施工應(yīng)具備的條件,施工主要機(jī)具及材料,施工方法、步驟,施工應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝要求
本工程場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)的間距應(yīng)小于1公里,距離建筑物應(yīng)大于25米,距離回土邊線應(yīng)不小于15米。
某高速公路服務(wù)區(qū)施工方案某高速公路服務(wù)區(qū)施工方案某高速公路服務(wù)區(qū)施工方案
擬建的XX服務(wù)區(qū)主要有綜合樓、附屬用房、修理車庫等組成。東、西區(qū)綜合樓建筑面積均為2821m?,東區(qū)附屬用房建筑面積183.85m?,東區(qū)修理車庫162.34 m?,西區(qū)附屬用房34.78 m?,西區(qū)修理車庫162.34 m?。場區(qū)內(nèi)總共建
編制依據(jù),施工方法與步驟,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),勞動(dòng)力配備及工期要求,安全及文明施工要求,環(huán)境保護(hù)措施及要求
本施工順序:平整場地→定位放線→機(jī)械挖土→人工清槽→釬探→地基處理(報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師申請)→驗(yàn)槽→放線→砼墊層→彈線→鋼筋綁扎→支?!?dú)立柱砼澆筑→圈梁澆筑→砌筑磚槽→防潮層→基礎(chǔ)隱驗(yàn)→回填土。
本工程綜合樓均為地上2層,上部框架結(jié)構(gòu)。附屬用房地下、地上各一層,層高4.35米,上部框架結(jié)構(gòu)。 修理車庫地上1層,層高5.1米,基礎(chǔ)深度2.2米,上部框架結(jié)構(gòu)。加油站房地上1層,層高4.05米,基礎(chǔ)深度為2.5米,上部框架結(jié)構(gòu)。
一、閃光對焊設(shè)備及要求 1、對焊機(jī)選用75KVA接觸對焊機(jī)。 2、Ф22以下采用連續(xù)閃光對焊,Ф25切斷機(jī)下料端面不平整,采用閃光---預(yù)熱---閃光對焊。
本工程位于越長高速公路中心樁號K94+000處,由xx中遠(yuǎn)高速公路服務(wù)區(qū)有限公司投資建設(shè),xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院勘察,xx省南北建筑工程有限責(zé)任公司承建?;A(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。南區(qū)管樁型號為PHC-A50
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺、彎曲機(jī)3臺、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級提供,進(jìn)場后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
工程地點(diǎn) 咸陽市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號 QTZ80A 設(shè)備編號 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽陽光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北,雙橋路西??偨ㄖ娣e約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū)、檔案館兩個(gè)單體工程。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米,九層框架,建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m,建筑軸線尺寸60m×21m;檔
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
本工程是服務(wù)樓,屬于三類建筑,建筑物三層,層高4.2米,建筑高度16.2米。本工程二級負(fù)荷1000kw,三級負(fù)荷100kw。施工方案主要包含工程概況、施工準(zhǔn)備、施工配合措施、施工方法等。
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
服務(wù)區(qū)專項(xiàng)施工方案
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