該方案針對市政消防道路軟弱路基處理,道路支護(hù)管樁設(shè)計為PHC400AB95型,單抗豎向承載力特征值800KN,持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,要求持力層入巖深度不小于2米,布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,樁徑φ550。樁間2000
浦東新區(qū)道路樁基工程施工方案,板梁采用10m、16m、10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。蓋梁為樁柱式蓋梁,采用一樁一柱結(jié)構(gòu)形式,樁柱為Ф800圓體形式樁柱,橋臺采用輕型式橋臺,后臺設(shè)置搭板。樁基采用Ф800鉆孔灌注樁。共計28根Ф800鉆孔灌注樁
本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設(shè)項目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,起于濱河路中橋,止于中儲糧興物六路全長7000米。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長50米,樁基為雙排樁梅花形布置,樁長19米、樁徑1.2米,設(shè)計強(qiáng)
1#人行過街天橋樁基共計14棵。其中樁徑D=0.8m的4棵,樁長13.5m;樁徑D=1m的6棵,樁長13.5m;樁徑D=1.2m的4棵,樁長15.1m。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及以往經(jīng)驗,本座天橋樁基采用人工挖樁施工。
人行過街天橋樁基共計14棵。其中樁徑D=0.8m的4棵,樁長13.5m;樁徑D=1m的6棵,樁長13.5m;樁徑D=1.2m的4棵,樁長15.1m。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)及以往經(jīng)驗,本座天橋樁基采用人工挖樁施工。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
本工程總建筑面積28168.39 M2。其中共中1#為8674.5 M2, 2#樓為10164.1 M2,3#樓為4410.42 M2,11#樓為3193.7 M2,會所為1725.67 M2.建筑層數(shù)為最低為地上二層,最高為七層.設(shè)計總樁
事故水池圍墻基礎(chǔ):PHC-B500(125)-32a 共381根;PHC-B500(125)-32a 共21根;事故水池底部基礎(chǔ)PHC-B500(125)-14a 共296根; PHC-B500(125)-14a 共1根。
擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn)、起于K32+355止于K32+710,景帝路隧道全長355米,采用雙向六車道,主體結(jié)構(gòu)采用U型段和封閉段。
本工程基坑支護(hù)與降水設(shè)計著重解決的問題 ,基坑排水系統(tǒng),基坑降水、挖土、支護(hù)施工總體部署
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),為使交通渠化解決地面交通組織問題,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。
本方案編寫內(nèi)容較全面,從地質(zhì)資料介紹、施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量控制到排污和用電的專項方案以及安全文明措施都有較詳細(xì)描述,對施工具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性,對其他工程的方案編制也有一定的參考價值。 但作為灌注樁施工方案,卻沒有樁基施工的序號安排和施工機(jī)
本工程為通州運河核心區(qū)IX-04地塊F3其他類多功能用地項目。施工范圍:4A公寓樓。本工程位于北京通州區(qū),東北至北運河規(guī)劃河道右岸上口線,南至上園中街道路中線,西北至上園北一街道路中線,西南至趙登禹大街東紅線。
粉質(zhì)粘土:為坡積成因,褐色、淺黃色,稍有光滑,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度,韌性中等,約含20~25%的碎、礫石,分布不均,局部碎、礫石富集或以粘性土為主,并呈互層狀,碎、礫石的粒徑一般在2~
本標(biāo)段實施樁號K4+013.1-K5+461.5,為裕溪河特大橋,橋梁全長1454.4米;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80km/小時,橋梁
方案編制及測量依據(jù),工程概況,施工部署,施工測量的基本要求,工程定位與控制網(wǎng)測設(shè)
樁基施工方案設(shè)計(靜壓樁),主要內(nèi)容為:工程概況、主要施工方案等,以供參考。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長度約23米。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護(hù)覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本項目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻;第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,地下