抗滑樁專項(xiàng)施工方案(專家評審)

全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車速100km/h（互通匝道設(shè)計(jì)車速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。

鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案(專家評審版本)

本合同段起點(diǎn)K37+770，終點(diǎn)K49+320，全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋（單幅），樁基共計(jì)379棵，均為鉆孔樁，設(shè)計(jì)樁長為20~38m。

高速公路隧道安全專項(xiàng)施工方案專家評審

以確保施工安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)方案措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī) 程，施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標(biāo)布置施工總 平面。

安全專項(xiàng)施工方案專家論證會評審表

安全專項(xiàng)施工方案專家論證會評審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會評審表安全專項(xiàng)施工方案專家論證會評審表

高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案---專家評審.pdf

XXXX高速公路深挖路塹專項(xiàng)施工方案專家評審

（道路橋梁工程施工方案合集）高速公路深挖路塹專項(xiàng)工程施工方案，施工工藝，質(zhì)量保證措施，安全保證措施，應(yīng)急預(yù)案，鋼管架計(jì)算書，及其他計(jì)算書

樁板墻人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案(按專家評審意見修改)

建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū)，為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點(diǎn)接石門大橋，終點(diǎn)接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛(wèi)廠段、長安段、鴻恩寺森林公園段。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè)，呈南北走向，

錨桿框架防護(hù)54米高邊坡施工安全專項(xiàng)方案（專家評審含腳手架計(jì)算書）

本標(biāo)段內(nèi)無斷層通過，主要發(fā)育合川向斜：北起xx大良城，向南西于合川東津沱進(jìn)入xx，軸向N20°～65°E ，軸部侏羅系上沙溪廟組地層，兩翼侏羅系珍珠沖組～新田溝組地層，南東翼傾角20～60°，北西翼傾角1～3°，兩翼不對稱。K線于K51+5

[四川]匝道橋組合高支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案（專家評審單箱雙室兩向預(yù)應(yīng)力）

1、C匝道橋 （1）、橋型簡介：C匝道橋起于CK0+112.389，止于CK0+293.389，起點(diǎn)與EK0+240E匝道大橋相接，止點(diǎn)采用重力式橋臺。全長181.0m，本橋平面位于A-224.499緩和曲線、R=420m圓曲線、A-113

[廣東]專家評審橋梁15～38米高墩施工專項(xiàng)方案64頁（空心薄壁墩雙柱圓墩）

我標(biāo)段施工的大廣高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路線起于XX鎮(zhèn)XX村北側(cè)山坡，起點(diǎn)里程為K104+800，終點(diǎn)位于XX村XX山，終點(diǎn)里程為K113+860，全長9.06Km,路線主要跨越XX河水源保護(hù)區(qū)，XX河為二級水源保護(hù)區(qū)；

[專家評審]Φ1.3～2.5m人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案38頁（附CAD圖紙13張）_word

東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，呈北南向布設(shè)。工程包括涂山路改造及平交、連接內(nèi)環(huán)快速路的立交匝道、軌道環(huán)線車站、隧道、龍門浩小學(xué)還建等內(nèi)容。 本次實(shí)施的南立交工程主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通，設(shè)計(jì)七條定向匝道，即

專項(xiàng)施工方案與專家論證

專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證

安全專項(xiàng)施工方案專家意見

安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見

某個模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

基坑支護(hù)施工方案(專家評審修改后)

施工總平面布置，施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動力使用計(jì)劃及主要機(jī)械投入計(jì)劃，地下管線、毗鄰建筑物及周邊環(huán)境保護(hù)措施

頂管專家論證專項(xiàng)施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu)，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè)，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

安全專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告

本文檔資料為安全專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc

巖溶隧道專項(xiàng)施工方案(按專家意見修改)

本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段，項(xiàng)目起止樁號為K18+700-K34+975.809，全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車荷

專項(xiàng)施工方案專家論證報(bào)告.doc

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)

基坑支護(hù)施工方案(專家評審修改后).pdf

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

裝飾裝修專項(xiàng)施工方案

詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

基坑挖土專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

系梁安全專項(xiàng)施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

沉井工程專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

鋼筋綁扎專項(xiàng)施工方案

3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工，加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺、彎曲機(jī)3臺、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時采用閃光對焊。