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臨侯高速公路樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全長(zhǎng)48.058㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨汾高速公路 K177+719.9（終點(diǎn)）泊莊西南約1000m 處,終點(diǎn)與侯馬—運(yùn)城高速公路連接，沿途經(jīng)過(guò) 13 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本合同段位于臨汾地區(qū)襄汾縣和運(yùn)城地區(qū)新絳縣境內(nèi)，
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臨侯高速公路趙康樞紐項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全 長(zhǎng) 48.058 ㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨
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某市臨侯高速公路趙康樞紐工程施工方案
本工程建設(shè)單位要求確保達(dá)到優(yōu)良級(jí)。我單位根據(jù)此要求按照"追求行 業(yè)一流，滿意建設(shè)單位期望，建造全體員工引以為榮的工程"的質(zhì)量方針， 確定了質(zhì)量目標(biāo)并詳細(xì)編制了《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》 。
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臨侯高速公路趙康樞紐工程組織設(shè)計(jì)施工方案
據(jù)本合同段工程量的需要，合理配置施工機(jī)械，搞好施工機(jī)械管理， 提高機(jī)械化作業(yè)水平，充分發(fā)揮機(jī)械施工能力。特別要重視施工前期的施工 機(jī)械上場(chǎng)工作，做到上得快，上得好，一開(kāi)工就必須形成全面上場(chǎng)、全面開(kāi) 工的施工局面。
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臨侯高速公路趙康樞紐工程設(shè)計(jì)施工組織方案
本工程排水邊溝，擋土墻采用機(jī)械開(kāi)挖基坑、人工修整，滲溝、急流槽 等采用人工開(kāi)挖；漿砌圬工所用的砂漿采用集中拌合，隨拌隨用；漿嚴(yán)格 采用掛線法施工。
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臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組設(shè)計(jì)方案
本資料為：臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組設(shè)計(jì)方案，目錄齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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臨侯高速公路趙康樞紐工程完整施工組織設(shè)計(jì)方案
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全 長(zhǎng) 48.058 ㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨汾
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臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。
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浙江某跨海高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
施工工藝流程：施工放樣開(kāi)工報(bào)驗(yàn)挖截水溝土方開(kāi)挖修整邊 坡重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高路槽處理
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某臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。
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某市臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程建設(shè)單位要求確保達(dá)到優(yōu)良級(jí)，我單位根據(jù)此要求按照"追求行 業(yè)一流，滿意建設(shè)單位期望，建造全體員工引以為榮的工程"的質(zhì)量方針， 確定了質(zhì)量目標(biāo)并詳細(xì)編制了《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》 。
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高速公路互通樞紐跨高速公路施工方案(61頁(yè))
高速公路互通樞紐跨高速公路施工方案 九梓樞紐互通立交位于定遠(yuǎn)縣境內(nèi)，起點(diǎn)里程為K92+270，終點(diǎn)里程為K94+219，其形式為部分苜蓿葉十字型，設(shè)計(jì)有環(huán)形匝道，互通上跨合徐高速公路，共8條匝道，以字母A、B、C、D、E、F、G、H來(lái)區(qū)分，
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臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案書
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全長(zhǎng) 48.058 ㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨汾
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山東臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全長(zhǎng) 48.058 ㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨汾
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臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案.（word格式）
大運(yùn)高速公路臨汾—侯馬段是二連浩特至河口國(guó)道主干線山西境內(nèi)的重 要組成部分，也是山西省規(guī)劃的"大"字型公路主骨架的一部分，是"九五" 期間興建的重要公路建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于山西省南部的臨汾行署區(qū)域內(nèi),全 長(zhǎng) 48.058 ㎞。起點(diǎn)為祁縣至臨
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山西省臨侯高速公路趙康樞紐工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程排水邊溝，擋土墻采用機(jī)械開(kāi)挖基坑、人工修整，滲溝、急流槽 等采用人工開(kāi)挖；漿砌圬工所用的砂漿采用集中拌合，隨拌隨用；漿砌嚴(yán)格 采用掛線法施工。
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米。沿線路面加寬5處，約420 m2；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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【某高速路便道施工方案】
全長(zhǎng)825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
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高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
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高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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某電信樞紐大樓安全施工方案
某電信樞紐大樓安全施工方案，本工程建筑面積為16780平米，為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，屬一類建筑物，地下一層，地上十七層，地下室及一層層高5.4米，其余各層4.5米，建筑總高度為83.9米；框架抗震等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度6度；屬乙類設(shè)防。
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi)，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長(zhǎng)9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場(chǎng)，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
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大壩樞紐工程截流施工方案
工程概況： 大壩施工期間河道水流由導(dǎo)流隧洞進(jìn)行導(dǎo)流。該工程布置在河床左岸，導(dǎo)流隧洞長(zhǎng)353.46m，進(jìn)口底板高程500.0m，出口高程495.0m，導(dǎo)流隧洞底坡1.41%，進(jìn)口明渠（含明洞段）長(zhǎng)13.89m，出口明渠長(zhǎng)4.60m。導(dǎo)流洞開(kāi)挖
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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