本工程樁頂疏松混凝土全部鑿?fù)?,如樁頂?shù)陀谠O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),須用同級(jí)混凝土接高,并達(dá)到一定強(qiáng)度;再將埋入承臺(tái)內(nèi)的樁頂部分鑿毛、洗凈,如預(yù)制樁頂伸入承臺(tái)梁超過設(shè)計(jì)長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)預(yù)先剔鑿、樁頂伸入承臺(tái)梁深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國(guó)家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
根據(jù)工程的特點(diǎn),經(jīng)我公司工程部人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏堪,并仔細(xì)核對(duì)施工工程量,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對(duì)本工程,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動(dòng)力進(jìn)行施工,具體見下表:
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本車庫(kù)工程采用梁式筏板基礎(chǔ),600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號(hào)。本工程由五座單體組成,均為框架結(jié)構(gòu),其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
事故水池圍墻基礎(chǔ):PHC-B500(125)-32a 共381根;PHC-B500(125)-32a 共21根;事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500(125)-14a 共296根; PHC-B500(125)-14a 共1根。
施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)道路交通已基本通暢。打樁區(qū)域場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整。
本工程總建筑面積28168.39 M2。其中共中1#為8674.5 M2, 2#樓為10164.1 M2,3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2,會(huì)所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層,最高為七層.設(shè)計(jì)總樁
包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案,可供參考
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
15#主墩距北岸約140m,樁基礎(chǔ)采用水中鋼管平臺(tái)施工,混凝土澆筑采用泵送大流動(dòng)性水下混凝土澆筑工藝,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置情況,混凝土輸送需先經(jīng)混凝土罐車運(yùn)至岸邊,再由設(shè)在岸邊的混凝土輸送泵經(jīng)設(shè)于浮橋上的管道送至孔口的混凝土漏斗中。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為55m
施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)道路交通已基本通暢。打樁區(qū)域場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整。
由我項(xiàng)目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,設(shè)計(jì)為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
本工程基坑支護(hù)與降水設(shè)計(jì)著重解決的問題 ,基坑排水系統(tǒng),基坑降水、挖土、支護(hù)施工總體部署
擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn)、起于K32+355止于K32+710,景帝路隧道全長(zhǎng)355米,采用雙向六車道,主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,褐色、淺黃色,稍有光滑,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度,韌性中等,約含20~25%的碎、礫石,分布不均,局部碎、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,碎、礫石的粒徑一般在2~
各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近,由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過2米;梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土,在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
2.2 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,各層樓板厚度不一,樓板厚度在100~150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
水箱外部由氣窗頂蓋、上環(huán)梁、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
本方案編寫內(nèi)容較全面,從地質(zhì)資料介紹、施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量控制到排污和用電的專項(xiàng)方案以及安全文明措施都有較詳細(xì)描述,對(duì)施工具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性,對(duì)其他工程的方案編制也有一定的參考價(jià)值。 但作為灌注樁施工方案,卻沒有樁基施工的序號(hào)安排和施工機(jī)
本工程為通州運(yùn)河核心區(qū)IX-04地塊F3其他類多功能用地項(xiàng)目。施工范圍:4A公寓樓。本工程位于北京通州區(qū),東北至北運(yùn)河規(guī)劃河道右岸上口線,南至上園中街道路中線,西北至上園北一街道路中線,西南至趙登禹大街東紅線。
方案編制及測(cè)量依據(jù),工程概況,施工部署,施工測(cè)量的基本要求,工程定位與控制網(wǎng)測(cè)設(shè)
樁基施工方案設(shè)計(jì)(靜壓樁),主要內(nèi)容為:工程概況、主要施工方案等,以供參考。
本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5,為裕溪河特大橋,橋梁全長(zhǎng)1454.4米;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí),橋梁
現(xiàn)澆混凝土樁基施工方案
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