某市公路一環(huán)位于某市規(guī)劃市區(qū)邊緣,主要連接北苑、酒仙橋、東壩、定福 莊、垡頭、南苑、豐臺(tái)、石景山、西苑及清河鎮(zhèn)十個(gè)邊緣集團(tuán),路線全長(zhǎng) 93km。本項(xiàng)目——某市公路一環(huán)(八達(dá)嶺高速公路——機(jī)場(chǎng)路)工程是其中 一部分,本工程起點(diǎn)位于八達(dá)嶺高速公
道路及配套管線工程施工組織方案設(shè)計(jì)(228頁(yè)),內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
噴射作業(yè)注意開動(dòng)順序,當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)深度后,要待高壓泵啟動(dòng)正常,估算水泥漿的前峰已流出噴嘴后,才開始旋轉(zhuǎn)提升注漿管,自下而上噴射注漿。噴射注漿中需要拆卸注漿管時(shí),要先停止提升與回轉(zhuǎn),同時(shí)停止泵漿。拆卸完畢后繼續(xù)注漿時(shí),要先泵漿后回轉(zhuǎn)與提升,并
地基處理方案設(shè)計(jì), 強(qiáng)夯施工方法, 灰土擠密樁處理,項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu),施工機(jī)具及人員安排, 施工進(jìn)度計(jì)劃,施工質(zhì)量控制
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,填方14409m3,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式。路基為土路基,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,路床及零填壓實(shí)度≥93%,
某二期道路工程施工方案,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道,管徑DN200—800。
編制依據(jù),施工部署,施工準(zhǔn)備,主要施工方法,測(cè)量精度及允許偏差
編制依據(jù),工程概況,施工部署,施工準(zhǔn)備,施工工藝,屋面工程成品保護(hù)措施,屋面工程質(zhì)量保護(hù)措施,屋面工程環(huán)境保護(hù)措施,屋面工程安全保護(hù)措施
編制依據(jù),工程概況,施工部署,屋面做法,屋面工程施工工藝,關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)做法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
編制依據(jù),工程概況,施工安排,施工工藝,質(zhì)量檢查及通病控制,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建渠道。其中,東圍機(jī)溝上游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;東圍機(jī)溝下游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;欄桿堰沿河段,采用渠道清淤、改建渠道等措施,對(duì)沿河道的污
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
第四章 施工部署及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 “以質(zhì)量求生存、靠信譽(yù)圖發(fā)展、創(chuàng)精品、樹形象”是我公司的宗旨,我們將以本工程為契機(jī),以誠(chéng)實(shí)守信為原則,組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目部,克服施工中的困難,在各方的積極配合下,靠自身實(shí)力,科學(xué)管理,規(guī)范施工,確保工程優(yōu)質(zhì)
程BJ2 標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)施工投標(biāo)書綜合說(shuō)明 首先,十分感謝北京鐵路局對(duì)我們的信任,使我們能有幸參與xxx工程的投標(biāo)。 北京是響應(yīng)招標(biāo)文件,以關(guān)鍵工期為龍頭,以做好安全施工為重點(diǎn),充分考慮環(huán)境、交通和文明施工,組織強(qiáng)有力的管理技術(shù)班子,配備
本資料為道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案(市政,包含目錄及詳細(xì)說(shuō)明,內(nèi)容完整,具有參考價(jià)值,可以下載使用。
暖衛(wèi)工程包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、空調(diào)冷卻水系統(tǒng)
編制依據(jù),施工準(zhǔn)備,施工工藝,質(zhì)量保證措施,成品保護(hù)
冷水機(jī)組吊裝方案,暖衛(wèi)工程施工方案
路面寬13m,長(zhǎng)60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。
本工程包括道路工程(路基、擋墻、路面、人行道、游步道)、給水工程、排水工程(雨水)、電氣照明工程、通信工程、交通工程。
本施工組織設(shè)計(jì)為某廠區(qū)道路工程的施工組織設(shè)計(jì),以供大家賞閱
本工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,道路等級(jí)為城市主干道,分為雙向八車道,全長(zhǎng)5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w,臂
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路,全線總長(zhǎng)6.873km,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
測(cè)量部署, 施工測(cè)量方法,成品保護(hù),施工測(cè)量技術(shù)保證措施,安全措施
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
南區(qū)鋁合金門窗、幕墻、欄桿等工程深化設(shè)計(jì)及施工工程采用了多種形式的幕墻組合,該方案設(shè)計(jì)運(yùn)用國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)成熟的幕墻技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),使整個(gè)外墻成為一個(gè)有機(jī)的整體,在結(jié)構(gòu)上具有合理的受力體系,在外觀上保持建筑的特色。其裝飾范圍主要包括以下幾部分
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。具體投入本工程設(shè)備見后附表。
本工程位于岳陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
本次道路設(shè)計(jì)斷面寬 20m,兩邊人行道各增加 1m 寬土路基,路基總寬 22m,其中車行道為 9m,采用瀝青路面結(jié)構(gòu)形式,兩邊各為 2m 花壇,3.5m 人行道。
該工程為寧波某開發(fā)區(qū)某路道路工程。北起西大路,南至盛業(yè)路,幅寬24m,其中行車道寬16m(內(nèi)含綠化帶1m),兩側(cè)人行道寬3m,道路全長(zhǎng)約680m。路基下設(shè)有雨水管,車行道兩邊每隔40m設(shè)有一座收水井。左側(cè)路面已施工完畢,但因地基沉降破壞嚴(yán)重
學(xué)、合理、可行的施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖,采用“FIDIC”網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),精心組織施工,合理安排工期,優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明的完成合同施工任務(wù),為xx新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)交一份滿意的答卷
本資料為道路工程施工組織設(shè)計(jì)方案范本,內(nèi)容詳盡,可供參考。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
本工程采用滿粘法施工,長(zhǎng)邊搭接80mm,短邊搭接100mm。在搭接縫粘貼前應(yīng)將下層卷材的上表面80~100mm 寬用噴燈烤熔(但不得燒傷卷材),當(dāng)上層卷材下表面熱熔后即可粘貼,趁卷材未冷卻時(shí)用壓輥進(jìn)行滾壓至熱熔膠溢出,趁熱用抹子將溢出的熱熔
道路工程施工方案設(shè)計(jì)
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