該資料為市政工程橋梁圍堰專項(xiàng)施工方案,共25頁 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支簡(jiǎn)支空心板,梁高0.8m,主梁間距1.25m,為預(yù)制方便,簡(jiǎn)支空心板頂面不做橫坡,蓋梁頂面按照道路橫、縱坡處理,吊裝時(shí),空心板橫橋向要求水平,支座水平放置,下墊石
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋
本資料為水中筑島工程圍堰施工方案,共20頁,格式為word。 工程概況: 采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工,并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式,力求最有效的保證樁基、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
工程概況: 圍堰斷面為梯形斷面,頂寬6.0m;頂部高程為382.0m,封頂采用1.0m厚土料分層鋪設(shè)碾壓,為滿足交通可在其上鋪筑625px厚泥結(jié)碎石路面;內(nèi)坡比1∶1.5;外坡比根據(jù)其防護(hù)工程型是確定。 在堰體水臨河側(cè)采用土工合成材料進(jìn)行防
簡(jiǎn)介:該工程庫容為:5824×104m3,為中型水庫;設(shè)計(jì)洪水位為156.00m,相應(yīng)庫容為3988×104m3;正常蓄水位為156.00m。工程等級(jí)為Ⅲ級(jí),主要建筑物擋水壩、溢洪道、引水隧洞及壩后式水電站進(jìn)口為3級(jí),按50年一遇洪水設(shè)計(jì),
本資料為[太浦]閘除險(xiǎn)加固工程圍堰施工方案,共10頁,格式為word。 工程概況: 本工程任務(wù)是使得太浦閘除險(xiǎn)加固規(guī)模與河道規(guī)模相適應(yīng),工程實(shí)施能夠消除現(xiàn)狀太浦閘安全隱患。 在太浦閘上下游各打一道施工圍堰對(duì)太浦河進(jìn)行截流,上下游圍堰兼作溝通
工程地下三層,最大層高7.9m,模板支撐體系較高,為了保證施工質(zhì)量及安全特編制本方案。
本工程包括低壓配電系統(tǒng),照明系統(tǒng),防雷接地系統(tǒng),有線電視系統(tǒng),樓宇對(duì)講系統(tǒng),表具遠(yuǎn)傳系統(tǒng)。電氣消防系統(tǒng)。
本工程位于安陽市文峰大道東段路北,總建筑面積27504m2;由培訓(xùn)中心和會(huì)議中心兩部分組成。培訓(xùn)中心為地下一層、地上六層、局部八層,會(huì)議中心為地上四層,建筑物總高度為42.6m??照{(diào)方式為:水源熱泵空調(diào)系統(tǒng),工程施工范圍包括通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安
模板支架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)。樓板模板滿堂支架以最大層高H=6.0米為例計(jì)算,立桿的縱距 b=0.70米,立桿的橫距 l=0.70米,立桿的步距 h=1.60米,采用的鋼管類型為48×
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。共18頁。
工程概況: 采用料石圍堰在修入場(chǎng)便道的同時(shí)對(duì)下部結(jié)構(gòu)施工操作平臺(tái)進(jìn)行筑島施工,并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對(duì)承臺(tái)四周進(jìn)行支護(hù)相結(jié)合的方式,力求最有效的保證樁基、承臺(tái)的順利施工及達(dá)到最好的防水效果。 圍堰內(nèi)人工碼砌土袋、填土完成后,用履帶吊配合
內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工流程:測(cè)量放線→設(shè)護(hù)腳木樁→人工堆碼袋裝粘土→鋪設(shè)彩條布→鋼板樁支護(hù)及填充堰體內(nèi)側(cè)與鋼板樁之間至頂面→淤泥清除 1、測(cè)量放線:施工前建立測(cè)量控制點(diǎn)及施工標(biāo)志,確定堰體軸線,以控制施工方向及堰體砌筑范圍。施工中隨時(shí)測(cè)量堰體砌筑斷
內(nèi)容簡(jiǎn)介 7.圍堰施工方案 7.1工藝流程:測(cè)量放線 底部清基 一期圍堰填 圍堰的抽排水及二期圍堰的填筑 一期圍堰的拆除 二期圍堰的填筑預(yù)留口圍堰封堵 拆除圍堰 7.2測(cè)量放線:在圍堰填筑前,用全站儀將圍堰的中心線及邊線放出,并在便于插彩旗
一、工程建設(shè)概況 1.工程名稱:****項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)、欄桿、幕墻、百葉及鋁合金窗工程 2.建設(shè)地點(diǎn):****區(qū) 3.建設(shè)單位:**投資有限公司 4.建筑概況:本建筑由裙樓及6 座塔樓組成,主體結(jié)構(gòu)為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),裙樓,2 層;塔樓16 層
本資料為水庫工程圍堰施工專項(xiàng)方案,共16頁,格式為word。 工程概況: 施工圍堰兼做臨時(shí)防汛墻,與太浦河護(hù)岸同級(jí)別,按2級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)圍堰頂部等效均布荷載取20kpa,堰頂高程取與設(shè)計(jì)堤頂同高5.24m。 圍堰斷面設(shè)計(jì):圍堰采用壓實(shí)粘土
內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、圍堰施工 本工程沿線需要清淤大量河道、溝塘,根據(jù)工程特點(diǎn),施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工。排水后清淤進(jìn)行土方回填,并壓實(shí)整平。 1、技術(shù)準(zhǔn)備工作:施工前,組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,了解場(chǎng)地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況,以便制訂專項(xiàng)施工方
某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案
某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1),描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
工程概況: 本工程任務(wù)是使得太浦閘除險(xiǎn)加固規(guī)模與河道規(guī)模相適應(yīng),工程實(shí)施能夠消除現(xiàn)狀太浦閘安全隱患。 在太浦閘上下游各打一道施工圍堰對(duì)太浦河進(jìn)行截流,上下游圍堰兼作溝通南北兩岸的臨時(shí)交通道路。太浦閘施工圍堰采用均質(zhì)粘土,圍堰填筑量53633
施工方案 功能豐富的功能發(fā)到你方法魔法魔法魔法歸納魔法魔法魔法你發(fā)那不發(fā)你發(fā)你發(fā)你發(fā)你發(fā)你發(fā)那
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定,高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無法確定,本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm,實(shí)際最終管內(nèi)徑或許會(huì)有調(diào)整,但調(diào)整上下浮動(dòng)不大。
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
本工程的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包括空調(diào)、通風(fēng)、機(jī)械防煙、機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng);本建筑物的空調(diào)面積為12450m2, 采用校區(qū)供冷系統(tǒng)作為冷源,在首層室內(nèi)設(shè)置單體建筑冷水管駁接口與校區(qū)管網(wǎng)連接,空調(diào)冷水系統(tǒng)設(shè)兩供水立管,采用異程分流的形式供水,各層管道也用異層
改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實(shí)測(cè)
市政 工程圍堰施工方案
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