新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(zhǎng)326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m，出口

青云山隧道為單線雙洞隧道，左線起止里程DK491+253～513+428，長(zhǎng)22175m，右線起止里程為DK491+577～513+414，長(zhǎng)21837m。隧道設(shè)置4座斜井和1座通風(fēng)豎井。 隧道縱向設(shè)置人字坡，變坡點(diǎn)位于（Y）DK507+0

本合同段為貴州石阡至玉屏（大龍）高速公路第8合同段位于貴州省黔東南州范圍內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，水系發(fā)育，冬暖夏涼，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)；地處貴州山區(qū)低山地貌，沿線主要經(jīng)過(guò)碳酸鹽巖分布區(qū)。 本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K53+482.898～K

牛廠坪隧道進(jìn)口位于威信縣扎西鎮(zhèn)大房子村牛廠坪，牛廠坪隧道出口位于威信縣扎西鎮(zhèn)核桃灣桂香溝，牛廠坪隧道為分離式隧道，兩隧道開(kāi)挖邊線間距19~28.25米，屬于正常分離式隧道。其中左線長(zhǎng)度1773.56米，起訖里程為ZK14+556.44～ZK

本合同段為貴州石阡至玉屏（大龍）高速公路第8合同段位于貴州省黔東南州范圍內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，水系發(fā)育，冬暖夏涼，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)；地處貴州山區(qū)低山地貌，沿線主要經(jīng)過(guò)碳酸鹽巖分布區(qū)。 本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K53+482.898～K

本資料為市政給排水隧道工程淺埋暗挖專項(xiàng)施工方案137頁(yè)，可供參考。

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

隧道專項(xiàng)安全施工方案

本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461，出

本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示，可供網(wǎng)友參考。

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處