【福建】某橋梁鉆孔樁專項(xiàng)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

樁基專項(xiàng)安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

樁基處理專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會(huì)見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下

道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案

該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型，單抗豎向承載力特征值800KN，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖，要求持力層入巖深度不小于2米，布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理，樁徑φ550。樁間2000

鉆孔灌注樁基施工方案

本標(biāo)段實(shí)施樁號(hào)K4+013.1-K5+461.5，為裕溪河特大橋，橋梁全長(zhǎng)1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí)，橋梁

【重慶】機(jī)械鉆孔樁施工方案

車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁，圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接。車站為新建建筑，部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水，且樁基深度過深，樁徑太小，為保證施工人員的安全，結(jié)合施工圖紙要求，采用

人行便橋、鉆孔樁施工方案

1 編制依據(jù) 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設(shè)計(jì) 4 3.1 平面布置 4 3.2 設(shè)計(jì)施工方法 5 3.3 設(shè)計(jì)要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺(tái)布置 5 3.5 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 8 4 施工方法 8

金堂機(jī)場(chǎng)樁基專項(xiàng)施工方案

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺(tái)及維修機(jī)庫(kù)采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺(tái)由中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司設(shè)計(jì)，維修機(jī)庫(kù)由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺(tái)主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ)，

鉆孔樁施工方案技術(shù)交底

砼初凝后，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定，可以揭開覆蓋物時(shí)，派人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

某廣場(chǎng)樁基工程專項(xiàng)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的實(shí)際情況，地質(zhì)資料及建設(shè)單位，施工單位對(duì)工程的進(jìn)度，技術(shù)狀況的綜合因素考慮，選用壹臺(tái)振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行施工，型號(hào)為ZJ—110掛DZ—110KS錘，該型樁機(jī)能滿足施工要求

鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案.

1.1、設(shè)計(jì)概況 本工程為華東路（A1~華夏東路）新建工程2標(biāo)段，里程樁號(hào)范圍：K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號(hào)河箱涵。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為：8m+10m+8m橋梁面積1170m2；本橋按正交設(shè)計(jì)，具體采用8m鋼

巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案

巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案，包括工程概況，溶洞的分類及概況，施工方法及工藝要求，溶洞處理措施，特殊情況的處理方法，巖溶地區(qū)樁基施工常見質(zhì)量事故及處理措施，質(zhì)量保證措施，工期保證措施，安全保證體系，文明施工、環(huán)境保護(hù)措施

樁基專項(xiàng)安全環(huán)保施工方案

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本階段施工任務(wù)。

臨近既有線樁基鉆孔樁施工專項(xiàng)方案.

跨雙漣車站特大橋位于湖南省婁底市雙峰縣境內(nèi)，橋梁主要上跨既有婁邵鐵路。橋梁中心里程為DK026+058.773，橋梁全長(zhǎng)880.409m；全橋孔跨布置為：(10-32m+2-24m)簡(jiǎn)支T梁+(47+47)m連續(xù)梁+(2-24m+1-32m

市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案

陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點(diǎn)K0+200終點(diǎn)K3+340.534.本段橋梁工程起點(diǎn)K0+335.450，終點(diǎn)K0+824.550，橋梁總長(zhǎng)489.95m，橋

橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案

本資料為：橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案，共93頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案(鉆孔灌注樁).

淮安強(qiáng)陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁數(shù)為501根，試樁6根，工程樁樁長(zhǎng)為21m，樁徑Φ500mm；混凝土強(qiáng)度為C25，工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見設(shè)計(jì)圖紙。

市政橋梁鉆孔灌注樁基施工方案

市政橋梁鉆孔灌注樁基施工方案， 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。

新建溪1#特大橋鉆孔樁專項(xiàng)施工方案

新建溪1#特大橋位于浙江省麗水市縉云縣內(nèi),線路里程為DK61+843.4-DK65+520.6，橋梁全長(zhǎng)3680.255m，孔跨布置采用：(18-32m)簡(jiǎn)支箱梁+(48+80+48)m連續(xù)梁+(1-32m+1-24m+22-32m+1-2

臨近既有線樁基鉆孔樁施工 專項(xiàng)方案.

目 錄 1、工程概述 1 2、施工準(zhǔn)備及場(chǎng)地布置 3 2.1施工準(zhǔn)備 3 2.2左墩樁基施工平臺(tái) 3 2.3右墩樁基施工平臺(tái) 4 2.4樁機(jī)與既有線隔離 4 2.5工程數(shù)量表 4 3、工期計(jì)劃 5 4、人員設(shè)備 5 5、施工工藝流程及方法

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

樁基施工安全專項(xiàng)施工方案

包含樁基施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全專項(xiàng)施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案，可供參考

樁基臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 樁基工程臨時(shí)用電專項(xiàng)方案，共4頁(yè)。 3.1 用電量計(jì)算 本工程臨時(shí)用電包括施工及照明兩個(gè)方面， 施工用電高峰時(shí)期為12臺(tái)鉆孔灌注樁和15臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)施工階段，這一階段所需電量可按下列公式計(jì)算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1

某工程鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內(nèi)水庫(kù)大橋。磨內(nèi)水庫(kù)大橋橋梁中心樁號(hào)為K12+350。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，橋梁全長(zhǎng)277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數(shù)A：259.808，右偏）和圓曲線（半徑：500

長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案

長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長(zhǎng)螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案措施

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

中建龍城鉆孔樁施工方案

編制依據(jù)，施工工藝及操作要求，施工設(shè)備保障措施

鉆孔灌注樁專項(xiàng) 施工方案

成都市建設(shè)北路北延線（蜀龍五期立交部分）工程項(xiàng)目位于成都成華區(qū)，三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g，橫跨三環(huán)路，與蜀龍路相接。項(xiàng)目施工內(nèi)容主要包括：雙幅主線、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程、新建人行天橋工程、管線綜合、交安工程、綠化工

大橋鉆孔基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案

省道318霍山段全長(zhǎng)約104公里，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是境內(nèi)三條國(guó)省道干線公路（G105、S318、S209）之一，是霍山縣交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈，是沿線13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進(jìn)出山區(qū)的最主要通道；同時(shí)，省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要

橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè)，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長(zhǎng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川

橋梁樁基工程安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638），全長(zhǎng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國(guó)北互通立交，終點(diǎn)

鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案.doc

樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案.doc

旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

211根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)35m；16#樓鉆孔灌注樁 107根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)17#樓鉆孔灌注樁 208根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)#樓鉆孔灌注樁 92根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)3#車庫(kù)鉆孔灌注樁 166根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)35m。設(shè)計(jì)沒有擴(kuò)大頭，鋼筋排布見附圖。

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案(鉆孔灌注樁).doc

樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案(鉆孔灌注樁).pdf

基坑支護(hù)鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

擬建工程由A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)組成，基坑底面標(biāo)高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護(hù)鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種，樁長(zhǎng)為12.0m。

重慶某商業(yè)裙樓機(jī)械鉆孔樁施工方案

重慶市某商業(yè)裙樓施工方案，建筑面積8000平方，框支剪結(jié)構(gòu)，樓層工3層.

沖孔灌注樁基施工方案

粉質(zhì)粘土：為坡積成因，褐色、淺黃色，稍有光滑，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度，韌性中等，約含20～25％的碎、礫石，分布不均，局部碎、礫石富集或以粘性土為主，并呈互層狀，碎、礫石的粒徑一般在2～