水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

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某公路級配碎石施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

級配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和、運(yùn)輸 3．?dāng)備?、壓?shí) 4．修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長㎜

水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

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基層級配碎石施工方案

某道工程，全長3020米，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

未篩分碎石墊層施工方案

未篩分碎石墊層施工方案

級配碎石施工方案動態(tài)廣場

動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m、寬度144.85m、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m、寬度6.5m、厚度0.16m)，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m、寬度20 m、厚度0.2m，橫向坡度5‰，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。

施工方案1122222222222222222222222

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田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)

田間道路施工方案(泥結(jié)碎石)，由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機(jī)、自卸汽車配合挖裝運(yùn)土，在接近基底20cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底，采用壓路機(jī)碾壓4～6遍，具體碾壓參數(shù)屆時(shí)由現(xiàn)場確定。在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓實(shí)及靠近構(gòu)筑物1m范圍

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高，級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

碎石樁專項(xiàng)安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內(nèi)，全長 Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號為 ，終點(diǎn)樁號為 ，路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。

碎石樁地基處理施工方案

擬選廠址占地約500畝，項(xiàng)目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會備案，項(xiàng)目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開工重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項(xiàng)目。

試驗(yàn)路段換填碎石土施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高，然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況，故將其列為試驗(yàn)路段

某工程泥結(jié)碎石路面施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石層專項(xiàng)施工方案

高平市建設(shè)路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口，樁號為K0+000，南至南外環(huán)，樁號K1+623.315。道路全長為1623.315米，紅線寬度為50米，中間21米寬機(jī)動車道（雙向六車道），兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶，5米寬

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層，分三層，每層15CM厚，共計(jì)1572m?。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%。

振沖碎石樁完整施工方案

本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長為12m~14m，正三角形布置，樁頂設(shè)0.3m厚的碎石墊層，處理樁號為：K43+916.03~K45+100長112.652m。共分三個(gè)區(qū)，其中Ⅰ區(qū)樁長14m間距1.5m,Ⅱ區(qū)樁長12

道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

水泥穩(wěn)定碎石層施工方案?.docx

碎石樁專項(xiàng)施工方案.doc

碎石樁專項(xiàng)施工方案.docx

碎石樁試樁施工方案.doc

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

最新《冬季施工方案》

柑

對塔吊施工方案的探討

塔吊與其它起重設(shè)備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極

大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)

詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià)。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

某地關(guān)于鋼筋施工方案

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

關(guān)于某地臨建施工方案

本文檔為關(guān)于某地臨建施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

某屋架的吊裝施工方案

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。

淺析關(guān)于I型梁施工方案

本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁

四川某橋錐坡施工方案

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某工程高支模施工方案

按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達(dá)到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。

各種施工方案交底（土建）

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。

現(xiàn)場各種施工方案大全

很全面的施工方案，基本上各種工程都有，只有你想不到的，沒有我沒有的

某（0.00以上）鋼筋施工方案

本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

關(guān)于某地泵站施工方案

本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。