流域概況 本次工程所在地處***流域，該流域無(wú)實(shí)測(cè)水文資料，根據(jù)1:10000地形圖量算，此次堤防所在位置距上游***電站水庫(kù)約7.2km。河道坡降18‰。集雨面積13.78km2。

牛廠坪隧道進(jìn)口位于威信縣扎西鎮(zhèn)大房子村牛廠坪，牛廠坪隧道出口位于威信縣扎西鎮(zhèn)核桃灣桂香溝，牛廠坪隧道為分離式隧道，兩隧道開(kāi)挖邊線(xiàn)間距19~28.25米，屬于正常分離式隧道。其中左線(xiàn)長(zhǎng)度1773.56米，起訖里程為ZK14+556.44～ZK

柳樹(shù)河子隧道為一座上、下行分離的四車(chē)道高速公路長(zhǎng)隧道，隧道位于吉林省通化市境內(nèi)，隧道形式為雙洞雙線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)分離式隧道，左線(xiàn)起止樁號(hào)：ZK56+674—ZK58+760，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為2086米。右線(xiàn)起止樁號(hào)：K56+706—K58+745，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度

目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與

目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、

本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長(zhǎng)期的歷史演變，強(qiáng)

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道，公路等級(jí)為二級(jí)公路，隧道里程樁號(hào)K33+725～K35+863，長(zhǎng)2138m，位于不設(shè)超高的曲線(xiàn)上，圓曲線(xiàn)半徑分別為600m、1000.m，采用雙面坡，隧道縱面采用雙向

本資料為：湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

安邵高速公路TJ3標(biāo)源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內(nèi)，為雙洞單向交通隧道，左洞全長(zhǎng)428m，起訖里程為ZK157+570~ZK158+168，隧道高程240.98~252.69；右洞全長(zhǎng)430m，起訖里程為YK157+750~

本項(xiàng)目位于貴州省東北部，銅仁地區(qū)西北部。項(xiàng)目路線(xiàn)起點(diǎn)自德江縣規(guī)劃繞城公路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K4+640，止于德江縣共和港口，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K17+259.508，打磨埡隧道設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K5+225，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K6+440，全長(zhǎng)1215m。隧道設(shè)

長(zhǎng)田隧道為分離式隧道，左線(xiàn)起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK126+605～ZK127+058，長(zhǎng)453m，其中，進(jìn)口明洞長(zhǎng)18m，出口明洞長(zhǎng)16m，Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)133m，Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)87m，Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)233m；右線(xiàn)起訖點(diǎn)樁號(hào)為K126+624～K127+060

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見(jiàn)附件