一期大洲車輛段與綜合基地【施工II標(biāo)】工程位于。一期工程大洲車輛段與綜合基地占地約25.4478公頃，段址位于。地塊西側(cè)、南側(cè)以濱河路為界，東側(cè)以南車集團車輛組裝廠為界，北側(cè)鄰規(guī)劃南大干線。擬建大洲車輛段綜合樓位于大洲車輛段場內(nèi)西北側(cè)，綜合

工程概況： XX站存車線全長90m，采用明挖法進行基坑開挖，開挖深度最深處約18.4m，故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護對基坑進行加固。為滿足存車線主體結(jié)構(gòu)施工，在鎮(zhèn)龍站存車線設(shè)電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺，龍門吊自重

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，天橋1座，長度87米。

吊裝翻身時，嚴(yán)禁橋架在地面上拖動，以免損傷設(shè)備油漆或因設(shè)備局部受力而 變形

本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07，路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，天橋1座，長度87米。

本資料為塔吊安拆專項施工方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

1、 根據(jù)工程實際情況，設(shè)置六臺塔吊，QTZ-40為5臺，QTZ-63為1臺，具體位置: 塔吊基礎(chǔ)中心定位坐標(biāo)：1#塔吊(QTZ-40)X=3762820.3980，Y=498894.4209；2#塔吊(QTZ-40)X=3762895.1

R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設(shè)車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設(shè)備材料種類較多，在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大

**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺，其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米， B~C跨起重機跨距25米。軌頂標(biāo)高全部為14.4米吊車型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號。

）塔式起重機安2.1編制合理的施工方案，嚴(yán)格按方案實施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁閑人走動，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。 2.3由專職安全員負(fù)責(zé)對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細(xì)檢查。 拆施工方案

由XX起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結(jié)構(gòu)由主梁、剛性支腿，柔性支腿，端梁，小車，大車行車機構(gòu)，控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結(jié)構(gòu)，小車機構(gòu)在主梁軌道下運行。主梁頂標(biāo)高為10m，花架梁總重量為：7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿

機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍

本工程建設(shè)總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓（簡稱1#樓），1幢13層的高層辦公樓（簡稱2#樓），2幢2層的多層辦公樓（簡稱3#樓與4#樓），1幢沿武威路的4層商業(yè)樓（簡稱5#樓）以及一層地下室，總建筑面積46012.74

貴單位有6臺起重機械設(shè)備，長期未使用，機械傳動部分配件缺失損壞，并有多處磨損變形和損壞，安全裝置失靈，現(xiàn)已無法保證正常安全使用。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設(shè)備進行大修改造，要求大修改造后恢復(fù)起重機原設(shè)計性能，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。