鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內(nèi)應(yīng)整體澆筑,基坑平面轉(zhuǎn)角處的腰梁連接點(diǎn)應(yīng)按剛節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 鋼結(jié)構(gòu)支撐構(gòu)件的連接可采用焊接或高強(qiáng)螺栓連接 鋼腰梁連接點(diǎn)宜設(shè)置在支撐點(diǎn)附近,且不應(yīng)超過支撐間距的1/3
鄰近建筑物的工程類別與等級、層數(shù)、結(jié)構(gòu)型式、基礎(chǔ)型式、基礎(chǔ)埋深、建設(shè)及竣工時間、目前結(jié)構(gòu)完損情況。 2.鄰近道路(包括主干道、次干道、區(qū)間道、街巷道路)的類別與等級、交通負(fù)載量、道路結(jié)構(gòu)特征、目前完損情況。
山東省建筑工程安全專項(xiàng)施工方案編制審查與專家論證辦法 山東省建筑工程安全專項(xiàng)施工方案編制審查與專家論證辦法
危險性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法
規(guī)范危險性較大工程專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查行為,適用于從事房屋建筑建造及其范圍內(nèi)的管道敷設(shè)、設(shè)備安裝及建筑裝飾裝修工程的新建、改建、擴(kuò)建、拆除等活動。
規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過程中應(yīng)注意的問題,并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式。
專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證 專項(xiàng)施工方案與專家論證
本指南依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》J
全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速100km/h(互通匝道設(shè)計(jì)車速為40~50km/h),整體式路基寬33.5m,分離式路基寬度16.75m,橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見安全專項(xiàng)施工方案專家意見
深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線坳背站主體結(jié)構(gòu),由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線坳背站沿坳背路敷設(shè),由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,需開挖基坑,進(jìn)行施工降水,同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測,確保正常、安全施工。這項(xiàng)涉及勘查、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。
頂管專項(xiàng)施工方案編制交流(修)
專項(xiàng)施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計(jì)編制的基礎(chǔ)上,針對技術(shù)復(fù)雜的、危險性較大的分部分項(xiàng)工程需單獨(dú)編制的技術(shù)文件。是對施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容的深化、細(xì)化、補(bǔ)充和完善,必須具有很強(qiáng)的操作性
屋面工程專項(xiàng)施工方案編制指南 屋面工程專項(xiàng)施工方案編制指南
本文檔資料為安全專項(xiàng)施工方案專家論證報告,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
高大模板支架專項(xiàng)施工方案編制指南,工程概況,本方案支模架設(shè)計(jì)范圍及特點(diǎn),施工部署,支模架形式選用及設(shè)計(jì)
本標(biāo)題為建筑幕墻專項(xiàng)施工方案編制指南解析(補(bǔ)充),其內(nèi)容僅供參考。
專項(xiàng)施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設(shè)計(jì)編制的基礎(chǔ)上,針對技術(shù)復(fù)雜的、危險性較大的分部分項(xiàng)工程需單獨(dú)編制的技術(shù)文件。是對施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容的深化、細(xì)化、補(bǔ)充和完善,必須具有很強(qiáng)的操作性,
說明工程名稱、工程地點(diǎn)、各相關(guān)參建單位;簡要描述工程概況、施工圖的技術(shù)要求、施工要求和技術(shù)保證條件。
本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段,項(xiàng)目起止樁號為K18+700-K34+975.809,全長16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m;汽車荷
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后).doc
編制依據(jù),編制要求,論證審查,基坑鑒定,基坑驗(yàn)收
簡要描述工程地址、周邊建筑物、道路、管線等環(huán)境情況、總包單位施工平面布置情況、基坑平面尺寸、基坑開挖深度、工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況、氣候條件(極端天氣狀況,最低溫度、最高溫度、暴雨)、施工要求和技術(shù)保證條件。支護(hù)(降水)結(jié)構(gòu)選型依據(jù),支護(hù)
卸料平臺專項(xiàng)施工方案編制模板,內(nèi)容包括:編制依據(jù)、工程概況、卸料平臺布置與設(shè)計(jì)等,可供參考。
本資料為模板施工安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為拆除工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
大體積混凝土專項(xiàng)施工方案編制指南 中 建 施 工 方 案模 板
塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案專家論證
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)
高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)高支模專項(xiàng)施工方案(專家論證后)
重力式擋墻專項(xiàng)施工方案,廠房邊坡支護(hù)措施,擋墻涉及深基坑,已經(jīng)專家評審?fù)瓿傻姆桨浮?/p>
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
專家編制專項(xiàng)施工方案
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