本項目位于XXX,區(qū)內(nèi)共3條道路,分別是二縱、二橫、三橫,道路總長1155m,道路等級均為城市支路,紅線寬度12m,各條道路具體情況詳見表2.1-1。
二、工程概況 XX市XX線快速化-XX(XX路-XX大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起XX路,東至XX路,全長1705.98m;道路沿線分別
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運輸 3.?dāng)備?、壓?4.修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計要求,拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長㎜
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院,路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長度501.2m、寬度144.85m、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m、寬度6.5m、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長度21.2m、寬度20 m、厚度0.2m,橫向坡度5‰,施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。
某道工程,全長3020米,基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
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水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強(qiáng)度高,級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,摻配比例見試驗報告。
濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
XXX至XXX工程位于XX境內(nèi),全長 Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點位于XX鎮(zhèn),終點止于XX鎮(zhèn),起點樁號為 ,終點樁號為 ,路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ,樁深XX m,底部鋪3層土工格柵,墊層下鋪3層土工格柵。
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項目
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。
高平市建設(shè)路南延(新華街~南外環(huán))道路工程:北起圪塔村新華街口,樁號為K0+000,南至南外環(huán),樁號K1+623.315。道路全長為1623.315米,紅線寬度為50米,中間21米寬機(jī)動車道(雙向六車道),兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶,5米寬
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
擬選廠址占地約500畝,項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會備案,項目先后被列為xx省2009年、2010年“三個一百”新開工重點建設(shè)項目和2011年“三個一百”在建重點項目。
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案某工程泥結(jié)碎石路面施工方案