本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道），其中上行線1452m，下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程，其安全、優(yōu)

本招標路段為省道208線朱日和至新寶拉格段K0+000---K60+000二級公路路基工程，路線K0+000起點位于國道208線朱日和鎮(zhèn)南，起點方位角89度，斷鏈25.15公里，全長34.85公里，終點止于K60+000，終點方位角141度

xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸，是交通部規(guī)劃的國家重點干線公路泉州至畢節(jié)線xx至永順線的一段；為xx省三十年公路網規(guī)劃中的重點建設項目之一，是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風景區(qū)xx公路干線的重要組成部分，是湘西北

xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為1

本工程所經區(qū)域屬閩浙～浙東侵蝕中低山丘陵區(qū)，地勢西高東低，自西向東逐漸傾斜，至沿海地區(qū)展為平原，地貌形態(tài)明顯受華夏和新華夏系構造制約，山脈與盆地呈北東、北北東向排列。

浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明，描述內容詳實,可供參考與下載。

xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為1

根據本工程特點和施工內容，結合我單位多年來類似工程的施工經驗，運用我公司開發(fā)的先進的國家級、部級工法，橋梁鋼構部分采用掛籃懸壁施工，隧道開挖采用光面爆破施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。

本工程臨近甬臺溫高速公路、104國道、35省道（臨海至石柱），交通方便。同時利用其它可利用鄉(xiāng)村道路（改造加固），局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處，外接104國道。

本合同段為常吉高速公路26合同段，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為186+240~K190+800，路線全長4.56km。主要工程類別有路基土石方工程、隧道工程、橋梁工程、防護排水工程、涵洞通道、服務區(qū)、路線交叉及路面底基層等內容。

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一、管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業(yè)施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。就近調集具有類似工程施工經驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工。 二、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到

本套方案為內容包括：浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表設計方案文字說明 設計精準全面,內容詳實，可供參考

管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業(yè)施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。