zhèn)永興村,公租房占地面積3.4080公頃,總建筑面積40696.0m2,地上39742.0m2,半地下室建筑面積954 m2。本工程共6棟單體建筑,全部為18層住宅,其中39#-41#樓為一
華潤(rùn)萬(wàn)橡府示范區(qū)項(xiàng)目施工總承包,位于合肥市新站區(qū)東方大道與相山路交口東北角。本工程由3棟洋房及售樓部,周圍地下車庫(kù)組成,其中2棟8層住宅樓,1棟7層住宅樓??偨ㄖ娣e約:19970.48m2。本工程由合肥潤(rùn)置房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,華東
本工程為???,設(shè)計(jì)抗震設(shè)防烈度為7度,抗震設(shè)防類別為丙級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為50年。本工程共6個(gè)單體,總建筑面積46446.93㎡,墊層砼均為100mm厚C15砼。構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、雨篷混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C25。 其中生產(chǎn)車間B地基為單層建
本工程為···,設(shè)計(jì)抗震設(shè)防烈度為7 度,抗震設(shè)防類別為丙級(jí),設(shè)計(jì)使 用年限為50 年。本工程共6 個(gè)單體,總建筑面積46446.93 ㎡,墊層砼均為100mm 厚C15 砼。構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、雨篷混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C25。 其中生產(chǎn)車間
西安北方慶華機(jī)電集團(tuán)2#樓高層住宅樓墻體工程全鋼大模板專項(xiàng)施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760,終點(diǎn)里程為K77+440,全長(zhǎng)680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
工程名稱: 建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 工程地點(diǎn): 33#、32#樓為24層的單元式高層住宅,耐火等級(jí)為一級(jí),建筑高度為71.05m,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。住宅層高為2.8m,室內(nèi)外高差為0.450米。35#樓為27
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運(yùn)專線,跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,交角為69.4°。起點(diǎn)里程為K76+760,終點(diǎn)里程為K77+440,全長(zhǎng)680.0m,橋孔布置為15跨:左幅(10
大連市軌道交通二號(hào)線【西安路始發(fā)井~交通大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間】由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成,施工里程范圍為:右線DK16+803.630~DK18+130.000、左線DK16+804.100~DK18+129.457。盾構(gòu)機(jī)在西安路盾構(gòu)
工程地質(zhì)概況: 大獨(dú)山隧道位于關(guān)嶺~普安區(qū)間,起訖里程為D1K852+772~D1K864+654,全長(zhǎng)11882m。全隧共設(shè)置2座橫洞1座貫通平導(dǎo),均采用無(wú)軌單車道。在D1K856+500線路左側(cè)設(shè)置長(zhǎng)約1043m的一號(hào)橫洞,在D1K86
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
景觀專項(xiàng)施工方,綠化種植具有很強(qiáng)的季節(jié)性,一次成活率要求高。落葉樹(shù)種、常綠樹(shù)種、地表植被等,具有不同的適宜種植季節(jié)。在施工工期范圍內(nèi),需考慮到綠化與堆土造型、地形地貌、地下結(jié)構(gòu)施工的制約關(guān)系,所以適宜的種植季節(jié)時(shí)間較短,而綠化工程量特殊。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn),勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數(shù),施工組織設(shè)計(jì),質(zhì)量保證措施、體系
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書及專家論證資料
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,含計(jì)算書,經(jīng)專家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表
堤基處理專項(xiàng)施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,拆除已
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案,包括工程概況,工藝流程,施工準(zhǔn)備,施工進(jìn)度計(jì)劃,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
溝槽開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開(kāi)挖,人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工部署,施工準(zhǔn)備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,12處
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
墻體專項(xiàng)施工方案
墻體專項(xiàng)施工方案專題,為您提供墻體專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載墻體專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多墻體專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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