橋梁鉆孔灌注樁施工方案

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

橋梁鉆孔灌注樁施工培訓(xùn)課件

某鉆孔灌注樁施工工法

本資料為某鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工工法

本資料為鉆孔灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理

近幾年，隨著大批高層建筑及高等級公路的建設(shè)，作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁，在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案

xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi)，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長81米，橫斷面

橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

橋梁鉆孔灌注樁施工 方案(新)

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處，橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結(jié)

本資料為巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁施工總結(jié)，全線樁基直徑最大為2m，最小為1.2m。由于三座特大橋、大橋和跨線橋普遍存在溶洞，對溶洞上部存在厚層淤泥和砂層時，為保證樁基成孔率和樁身的橫向約束，大量的樁必須嵌入巖中足夠的深度，樁基采取沖擊鉆機施工

橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工方案

較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導(dǎo)實操，值得下載參考

橋梁鉆孔灌注樁施工鋼筋分類技術(shù)交底

進(jìn)場鋼筋分類存放，并用枕木或混凝土平臺，將鋼筋支墊起來，注意防護(hù)，對鋼筋進(jìn)行覆蓋。鋼筋有嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋和夾層等缺陷時，不得使用,經(jīng)檢驗合格后方可使用。

橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量技術(shù)交底

自檢人員須監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性、準(zhǔn)確性。

探孔器鋼筋橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)

探孔器鋼筋采用直徑20 mm的鋼筋制作，探孔器直徑與樁徑相同、直線段長度為樁徑的4～6倍，探孔器下部配筋要適當(dāng)加強，以滿足下沉的需要。

橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應(yīng)太長，宜在3小時內(nèi)灌注

福建鉆孔灌注樁橋梁基礎(chǔ)施工方案

本項工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項目的重要工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法，以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī)，對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育，提高環(huán)保意識，將施工環(huán)保落實到實際工作。

市政橋梁鉆孔灌注樁基施工

為了本工區(qū)樁基施工作業(yè)有章可循，使施工過程控制規(guī)范化，保證全過程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。遵照施工承包合同和建設(shè)單位的要求，采用科學(xué)的組織管理方式和先進(jìn)的施工技術(shù)，合理安排施工程序和勞動組織，采取先進(jìn)的施工方法，提高機械化施工程度、提高工效，推廣

鉆孔灌注樁施工要點淺析

鉆孔灌注樁施工要點淺析 1、護(hù)筒冒水，護(hù)筒外冒水。主要是由于護(hù)筒周圍土不密實，護(hù)筒內(nèi)水位差大，或鉆頭起落時碰撞引起。在施工前要注意埋設(shè)護(hù)筒時，要離出原地面一定高度，護(hù)筒外用圍土要用最佳含水量的粘土分層夯密實，在護(hù)筒的適當(dāng)高度開孔，護(hù)筒內(nèi)保持

某鉆孔灌注樁施工方法

本資料為鉆孔灌注樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某反循環(huán)鉆孔灌注樁的施工

本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某鉆孔灌注樁的施工方法

本資料為鉆孔灌注樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

某大橋鉆孔灌注樁施工

內(nèi)容簡介 某大橋北引橋處于河漫灘上，成孔深，樁徑較大，對鉆機及其鉆進(jìn)過程工藝要求較高，且樁身的破冰體位于河床以下，給施工帶來一定的難度。為避免施工過程中，汛期受水浸的影響和便于澆注過程中鉆機和罐車的順利擺開；漫灘上鉆孔樁施工時采用筑島，筑島

鉆孔灌注樁反循環(huán)施工

本資料為鉆孔灌注樁反循環(huán)施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁的施工方法

本資料為鉆孔灌注樁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計

XX高速第十一合同段起訖點樁號K89+550～K91+880，路段長度2.25公里。本段除主線上布設(shè)中橋1座，涵洞11道，通道1到外，主要布設(shè)鹽城互通立交；鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋（長666米）、岡中河大橋（長157.4米）、A匝道橋（

某反循環(huán)鉆孔灌注樁施工

本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

反循環(huán)鉆孔灌注樁的施工

本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

鉆孔灌注樁施工監(jiān)理交底

為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3米至高于鋼筋籠底1米之間，且砼表面在鋼筋籠底部上下1米之間時，應(yīng)放慢砼灌注速度，允許的最大灌注速度與樁徑有關(guān)，樁徑1.25米，1.5米，2.0米的最大灌注速度分別為0.55m3/min，1.0m

某個鉆孔灌注樁施工方案

本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ)，設(shè)計為摩擦樁。

某鉆孔灌注樁施工方案

施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。

反循環(huán)鉆孔灌注樁施工

本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

鉆孔灌注樁施工要點控制

鉆孔灌注樁的都是在地面以下下進(jìn)行的，還有多數(shù)是在水下，其它的整個施工過程是無法觀察的，灌注樁完成后也不能進(jìn)行開挖驗收，只能通過儀器進(jìn)行檢測

某鉆孔灌注樁施工工藝

鉆孔灌注樁是先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質(zhì)條件不同，分為干作業(yè)成孔和泥漿護(hù)壁(濕作業(yè))成孔兩類。1．干作業(yè)成孔灌注樁施工成孔時若無地下水或地下水很小，基本上不影響工程施工時，稱為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區(qū)和地下水位低

鉆孔灌注樁的施工組織設(shè)計

XX高速第十一合同段起訖點樁號K89+550～K91+880，路段長度2.25公里。本段除主線上布設(shè)中橋1座，涵洞11道，通道1到外，主要布設(shè)鹽城互通立交；鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋（長666米）、岡中河大橋（長157.4米）、A匝道橋（

鉆孔灌注樁施工監(jiān)理細(xì)則

用于本工程的基礎(chǔ)施工機械、設(shè)備進(jìn)場后，要求承包人填報進(jìn)場設(shè)備報驗單，進(jìn)場的機械、設(shè)備數(shù)量、型號完好率應(yīng)符合施工組織設(shè)計中的要求，項目監(jiān)理在檢查完畢后簽發(fā)意見進(jìn)行確認(rèn)。

全護(hù)筒鉆孔灌注樁施工工法

全護(hù)筒鉆孔灌注樁施工不采用膨潤土或化學(xué)泥漿護(hù)壁，對地下水沒有污染，施工現(xiàn)場整潔，不影響周圍居民及企業(yè)的正常工作和生活，滿足高環(huán)保要求。

鉆孔壓漿灌注樁施工設(shè)計

材料要求及配合比，主要機具設(shè)備，作業(yè)條件

鉆孔灌注樁專項施工設(shè)計

編制依據(jù)及原則，橋址工程地質(zhì)條件及施工環(huán)境，施工方法及施工工藝

某廠房鉆孔灌注樁施工設(shè)計

設(shè)計、施工技術(shù)質(zhì)量要求，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，勞動力、技術(shù)人員的配置與總體部署

橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案

本工程位于舊的XX大橋南側(cè)（緊鄰舊橋），為擴寬改造工程，在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋，自西向東過江后，單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋。東引橋橋下設(shè)置地面輔道，連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車、人行