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橋梁鉆孔灌注樁施工方案
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工方案
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導(dǎo)實操，值得下載參考
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鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi)，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長81米，橫斷面
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橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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橋梁鉆孔灌注樁施工 方案(新)
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè)，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
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福建鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案
本項工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項目的重要工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法，以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī)，對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實到實際工作。
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橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)（緊鄰舊橋），為擴(kuò)寬改造工程，在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋，自西向東過江后，單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋。東引橋橋下設(shè)置地面輔道，連接XX路的地面道路和XX大橋的非機(jī)動車、人行
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橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向，從南向北依次跨越新312國道、規(guī)劃xx運河，起點里程樁號為K1+815.697，終點里程樁號為K2+303.697，總長488m，橋?qū)挒?6m，總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
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市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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市政橋梁鉆孔灌注樁 基施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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長沙橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
長沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m，單幅橋?qū)?3m，跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺，2根1.6m樁基；1號、2號橋墩采用花瓶墩，厚度為1.5
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市政橋梁鉆孔灌注樁基施工 方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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江蘇橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計，嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容，編制施工計劃，確定并落實適用的施工設(shè)備和材料，強(qiáng)化施工過程控制手段、檢驗設(shè)備、輔助設(shè)施以及資源（包括人力）的綜合管理，以使整個工程
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橋梁鉆孔灌注樁及挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
本合同段橋梁眾多，除B樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外，其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預(yù)制T梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
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咸陽市xxx橋梁鉆孔灌注樁基施工方案
xxxx一條主干路，是xxx 主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋梁跨境布置4聯(lián)3*40（中心線跨距）連續(xù)鋼箱梁，K0+
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鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案
XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。XX河特大橋全橋共有樁基883根，其中φ1.0m樁539根；φ1.25m樁320根；φ2.0
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【江蘇】橋梁灌注樁基礎(chǔ)施工安全專項施工方案
上跨洛戴路橋梁起點樁號K3+419.895，終點樁號K3+810.895，橋梁全長391m，上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成，四片梁單獨預(yù)制、簡支安裝，現(xiàn)澆連接接頭，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；下部
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橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)冬季施工方案
編制依據(jù)，一般要求，鉆孔灌注樁冬期施工措施
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高速公路橋梁工程旋挖鉆孔灌注樁施工方案
工程概況：xx高速xx段土建施工二標(biāo)三分部，位于烏蘭察布市與呼和浩特市交界處。本分部路線全長23.814km，終點與京藏高速相接。路基填方307萬方，挖方213萬方；共設(shè)隧道1760m/2座（單洞），大中橋1753m/14座（雙幅下同）；通
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【江蘇】橋梁灌注樁基礎(chǔ)施工安全專 項施工方案
橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，其中0#、13#臺橋臺樁樁徑1.5米，上接蓋梁，樁長33米，共計12根，合計長396米；1——12#墩橋墩樁樁徑1.5米，樁長51米，總計48根樁，合計長2448米，其中5——8#墩上接系梁；全橋灌注樁60根，共計2
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高速公路橋梁工程旋挖鉆孔灌注樁施工組織方案
根據(jù)設(shè)計樁長和本橋的地質(zhì)情況，每一臺旋挖鉆機(jī)每天能夠完成兩條樁基礎(chǔ)施工任務(wù)，結(jié)合制定的總體施工計劃同時考慮可能受到天氣、征地拆遷和“三電”遷改制約、遇到特殊地質(zhì)情況旋挖鉆機(jī)無法完成改用沖擊鉆機(jī)成孔等因素考慮計劃于2011年7月10日至201
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某地市某橋梁工程鉆孔灌注樁基礎(chǔ)冬季施工方案
本工程為某標(biāo)段K70+400～K73+100段主線路基占用原XX至XX四級公路，設(shè)計增加改路2.85km至東柯曲河道右側(cè)，跨越河道增加改線橋2座。
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某工業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施BT項目 圣發(fā)路延伸段道路工程 橋梁機(jī)械鉆孔灌注樁 施工方案
福州市江陰工業(yè)集中區(qū)圣發(fā)路延伸段位于福清江陰半島，是江陰港區(qū)一條重要的城市Ⅱ級次干道，計算行車速度為40Km/小時。擬建項目呈東西走向，起點K0+052.74接高港大道三期，沿線自西向東在K0+392.86處與16m寬規(guī)劃路相交、K0+81
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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水閘及灌注樁施工方案
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工，上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工，消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m，上游消力池厚1
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
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橋梁下構(gòu)冬季施工方案
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
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某橋梁指導(dǎo)性施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì)、具體，但必須切合實際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
橋梁灌注施工方案
橋梁灌注施工方案專題，為您提供橋梁灌注施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁灌注施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁灌注施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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